Verlängerten Test: Toyota Prius Plug-In Executive
Fir eng realistesch Bewäertung wéi esou eng Maschinn am alldeegleche Gebrauch ausgesäit, ass en fortgeschratt Test eng super Geleeënheet. Mir sinn all Dag mat him op de Büro aus der Regioun Ljubljana gereest, eisen Aljosha huet entdeckt datt hien nëmmen all Dag op Elektrizitéit aus engem Stot Outlet reest. De Peter, deen 20 km vun der Redaktioun ewech ass, huet seng Batterie direkt virum Zentrum vu Ljubljana ausgenotzt. Dëst bezitt sech op d'Benotzung vun enger aler Regionalstrooss, an op enger Autobunn fänkt de Bensinmotor mat iwwer honnert Kilometer an der Stonn un, an dofir ass de Verbrauch e bësse méi héich, awer nach ganz niddereg.
Wann Dir décidéiert nach e puer Minutten op der Rees ze verbréngen an zum Beispill op enger lokaler Strooss ze goen wou d'Geschwindegkeet net méi wéi 90 Kilometer an der Stonn iwwerschreift, ass dëst eng eemoleg Brennstoffwirtschaft, a wann d'Autobunn benotzt gëtt, de Verbrauch kascht just iwwer dräi Liter. Bensin plus natierlech Stroum. Awer mir hunn net nëmmen de Prius ronderëm d'Stad an d'Ëmgéigend gefuer, awer och an d'Nopeschlänner gereest. De Primoz Jurman, eise MotoGP Expert, ass mat him op déi längste Rees gaang, mat him op de San Marino Grand Prix. Op enger Distanz vu knapp ënner dausend Kilometer op den Autobunnen a lokalen Stroossen ronderëm Puglia, wou de berühmten Valentino Rossi gebuer gouf, a vice versa, gëtt et net vill Elektrizitéit, nëmme vu Verkéierluuchten op d'Luuchten am Stadzentrum, also Bensin Konsum ass deen héchsten.
Do verbraucht den 1,8-Liter-Véierzylindermotor vun Toyota 8,2 Liter Benzin pro honnert Kilometer. Also no de Standarden vun haut ass hien ganz duuschtereg wann hien op der Autobunn fiert. E ganz anert Bild entsteet op enger Plaz, wou een u Schnellopluedstatiounen uschléisst an esou souguer eng gratis Parkplaz kritt, déi natierlech nëmme fir Autoen mat Stroum ass. Dëst ass eng super Léisung fir op d'mannst zwee Grënn: Parkproblemer a Budget. An dësem Fall ass d'Léisung einfach, de Prius Plug-In Hybrid ass eng super Wiel. Op eisem Standardronn hu mir mam Prius de Rekord fir den niddregsten Dreifstoffverbrauch gebrach, deen elo bei 2,9 Liter läit. Eng typesch Streck besteet aus Fuere an der Stad an de Banlieue, souwéi op der Autobunn a bedeit ongeféier honnert Kilometer Fueren, wat natierlech ëmmer no de Regele geschitt.
De geschätzte Konsum, dat ass d'Resultat vum Gebrauch vum Gefier fir verschidden Zwecker oder Strecken, war 4,3 Liter Bensin pro 9.204 Testkilometer. D'Haaptziel war net den niddregsten méigleche Brennstoffverbrauch ze fannen, et war just ee vun den Zwëschenziler fir ze kucken wéi niddereg de Brennstoffverbrauch géif falen. Als éischt wollte mir erausfannen wat de reelle Brennstoffverbrauch an d'Benotzerfrëndlechkeet vum Prius ass a sou vill verschidde Bedéngungen wéi méiglech. Alles, natierlech, sou datt jidderee vun iech, deen dëst liest, Är eege Meenung iwwer d'Benotzerfrëndlechkeet vum Hybrid Plugin ka bilden. Dëst huet seng Virdeeler an, natierlech, seng Nodeeler.
Leider kënne mir de Präis vum Stroum, wéi och de Konsum selwer net uginn. Wa mir et egal sinn a räissen datt den Test Prius net grad dee leschte Moudewëll ass, wat Materialien an Design ugeet, an datt Toyota eppes méi frësch kënnt, kënne mir dat mat de richtege Konditioune soen, wéi z.B. Distanzrees, et ass extrem interessant.Den Auto duerch den elektresche Fuert a gläichzäiteg de Besoinen entspriechen wann en och e bësse méi wäit muss fueren. Éischtens suergt de Benzinmotor fir Mobilitéit och wann de Stroum an de Batterien ausgelaf ass oder d'Recuperatioun ze schwaach ass fir datt d'Batterien esou geluede ginn, datt et nëmme méiglech ass mat Stroum ze fueren.
D'Batterie am Haus Outlet lued an enger gudder Stonn an eng hallef Stonn, an Dir kënnt scho mat Ärer nächster Rees goen. Wann dëst net 20 Kilometer iwwerschreit, kënnt Dir nëmmen op Elektrizitéit fueren! De Plug-in Hybrid kascht tëscht 35.800 an 39.900 Euro. Dëst ass eng erheblech Zomm fir en Auto vun dëser Klass, awer wann Dir Iech ënner deenen fannt, déi net all Dag laang Distanzen ofdecken, ass et derwäert e Rechner opzehuelen a berechnen wat de Verglach mat Brennstoff a Stroumkäschte bréngt. an Dir wäert nach méi ëmweltfrëndlech ginn. Dëst iwwerschwemmt och vill. Fir e puer, souguer déi meescht.
Text: Slavko Petrovchich
