Gemeinsam Mëssverständnis: "E méi breede Pneu gëtt besser Traktioun am verreenten Wieder."

Et gi vill Mëssverständnisser iwwer Pneuen an hire Grip. Et betrëfft de Grëff vun engem Auto bei verreenten Wieder: Vill Leit mengen datt méi breet Pneuen e bessere Grip bedeiten. Vrumli zerstéiert all Är Fuerwahnen!

Ass et richteg: "Wat méi breet d'Pneuen, wat besser de naass Grip"?

FALSCH!

D'Gréisst vum Pneu erlaabt net de Grip an naass Wieder. Et ass einfach: wie seet, datt d'Pneuen méi breet sinn, seet, datt et méi Waasser muss ofgeleet ginn. E breet Pneu muss ventiléiert ginn duebel sou vill Waasser wéi e schmuele Pneu. A wann Äre Pneu et net fäerdeg bréngt all dat akkumuléiert Waasser ze läschen, riskéiert Dir verursaachenplangen a verléiert d'Kontroll vun Ärem Gefier.

Fir d'Griff vun Ärem Gefier bei naassem Wieder ze verbesseren, kontrolléiert d'Traptiefe vun Äre Pneuen. Tatsächlech, wat Är Pneuen méi ofgeschnidden sinn, wat méi d'Fassaddéift duerch Verschleiung erofgeet. Nei Pneuen mat enger Tiefe vun 3 mm kënne bis zu 30 Liter Waasser pro Sekonn mat enger Geschwindegkeet vun 80 km / h pompelen.Also, wat méi déif d'Tieftiefe vum Pneu ass, wat manner d'Fähigkeit fir Waasser ze drainéieren.