Rally Italia Talent a Suzuki Swift Sport, Präisser, Datumen an Infoen - Sportsautoen
Sportsautoen

Rally Italia Talent a Suzuki Swift Sport, Präisser, Datumen an Infoen - Sportsautoen

Rally Italia Talent a Suzuki Swift Sport, Präisser, Datumen an Infoen - Sportsautoen

Mir hunn um Rally Italia Talent Selektiounsdag mat engem Suzuki Swift Sport deelgeholl.

Dëst ass e richtege Rekord vun Abonnenten déi Rally Italia Talent dëst Joer: méi 9.000 Männer huet un der Auswiel vun dësem "wonnerschéinen" Talent deelgeholl, erfonnt Renzo Magnani ech 2014 war et jonk Leit, Auto- an Racing begeeschteren, eng Kategorie, déi schéngen verschwonnen a begruewe wéinst der Kris a soziale Medien. Wéi och ëmmer, den Dram un enger offizieller Rally deelzehuelen huet d'Leit opgereegt. Millenials, déi bis zu 80% vun der Gesamtzuel vun den Abonnenten ausmaachen, während 41,4% Leit vun 18 bis 25 Joer sinn, an onheemlech 8% Fraen. Fir Iech unzemellen brauch een nëmmen 42 Euro, wann een zu den éischten 1000 Participanten gehéiert, 60 Euro amplaz vun deenen, déi "laang" kommen. Eng ganz niddreg Figur, besonnesch wann Dir Motorsportpräisser berécksiichtegt. An net nëmmen ee wäert gewannen, mee et gëtt ee Gewënner an all Kategorie (ënner 18, ënner 23, ënner 35, iwwer 35, fir Fraen, mat an ouni Aci Sport Lizenz). Ganz interessant ass och d'Tatsaach, datt méi wéi 50% vun de Jongen, déi un dësem Talent deelgeholl hunn, dunn hir Sportslizenz zréckgezunn hunn, wat ganz gutt Neiegkeet fir de Sport ass.

Sou entstanen den Auto mat deem d'Jongen an der Editioun 2019 untrieden, dëst ass e klenge Rallye: Suzuki Swift Sport.

DEN SUZUKI SWIFT SPORT

De Suzuki Swift Sport ass de perfekte Gefier fir dëst Talent. Mat engem Gewiicht vu manner wéi 1000 kg (975, oder éischter) an de Motor 1.4 Turbo mat 140 PS an 230 Nm Dréimoment, et ass séier, intuitiv a séier genuch. V Manuell Transmissioun (déi eenzeg Optioun) ass präzis, d'Lenkung fillt sech super an d'Traktioun ass excellent. Mir hunn et schonn e puer Méint grëndlech gefuer, awer et ass ëmmer schéin fir zréck hannert dem Rad ze kommen.

TESTS

An dëst ass wéi mir konfrontéieren Fäegkeet Tester Dem Rally Italia säin Talent, geschätzt vu Superprofessionneller wéi Piero Longhi, Ggi Pirollo, Renato Travaglia an Andrea Dallavilla.

Start mat Nofro, e Raddäiwel deen d'Heckachs vun engem Auto e bëssen opheft sou datt e gutt glitt an déi schlecht Traktiounsbedéngungen nohëlt. Dëst ass schwéier ze kontrolléieren, besonnesch wann Dir op d'Streck tëscht de Slalomkegelen stousse musst, besonnesch wann Dir timing sidd. Kuerz gesot, en Test deen d'Sensibilitéit an d'Nerven vum Pilot testt.

Dëst gëtt gefollegt vun den Etappen vun der Streck, ëmmer mat Suzuki Swift Sportum Circuit a Go-Kart Bunnen uechter Italien ofgehalen. Et fänkt mat engem Scoutskrees un, dann zwou Starten an e Countdown. Awer net nëmmen d'Zäit bestëmmt dat Schlussresultat: all Participant gëtt vun engem professionnelle Chauffer beurteelt a muss op d'mannst 8 Punkten aus 10 op verschidde Fuerpunkte kréien.

SEMIFINALEN AN FINALEN

D'Wahle si just eriwwer, awer d'Halleffinale Aci Rally Italia Talent gëtt ofgehalen um Circuit Abruzzo Ortona, an der Schwäiz, um Weekend 29, 30 an 31 Mäerz, an d'Finale fënnt statt amAdria International Raceway, zu Veneto.

Setzt e Commentaire