Quattro (mat Sportdifferenzial)

Dësen Differential ass eng Evolutioun vum traditionelle Quattro-System, deen Audi fonnt huet, deen haaptsächlech an de Sportsmodeller vum Haus fonnt gëtt a fäeg ass den Dréimoment tëscht de véier Rieder ze verdeelen, haaptsächlech no hannen. Ofhängeg vum Lenkwénkel, der lateraler Beschleunegung, dem Gierwénkel, der Geschwindegkeet, evaluéiert d'Kontrolleenheet déi gëeegent Dréimomentverdeelung fir d'Rieder an all Fahrsituatioun, a garantéiert de maximale Wäert fir d'Heckrad.

Den Ënnerscheed an der Traktioun tëscht de lénksen a rietse Rieder huet en zousätzleche Lenkungseffekt, deen déi üblech Lenkradanpassunge vum Chauffer reduzéiert an d'Ënnersteierung komplett eliminéiert.

D'Dréimoment gëtt duerch Multi-Plack-Kupplungen an engem Uelegbad verdeelt, deen duerch hydraulesch Fuert kontrolléiert gëtt, e System deen fäeg ass bal all Dréimoment op ee Rad ze iwwerdroen, an der Tatsaach, datt den Ënnerscheed am Dréimoment tëscht de Rieder gläichwäerteg Wäerter erreechen kann. bis 1800 Newton Meter.

Dës Transmissioun, déi mam innovativen Audi Drive Select System geliwwert gëtt, bitt eng besser Eckstabilitéit an en exzellenten aktive Sécherheetssystem.

Audi font.