Fënnef Stäre fir Mercedes
Sécherheet Systemer

Fënnef Stäre fir Mercedes

De Mercedes-Benz C-Klass krut déi héchste Score bei den Euro NCAP Crash Tester, déi virun e puer Deeg gemaach goufen.

De Mercedes-Benz C-Klass krut déi héchste Score bei den Euro NCAP Crash Tester, déi virun e puer Deeg gemaach goufen.

D'Euro NCAP Associatioun mécht zënter e puer Joer Crash Tester. Hiersteller betruechten se ënnert de schwieregste fir en Auto, weist seng Virdeeler oder Nodeeler, souwuel a Frontal wéi och op Säit Kollisiounen. Si iwwerpréiwen och d'Iwwerliewenschancen vun engem Foussgänger vun engem Auto getraff. Meenungsformende Tester sinn e wichtegt Element ginn net nëmmen an der Bewäertung vun der Sécherheet, mä och am Marketing Kampf. Gutt Bewäertunge ginn erfollegräich a Reklammen fir eenzel Modeller benotzt - sou wéi de Fall mam Renault Laguna.

Mercedes un der Spëtzt

Virun e puer Deeg goufen d'Resultater vun enger anerer Serie vun Tester offiziell annoncéiert, an deenen verschidden Autoen aus verschiddene Klassen getest goufen, dorënner zwee Mercedes - SLK an C-Klass. Sou e gutt Resultat gouf vun den applizéierten techneschen Innovatiounen a Form vun zwee-Etapp Airbags gesuergt, déi ofhängeg vun der Gravitéit vun der Kollisioun opmaachen, souwéi Säit Airbags a Riddoen. Ähnlech Resultater goufen am Mercedes SLK - Honda S 200 a Mazda MX-5 Concoursen kritt.

Héich C

D'Gestioun vun der Firma ass vill méi zefridden mam Resultat vum C-Klass Modell. Dëst ass den zweeten Auto nom Renault Laguna (dee virun engem Joer getest gouf) fir déi maximal Unzuel vu fënnef Stäre bei Crash Tester ze kréien. "Dëse wichtegen Ënnerscheed ass eng weider Bestätegung vum innovative Konzept vun der C-Klass, dat um Niveau vun eisem modernste Wëssen an Accidentfuerschung ass", seet den Dr. Hans-Joachim Schöpf, Chef vu Mercedes-Benz an Smart. Entwécklung vun engem Persounenauto, Ech sinn zefridden mam Resultat. D'Standardausrüstung vun der Mercedes C-Klass enthält ënner anerem adaptiven zweestufege Airbags, Säit- a Fënsterairbags, souwéi Gurtdrockbegrenzer, Gürtelverspanner, automatesch Kannersëtzerkennung a Sécherheetsgurtwarnung. En anere Virdeel ass de steife Frame vum Auto, un deem d'Ingenieuren d'Resultater vun realen an detailléierte Verkéiersaccidenter berécksiichtegt hunn. Als Resultat stellt d'C-Klass de gréisste Schutz fir Passagéier a Kollisiounssituatiounen mat mëttlerer Vitess.

Testresultater

D'Mercedes C-Klass suergt fir eng héich Sécherheet an dofir kleng Verletzungen un de Gliedmaart vum Chauffer a Frontpassagéier. De verstäerkte Risiko geschitt nëmmen am Fall vun der Këscht vum Chauffer, awer an dëser Hisiicht geet d'Konkurrente méi schlecht. Besonnesch bemierkenswäert ass de ganz gudde Schutz vun de Kapp vun all Passagéier, deen net nëmmen duerch d'Säitairbags geliwwert gëtt, mä virun allem d'Fënstergardinen.

Um Top vum Artikel

Setzt e Commentaire