Fënnef Weeër fir de Wanter mat enger dout Autobatterie ze iwwerliewen

Wéi et gär oder net, klassesch Frost ass eng vill méi heefeg Situatioun fir de Wanter a Russland wéi lëschteg Temperaturanomalien. Et ass kal dat ass den Haapttest vun der Batterie Leeschtung. Wéi och ëmmer, an e puer Fäll kann dëse strenge Examinator och täuscht ginn.

OIL - NET SPITTEN!

Am Wanter, wéinst Frost, ass d'Aufgab vun der Batterie fir déi erfuerderlech Energieversuergung un den Starter ze liwweren, ganz komplizéiert. Engersäits reduzéiert d'Temperatur d'Kapazitéit vun der Starterbatterie selwer, an op der anerer Säit verdickt et den Ueleg am Motor, wouduerch d'Resistenz géint d'Efforte vum Starter erhéicht gëtt.

Fir eng hallef dout oder al Batterie kann de Kampf géint déi zwee Faktoren zur selwechter Zäit zu engem komplette Fiasko ophalen. Fir d'Aufgaben vun der Batterie ze erliichteren, kënnt Dir verschidde Weeër wielen. Als éischt, fir d'Resistenzkraaft vum Motoröl ze reduzéieren, sollt e Schmierstoff benotzt ginn, deen manner ufälleg ass fir an der Keelt ze verdicken.

Dozou gehéieren voll synthetesch Schmiermëttel mat engem Viskositéitsindex vun 0W-30, 0W-40. Si gi fir Autoen benotzt, déi a Frascht bis -40ºC gestart musse ginn.

Fir si, ugefaange bei 10-15ºC ënner Null, Standard fir den duerchschnëttleche russesche Wanter, ass grad esou elementar wéi fir méi viskos allgemeng Ueleger - am Summer. Dës Situatioun erliichtert d'Aufgab vun der Batterie immens, wat Iech erlaabt och eng al Batterie ze benotzen.

DEM TESTAMENTS VUN DEN AAL LEIT

Den zweete Wee fir méi laang op der aler "Batterie" ze strecken ass seng Ladung ze verbesseren. D'Tatsaach ass datt et an enger äiseger Form méi schlecht ass. Eng almoudesch Manéier ass bekannt: Nuets d'Batterie aus dem Auto eraushuelen, se doheem oplueden, an dann, ier Dir den Auto moies unschalt, se op der Plaz setzen.

Jo, de Start wäert super sinn, awer alldeeglech "Übungen" mat enger schwéierer Batterie sinn nëmmen déi "schwéierste" Autosbesëtzer.

HEAT CONQUERS Béisen

Et ass méiglech d'Batterie méi schwéier ze waarm ze maachen beim Oplueden ouni se ënner der Hood erauszehuelen. Zënter datt d'Haaptquell vun der Hëtzt e Lafenmotor ass, hu mir erausfonnt, aus wéi enger Richtung d'Batterie mat waarmer Loft geblosen ass. Parallel evaluéiere mir duerch wéi eng vu senge Flächen et Hëtzt verléiert. Weider, aus e puer improviséierte Materialien "Kollektiv Bauerenhaff" fir si, Isolatioun. Op dës Manéier spuere mir d'Hëtzt, déi vun der Batterie vum Motor kritt gëtt, wat d'Ladeeffizienz erhéijen.

MAT TERMINAL SHED

Wann Dir de Verdacht hutt, datt eng net-sou-frësch Batterie zousätzlech Energie verléiert duerch Leckage an der elektrescher Drot vum Auto, kënnt Dir d'aktuell Ampere-Stonne-Reserve fir e Moies-Wanterstart erhéijen andeems Dir zum Beispill de "positiven" Drot trennt op d'Batterie goen.

NON-GEHEIME INGREDIENT

Gutt, den Haapt "Life Hack" iwwer wéi een de Wanter mat enger hallef dout Batterie iwwerliewe kann ass e Startlader am Stot ze hunn. E puer vun dësen Apparater sinn esou entworf datt se net emol d'Pre-Laden doheem erfuerderen - si suckelen déi lescht Drëpsen Energie aus der aler Batterie eraus, déi bal iwwer Nuecht "gestuerwen" ass a loossen se an den Starter an d'Zündung vun den Auto op eemol, déi lescht Geleeënheet ginn et ze starten.