Fënnef Weeër fir ze vermeiden duerch d'Liicht vun de kommende Autoen op der Autobunn blann ze ginn
Vill erfuerene Chauffeuren sinn sech net bewosst iwwer d'Existenz vu verschiddenen einfache Weeër fir d'Auswierkunge vun der Blendung op der Nuetsstrooss ze minimiséieren wéinst de Scheinwerfer vun Autoen déi an der entgéintgesate Richtung goen.
D'Zäit vun der Vakanz zwéngt Autosbesëtzer fir laang Distanzen an der Nuecht ze decken, wann d'Aen besonnesch betraff sinn duerch d'Belaaschtung vun helle Scheinwerfer vun der nächster Spuer.
Déi éischt Saach ze maachen fir den negativen Effekt virun enger Nuetsrees ze reduzéieren ass d'Windschierm souwuel dobausse wéi bannen grëndlech ze wäschen.
Och déi dënnste stëpseg oder ueleg Beschichtung an der Nuecht versteet d'Scheinwerfer staark, wat zousätzlech Probleemer fir de Chauffer schaaft.
Senk d'Sonneschutz fir datt Dir vun ënnen no vir kuckt. Dëst wäert manner Liicht an Är Aen kréien.
Annoncéiert fir nuets ze fueren, "Chauffeur" Brëller mat giel Brëller aus der Luucht vun engem opkommende Auto hëllefen wéineg, awer heiansdo verstoppen se wat op der Säit vun der Strooss geschitt - zum Beispill e Foussgänger deen amgaang ass d'Strooss ze Kräiz. Amplaz ass et besser Sonnebrëller mat maximalem Blackout ze benotzen. Si sollten um ganz Tipp vun der Nues getraff ginn.
Wann e blannend Auto virun erschéngt, hu mir de Kapp liicht opgehuewen, eis Aen hannert donkelen Lënsen verstoppen. Soubal mir hatt verpasst hunn, senken mir de Kinn op den üblechen Niveau a kucken erëm d'Strooss iwwer d'Brëll.
Déi nächst empfohlene Method fir Äert Aen ze spueren fir ze blann beim Fueren ass fir no ënnen a riets ze kucken, op d'Säit vun der Strooss fir eng Zäit wärend Dir am Liicht vun de kommende Luuchten fuert.
Maacht Iech keng Suergen datt Dir mat esou enger Fahrt näischt Wichtegst virum Auto mierkt. Peripheral Visioun, komesch genuch, ass e ganz sensibelt Instrument. Ouni déi kleng Detailer vun Objeten ze isoléieren, erfaasst se hir Bewegung ganz gutt. An net blann Aen, wann néideg, erlaabt Iech déi richteg Entscheedung am Noutfall ze maachen.
E puer erfuerene Chauffeuren léiwer, wa se laang Distanzen fueren, sech hannert der Heck vun engem Long-Distanz Camion befestigen. Garantéiert: e fairen Deel vun de Scheinwerfer vun de kommende Autoen gëtt vun Iech duerch de breede Heck vum Trailer blockéiert. Awer et gëtt e Virworf: e Standard Camion geet normalerweis mat enger Reesvitesse vun 80-90 km / h fir Brennstoff ze spueren.
Net all Autobesëtzer, deen an d'Vakanz laanscht eng hallef eidel Nuetsstrooss rennt, wäert bereet sinn, sech mat esou engem Tempo ze zéien, wann een mat 110 km/h op d'Mier „dump“ kann. Wéi och ëmmer, en zousätzleche Bonus fir Gedold kann eng hefteg Brennstoffwirtschaft bei enger moderéierter Geschwindegkeet sinn. Jo, a vun engem verréckten Schwäin oder engem Elk, deen decidéiert huet d'Strooss ze kräizen, ass e groussen a schwéiere Camion garantéiert fir Iech ze decken.
