Rees mam Auto an der Vakanz. Wéi preparéieren? (Video)

Wat maache fir sécher heem ze kommen a wat ass den heefegste Feeler déi Chauffeuren maachen? - Fokus op d'Strooss viraus a sidd esou ofgelenkt wéi méiglech. Feeler si vill, awer déi gréisste Konsequenze ginn duerch exzessive Schnell verursaacht. Mir hu presséiert an d'Vakanz ze goen - et kléngt scho komesch, - sot de Sylvester Pavlovsky, de Projet Conscious Driver.

Wat ze erënneren wann Dir mam Auto reest?

Souwuel de Chauffer wéi den Auto musse prett sinn fir d'Rees,

Ier Dir op en Tour gitt, musst Dir Iech ëm den techneschen Zoustand vum Auto këmmeren, d'Validitéit vun der aktueller technescher Inspektioun a Versécherungspolice iwwerpréiwen,

· Iwwerpréift den Niveau vun all Flëssegkeeten am Gefier: Motor Ueleg, Brems- Flesseggassystem, Killmëttel, Muecht Leedung Flëssegket a Wäschflëssegkeet. Wann den Niveau ze niddreg ass, addéiere se

Luuchte mussen an engem gudden Zoustand a propper sinn. Et ass och wichteg d'Operatioun vun all Luuchten an Luuchten am Auto ze kontrolléieren. All Chauffeur muss zousätzlech en Ersatzset vu Knollen a Sicherungen hunn. D'Lampe sollen a Pairen geännert ginn,

D'Redaktoren empfeelen:

Auto Interieur Botzen an Polstersëtz wäschen. Guide

Polnesche Supercar prett fir Operatioun

Déi bescht benotzt compacts fir 10-20 dausend. zloty

Et ass derwäert den Auto mat enger Rei vun improviséierte Mëttelen ze equipéieren an den Inhalt vum Auto Éischt-Hëllef Kit ze kontrolléieren,

Nieft dem Warndräieck a Feierläscher sollt Dir eng Rei vu reflektive Weste matbréngen, déi an e puer europäesche Länner erfuerderlech sinn,

Et ass gutt Waasser op der Strooss ze huelen, wat net nëmmen Ären Duuscht läscht, awer zum Beispill am Fall vun engem Ofkillungssystem kann et an de Heizkierper bäigefüügt ginn,

Iwwerpréift fir de richtege Pneuendrock an d'Verschleiung vun de Pneuen - d'Gesetz verlaangt datt et op d'mannst 1,6 mm ass,

Gepäck a loose Saache musse während der Rees gutt geséchert sinn - e loose Saache bei enger Kollisioun mat enger Geschwindegkeet vu 50 km/h gëtt 30-50 Mol méi schwéier,

Ier Dir fortgeet, muss de Chauffer d'Streck am Viraus plangen (mat Navigatioun oder enger Kaart),

Virun der Rees muss de Chauffer raschten, a beim Fuere all 2-3 Stonnen Pausen vun e puer Minutten huelen, och wann hien net midd ass,

Et ass derwäert eng Ausso am Fall vun engem Accident am Auto ze hunn, och op Englesch wann Dir am Ausland reest,

All Reesender musse Sécherheetsgurten droen beim Fueren,

Mir recommandéieren: Wat bitt Volkswagen up!?

An engem Auto, deen mat Sécherheetsgurt ausgestatt ass, muss e Kand net méi wéi 150 cm an engem passenden Autositz transportéiert ginn,

De Sëtz muss fir d'Gewiicht an d'Héicht vum Kand ugepasst ginn a richteg am Aklang mat den Empfehlungen vum Hiersteller installéiert ginn.

· Wann den Auto mat enger Passagéier-Airbag ausgestatt ass, kënnt Dir e Kand an engem Kannersëtz am Virsëtz droen, nodeems d'Airbag ausgeschalt gouf!

Wann Dir mat engem Kand reest, ass et derwäert heefeg Arrêten ze maachen, an op sonnegen Deeg, schützt et virun de Sonnestrahlen mat Jalousie,

D'Temperatur am Auto beaflosst d'Motorik vum Chauffer - déi optimal Temperatur am Auto ass 20-22 ° C,

D'Opmierksamkeet vum Chauffer op d'Strooss ze zéien ass ee vun de wichtegsten Elementer vum séchere Fuere - näischt a kee soll de Chauffer vum Gefier oflenken.