Bewisen 125cc Unitéiten sinn den 157Fmi, Svartpilen 125 a Suzuki GN125 Motor. Fannt méi iwwer si gewuer!

Dës Unitéiten kënnen a Scooter, Go-Karts, Motorrieder, Velomotoen oder ATVs benotzt ginn. Den 157 Fmi Motor, wéi aner Motoren, huet en einfachen Design, wat et einfach mécht ze pflegen, a seng deeglech Operatioun erfuerdert keng Käschten.. Aus dësem Grond funktionnéiere se gutt fir urban an Off-Road Fuere vun zwee-Wheelers. Mir presentéieren déi wichtegst Informatioun iwwer dës Unitéiten.

Motor 157Fmi - technesch Donnéeën

Modell 157Fmi Eenzylinder, Véiertakt, Loftgekillt Motor. vill benotzt, d.h. op Dreck Vëloen, dräi-Rad Scooter, ATVs a Go-Karts.Et huet en elektresche Starter mat Kickstand an CDI Zündung an e Spritzschmiersystem. D'Eenheet ass och mat enger véier-Vitesse Rotary gearbox equipéiert. 

Den Duerchmiesser vun all Zylinder ass 52.4 mm, de Kolbenschlag ass 49.5 mm, a maximal Dréimoment a Rotatiounsgeschwindegkeet: Nm / (rpm) - 7.2/5500.

En anere Virdeel vum 157 Fmi ass säin attraktive Präis, deen, kombinéiert mat effizienten Operatioun a nidderegen Dreifstoffverbrauch, den 157 Fmi-Motor eng extrem ekonomesch Eenheet mécht.

Svartpilen 125 - technesch Charakteristiken vun der Moto Eenheet

Svartpilen 125cc ass aus der Mark Husqvarna Motorrad bekannt. Et ass e modernen, Brennstoff-injizéierten, flësseggekillte, Véier-Schlag, Eenzylinder DOHC-Motor.

De Svartpilen 125 cc 4T produzéiert zimmlech vill Kraaft fir seng Gréisst, a dank der installéierter Gläichgewiicht ass glat Operatioun nach besser. Zousätzlech ass d'Eenheet mat engem elektresche Starter ausgestatt mat enger 12 V / 8 Ah Batterie. Eng 6-Vitesse kuerz-Verhältnis Transmissioun gouf och ausgewielt. Déi maximal Kraaft vum Motor ass 11 kW (15 PS).

Suzuki GN 125 - Schlëssel Neiegkeeten

Nieft dem 157Fmi-Motor gëtt et en aneren interessanten Motor aus enger ähnlecher Kategorie - de GN 125, deen um Suzuki-Motorrad mam selwechten Numm installéiert ass. Den Apparat dréit e personaliséierten / Cruiser-Stil Vëlo. Wéi mat Fmi an Husqvarna, huet d'Mark en Eenzylinder, Véiertaktmotor produzéiert. Et erreecht eng maximal Muecht vun 11 PS. (8 kW) bei 9600 U/min. a maximal Dréimoment ass 8,30 Nm (0,8 kgf-m oder 6,1 ft-lb) bei 8600 rpm.

Et ass och ze bemierken datt de Motor GN 125 a verschiddene Kraaftversioune verfügbar ass. Dëst sinn Unitéiten mat enger Kapazitéit vun 11,8 PS, 10,7 PS. an 9,1hp Online Motorradgeschäfter bidden Zougang zu bal all Deel deen Dir braucht fir Äre Motor richteg ze funktionnéieren.

Op wat sollt Dir oppassen wann Dir 125cc Motoren benotzt?

Wann Dir op den 157Fmi-Motor oder eng aner vun den beschriwwenen Eenheeten entscheet, musst Dir och op de richtege Service virbereeden. 125 cc-Vëloen solle regelméisseg vun engem Atelier all 2 oder 6 km servéiert ginn. km. 

Eeler Motore haten normalerweis keen Uelegfilter, sou datt d'Eenheet méi einfach ze pflegen, awer dëst huet zu méi heefeg Besuche vum Atelier gefouert, well d'Ueleg an der Chamber muss geännert ginn. Am Tour kënnen nei Unitéiten mat Brennstoffinjektioun a flësseger Ofkillung méi Kilometer reesen.

Déi gutt Noriicht ass, datt Ersatzdeeler fir dës Motore relativ bëlleg sinn, an hir Ënnerhalt erfuerdert keng grouss finanziell Käschten. Regelméisseg Ënnerhalt garantéiert datt d'Drive Iech fir eng laang Zäit ouni Probleemer déngen.