Anti-Déifstall Systemer: mechanesch oder Satellit?
Et ass einfach onméiglech all Risiken virauszesoen, déi en Automobilist begleeden. Awer ee vun hinnen - d'Sécherheet vum Auto, kënnt Dir bal ëmmer berechnen, bis zum klengsten Detail, a Moossnamen huelen fir se ze minimiséieren. Opgepasst, léif Autobesëtzer, mir hunn net geschriwwen fir komplett ze eliminéieren, mir geschriwwen fir ze minimiséieren.
Klassifikatioun vun Auto Sécherheet Equipement
Et ass fir déi maximal Sécherheet vum Auto, als konstante Objet vun der "Juegd" vu verschiddenen Aarte vun Intruder, datt et Autosalarm an Anti-Déifstallsystemer gëtt. Nach eng Kéier, oppassen op d'Divisioun: Alarm an Anti-Déifstallsystemer, an et gëtt en Ënnerscheed tëscht hinnen. Also loosst eis probéieren et erauszefannen - wat ass den Ënnerscheed a wéi ze sinn?
- Mechanesch Anti-Déifstall Systemer fir Autoen - mechanesch (Arc, Pin) Schleisen fir gearboxes a Lenkung Systemer. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Modern mechanesch Anti-Déifstall Systemer sinn Äerd an Himmel am Verglach zu de Systemer vun den 90er (erënneren der "Krupp" op der Lenkrad).
- Elektronesch Anti-Vol Systemer (Immobilisator) ass e "fantastesche" elektronesche Circuit dee funktionnéiert fir d'Operatioun vun all Autossystemer ze vermeiden ouni Signaler vu "Frënd oder Feind" elektronesch Tags. Engersäits ass dëst charmant a gläichzäiteg d'Elektronik mécht den Auto vulnérabel fir e professionnelle Autosdief mat sengen elektroneschen Assistenten - Codegrabber, asw. Zousätzlech fir bequem Konditioune fir de Chauffer ze kreéieren: d'Dieren opmaachen, d'Positioune vun de Sëtzer oder de Lenkrad ajustéieren, de Motor opwiermen (dës Faktore si gutt fir d'Marketingbeweegung vum Distributeur), mir sinn an der Sécherheet interesséiert. De System blockéiert de Motor, ënnerbrach d'Brennstoffversuergung oder all elektresche Circuit. Dat ass, den Auto stoppt ze beweegen oder eng Feelfunktioun gëtt simuléiert.
- Auto Alarm - et ass kaum méiglech dësen Anti-Déifstallsystem ze nennen, dofir gëtt en "Alarm" genannt. D'Haaptfunktioun vun engem traditionellen Autosalarm ass de Besëtzer ze mellen iwwer e Versuch an en Auto ze briechen. Dës Funktioun gëtt duerchgefouert: duerch e Klangsignal, visuell (Operatioun vu Knollen) an duerch e Message un e Schlëssel Fob oder Handy.
- Satellit Anti-Déifstall Systemer - dëst Sécherheetsinstrument huet all déi lescht technologesch Fortschrëtter integréiert an ass dee optimalste Wee fir den Auto virum Vol oder Ouverture ze sécheren. Awer! Och wann d'Satellit-Anti-Déifstallsystemer 3 an 1 sinn, sinn se nach ëmmer nëmmen e Mëttel fir eng Verletzung vum Fridden vum Auto ze signaliséieren.
De blénken "Pipicalka" informéiert nach ëmmer, de Feedback informéiert de Besëtzer oder d'Sécherheetskonsole, d'Immobiliséierblocken, de GPRS Modul erlaabt Iech d'Location vum Auto an Echtzäit ze verfolgen - an den Auto gouf geklaut.
Gëtt et e Wee eraus oder net? Natierlech gëtt et.
Expert Recommandatiounen fir Auto Sécherheet
D'Punkten hei drënner sinn onwahrscheinlech 100% hëllefräich aus engem Grond. Wann Ären Auto fir Déifstall "bestallt" ass, da gëtt et vu Fachleit gemaach, a si hunn net laang mat der "Gop-Stop" Method geschafft. En deieren prestigiéisen Auto klauen ass wéi en onvergiesslecht Stéck Musek ze kreéieren - e laangen, kreativen a professionnelle Prozess.
Mir hunn am Ufank bewosst falsch d'Fro am Titel vum Thema gestallt. Well Anti-Déifstall Systemer mechanesch an Satellit Anti-Déifstall Systemer kann net ouni all aner existéieren. Dëst ass en Axiom wann Dir en Auto wierklech wëllt sécheren. Nëmmen eng ëmfaassend Organisatioun vum Sécherheetssystem vum Auto ass eng Léisung fir de Problem. Awer ier dat, e puer Regelen:
- Installéiert ni eng mechanesch Anti-Déifstall System fir en Auto an engem Satellit Anti-Déifstall System um selwechten Service (mir entschëllegt direkt gewëssenhaft Installateuren, mä ganz heefeg Fäll vun Installateuren déi un Déifstall matmaachen maachen eis esou Rotschléi ginn).
- Wann Dir e Satellit Anti-Déifstall System auswielen, bezuelen d'mannst Opmierksamkeet op d'"witzeg Geschichten" vum Händler iwwer déi bequem Servicer déi de System maache kann (Sëtzer réckelen, den Interieur opwiermen, etc.). No all, wielt Dir net en Negro mat engem Fan, mee e Schutzhär fir d'Sécherheet vum Auto.
- Dofir sollt Är Opmierksamkeet speziell op Anti-Volfunktiounen geriicht ginn. Wann Dir e Satellit Anti-Déifstall System installéiert, dann ass et héchstwahrscheinlech fir en Automodell dee scho genuch Komfort huet.
- Wann Dir d'Immobiliséierfunktioun setzt fir all Autosystem ze stoppen, maacht eng temporär Verzögerung vun 2-3 Minutten nom Start vun der Bewegung. An halen ni den Immobilizer Tag op der selwechter Schlëssel Fob wéi den ignition Schlëssel.
- Fir wat? Fir Är perséinlech Sécherheet. Et ass net ongewéinlech fir Autosdief net den Auto opzemaachen - dëst ass d'Zäit a Risiko fir an déi haart Hänn vun der Capture Group ze falen.
- Déifstall ass üblech - Dir sidd einfach aus dem Auto geworf nodeems Dir en ugefaangen hutt, oder iergendwou gestoppt. An hei muss den Ugräifer a seng Richtung goen, an Dir leeft séier op déi aner Säit fir 2-3 Minutten. Wann den Immobilisator funktionnéiert an den Auto stoppt, sidd Dir wäit vuneneen.
- Sidd Dir iwwerrascht? Awer ëmsoss. An dësem Fall wäert Dir net als Geisel geholl ginn, an de Satellit Anti-Déifstallsystem wäert seng Aarbecht maachen: den Immobilisator gëtt op an informéiert d'Sécherheetskonsole iwwer den Déifstall a seng Plaz.
D'Conclusioun ass eendeiteg: d'Sécherheet vun Ärem Auto ass e ganze Komplex vu Moossnamen, déi mechanesch Blockéierung an e Satellit Anti-Déifstallsystem enthält.
Vill Gléck fir Iech Autosliebhaber.
