Spacers fir Autoen: Definitioun, Typen, Impakt op Suspensioun a Kontroll
Inhalt
Als éischt, wann Dir eng bestëmmte Konfiguratioun auswielt, ass et wichteg d'Mark vum Auto ze berücksichtegen an op seng technesch Indikatoren ze bauen. Fir déi viischt Rieder goufen Aluminium Spacers fir d'Installatioun an der Suspension entwéckelt, awer et ginn och méi steif, zouverléisseg Proben, si sinn aus Stahl.
Gefier Besëtzer denken iwwer wéi d'Spacer d'Suspension vum Auto beaflossen wann Dir probéiert d'Buedemstand vun engem Auto ze erhéijen, dauernd mam Fuere iwwer bedeitend Bumps ze begéinen. Esou Ergänzunge si vill méi bëlleg wéi e justierbare System oder verstäerkte Quellen, awer et ass wichteg ze verstoen ob d'Handhabung vum Auto verschlechtert gëtt wann de Kierper vum Buedem eropgeet. Et wäert net iwwerflësseg sinn den Zweck an d'Erscheinung vun der Komponent ze berücksichtegen, wéi och hir Plaz, ënner Quellen, Schockdämpfer oder Struts.
Wat sinn spacers
Wann Dir op Landstroosse fuert, kënnen d'Autosfedern staark kompriméieren, an doduerch d'Buedemstand tëscht dem Kierper an der Beschichtung reduzéieren. Fir d'Erweiderung vum Auto ze vergréisseren, equipéieren d'Chauffeuren hir Eisenpäerd mat Spacers, sou datt d'Suspension méi praktesch ass beim Fuere iwwer Bumps.
Spacers fir déi viischt Achs vum Auto
Aarte vu Spacers an hiren Effekt op Suspension an Autoshandhabung
Als éischt, wann Dir eng bestëmmte Konfiguratioun auswielt, ass et wichteg d'Mark vum Auto ze berücksichtegen an op seng technesch Indikatoren ze bauen. Fir déi viischt Rieder goufen Aluminium Spacers fir d'Installatioun an der Suspension entwéckelt, awer et ginn och méi steif, zouverléisseg Proben, si sinn aus Stahl. Fir d'Montage an d'Retrofitting vun der hënneschter Achs gi Modeller aus Materialien wéi:
- héich Dicht Gummi;
- Plastikstoffer
- polyurethan.
Méi deier Produkter sinn mat enger spezieller Technologie entworf, sou Autosdeeler hunn e Stahlkär, a si sinn op der Äussewelt mat engem Polyurethangehäuse gekleet.
Plastic spacers
Awer nieft all de positiven Aspekter, wéi d'Erscheinung vum Gefier ze verbesseren, wéi och de Schutz géint versehentleche Schued, wann Dir mat bedeitende Bumpen konfrontéiert ass, ass et derwäert de schiedlechen Effekt vun de Komponenten ze notéieren.
Ënnert de Quellen
Wichteg Onregelméissegkeeten iwwerwannen, kann de Besëtzer vum Auto keng Suergen iwwer d'Integritéit vun der Suspensioun maachen, awer mat der Zäit wäert eng Persoun oncharakteristesch Verschleiung op bestëmmte Chassiskomponenten bemierken. Wann Dir e Gefier selwer ausrüstert, besteet ëmmer e Risiko fir ze iwwerdreiwen an d'Buedemstand exzessiv ze erhéijen, wat zu vill peinleche Situatiounen am Moment vum Fuere féiert.
Fréijoer Spacers
Ze vill Buedemfräiheet wäert den Auto beim Corner onbestänneg maachen, Ergänzunge beaflossen d'Handhabung, wat däitlech verschlechtert gëtt.
Ënner Schock absorbers
Sou en Element ass fäeg d'Trägekapazitéit vum Transport ze erhéijen, d'Ofdreiwung no enger voller Belaaschtung wäert onbedeitend ginn. Awer sou eng Retrofitting sollt nëmme benotzt ginn wann d'Entloossung wesentlech ënnerschat ass, an d'Installatioun kann souwuel op der viischter an hënneschter Quell gemaach ginn. Oft sinn Spacers fir esou Zwecker aus Stol gemaach, a sinn am Kompressiounselement agebonnen.
Ënnert Racken
Wann Dir dës Approche fir d'Ëmsetze vun der Iddi auswielt, wäert de Chauffeur duerno fäeg sinn Bumpen a Pipe ze iwwerschreiden, ni um Buedem vum Asphalt hänken, wéi och um Buedem. Mee mir kënnen net iwwer déi maximal Steifheit an Zouverlässegkeet vun der Suspension schwätzen, an e puer Méint wäert de Besëtzer vum Gefier fäeg sinn Ännerungen am Rotatiounswénkel vun de Rieder, d'Breet vun der Radbasis an den intensiven Verschleiung vun de Rieder ze bemierken. bewegt Deeler vum System. All d'Virdeeler an Nodeeler mussen an der Planungsstadium vun der Retrofitatioun vun engem Auto mat Spacers aus Aluminium, Gummi, Stol oder Polyurethan gewien ginn.
