Projet verpasst. Grouss Alaska-Klass Cruiser Deel 2
De grousse Cruiser USS Alaska während enger Trainingsrees am August 1944. NHHC
D'Schëffer, déi hei considéréiert ginn, gehéieren zu enger heterogener Grupp vun 10 méi oder manner ähnlechen Designen mat Charakteristiken déi däitlech anescht sinn wéi déi séier Schluechtschëffer sou typesch vun den 30er a 40er. E puer ware méi wéi kleng Schluechtschëffer (déi däitsch Deutschland Klass) oder vergréissert schwéier Kräizer (wéi de sowjetesche Project Ch), anerer ware méi bëlleg a méi schwaach Versioune vu schnelle Schluechtschëffer (de franséische Paar Dunkirk a Stroossbuerg an den Däitsche Scharnhorst "a "Gneisenau") . Onrealiséiert oder onfäerdeg Schëffer waren: Däitsch Schluechtschëffer O, P a Q, sowjetesch Schluechtschëffer Kronstadt a Stalingrad, hollännesch Schluechtschëffer vum 1940 Modell, souwéi déi geplangte japanesch Schëffer B-64 a B-65, ganz ähnlech zu der Alaska Klass ". An dësem Abschnitt vum Artikel wäerte mir d'Geschicht vun der Operatioun vun dëse grousse Cruiser kucken, déi, et muss kloer gesot ginn, waren e Feeler vun der US Navy.
De Prototyp vun den neie Cruiser, bezeechent CB 1, gouf de 17. Dezember 1941 op der New York Shipbuilding Werft zu Camden - just 10 Deeg nom Attack op Pearl Harbor geluecht. Déi nei Klass vu Schëffer gouf no den Ofhängegkeete vun den USA benannt, ënnerscheet se vu Schluechtschëffer genannt Staaten oder Cruiser genannt Stied. De Prototyp vun der Eenheet gouf Alaska genannt.
1942 gouf d'Méiglechkeet iwwerluecht, nei Cruiser a Fligerdréier ëmzebauen. Nëmmen eng virleefeg Skizz gouf erstallt, erënnert un d'Essex-Klass Fligerdréier mat engem nidderegen Freeboard, nëmmen zwee Fligerliften an en asymmetrescht Fluchdeck erweidert op d'Hafensäit (fir d'Gewiicht vun der Iwwerstruktur an de Midship-Pistoulturrets ze balanséieren. Styrboard Säit). Als Resultat gouf de Projet opginn.
De Gehäuse vum Cruiser gouf de 15. Juli 1943 gestart. D'Fra vum Gouverneur vun Alaska, Dorothy Grüning, gouf Pätter, an de Kommandant Peter K. Fischler huet de Kommando iwwer d'Schëff iwwerholl. D'Schëff gouf an de Philadelphia Navy Yard geschleeft, wou d'Ausrüstungsaarbecht ugefaang huet. Den neie Kommandant, deen Kampferfahrung mat schwéiere Kräizer hat (hien huet ënner anerem zu Minneapolis während der Schluecht um Coral Sea gedéngt), huet sech un de Naval Council fir Kommentaren iwwer déi nei Schëffer geriicht an e laangen a ganz kritesche Bréif geschriwwen. Ënnert de Mängel zitéiert hien en iwwerfëllte Riederhaus, e Manktem u Marineoffizierquartiere an Navigatiounsquartieren, an eng inadequater Signalbréck (trotz dem Virschlag datt et geduecht war als Flaggschëff Eenheet ze handelen). Hien kritiséiert d'net genuch Kraaft vum Propulsiounssystem, dee kee Virdeel iwwer d'Schluechtschëffer ubitt, an déi ongepanzerte Kamäiner. Hien huet geduecht datt d'Seefliger a Katapulten am Mëttelschëff als Raumverschwendung placéieren, fir net ze schwätzen, d'Schéisswénkel vun der Anti-Fligartillerie ze limitéieren. Hien huet opgeruff fir se duerch zwee zousätzlech 127 mm mëttel Artillerieturm ze ersetzen. Hien huet och virausgesot datt de Combat Information Center, deen ënner dem Panzerdeck läit, sou voll ass wéi d'Radhaus. Als Äntwert huet de Chef vum Haaptrot, Cadmium. Gilbert J. Rowcliffe huet geschriwwen, datt de Kommandant seng Plaz an engem gepanzerten Kommando Post war (eng Iddi komplett irrational an der Realitéit vun 1944), an am Allgemengen, war e grousst a modernt Schëff ënner sengem Kommando gesat. De Layout vun de Bewaffnungselementer (zentral montéiert 127mm an 40mm Kanonen) an d'Leedung an d'Kontroll vum Schëff waren d'Resultat vu Kompromësser, déi während der Designphase gemaach goufen.
De 17. Juni 1944 gouf de grousse Cruiser Alaska offiziell an d'US Navy agefouert, awer d'Ausrüstung an d'Preparatiounen fir hir éischt Testrees ware bis Enn Juli weider. Et war deemools datt d'Schëff fir d'éischte Kéier eleng an den Delaware River koum, op véier Kessel de ganze Wee bis an d'Bucht gesegelt, déi an d'oppe Waasser vum Atlantik féiert. De 6. August huet den Trainingsfluch ugefaangen. Iwwerdeems nach am Waasser vun der Delaware Bay, Test Feier vun der Haapt Artillerie Pistoul war duerchgefouert fir méiglech strukturell Mängel am Gehäuse Design z'identifizéieren. No hirer Ofschloss ass "Alaska" an d'Waasser vun der Chesapeake Bay bei Norfolk eragaangen, wou an de folgenden Deeg all méiglech Übungen duerchgefouert goufen, fir d'Crew an d'Schëff a voller Kampfbereetschaft ze bréngen.
Enn August hu sech d'Alaska, zesumme mam Schluechtschëff Missouri an den Zerstéierer Ingram, Moale an Allen M. Sumner, op déi britesch Inselen Trinidad an Tobago zréckgezunn. Do sinn gemeinsam Übungen an der Bucht vu Paria weider gaang. De 14. September goufen d'Crews trainéiert fir a verschiddenen Noutsituatiounen ze handelen. An engem Test huet Alaska d'Schluechtschëff Missouri ofgeschleeft, wat gemellt gouf als déi eenzeg Kéier datt de Cruiser e Schluechtschëff geschleeft huet. Um Wee zréck op Norfolk gouf eng Trainingsbombardement laanscht d'Küst vun der Culebra Island (Puerto Rico) duerchgefouert. D'Schëff koum den 1. Oktober an de Philadelphia Navy Yard, a bis Enn vum Mount hat d'Inspektioun, d'Retrofitting (dorënner véier vermësst Mk 57 Anti-Fliger-Pistoul-Sichten), kleng Reparaturen a Modifikatioune gemaach. Eent
ee vun hinnen war d'Zousätzlech vun engem oppene Pier ronderëm de gepanzerten Kommando Post (Guam hat eng vun Ufank un). Wéi och ëmmer, duerch d'Schéisswénkel vum Forward-Mëttelwaffenturm war et ze schmuel fir als Schluechtbréck benotzt ze ginn, sou wéi et de Fall war op den Iowa-Klass Schluechtschëffer.
Den 12. November ass de Cruiser fortgaang fir eng kuerz zwou Wochen Übung an der Guantanamo Bay, Kuba. Wärend der Rees gouf déi maximal Geschwindegkeet iwwerpréift an e Resultat vun 33,3 Kniet erreecht.Den 2. Dezember ass d'Alaska, begleet vum Zerstéierer Thomas E. Fraser, a Richtung Panamakanal ausgaang. Den 12. Dezember hunn d'Schëffer San Diego, Kalifornien, op der Ostküst vun den USA erreecht. Intensiv Übunge goufen an der San Clemente Island Regioun fir e puer Deeg duerchgefouert, awer wéinst beonrouegend Geräischer vum Schacht 4 gouf d'Eenheet an de San Francisco Navy Yard geschéckt, wou se an den Drockdock fir Inspektioun a Reparaturen erakoum. Do huet d'Crew d'Neit Joer 1945 gefeiert.
