Производитель шин «Матадор»: чей бренд, история основания и развития, особенности и характеристики продукции, популярные модели и отзывы о Matador
Inhalt
Pneuen Hiersteller Matador benotzt traditionell syntheteschen Gummi fir Pneuen ze maachen. Dës Approche ass net nëmmen eng Garantie fir qualitativ héichwäerteg an haltbar Produkter ze kréien, awer och e Wee fir d'Natur ze schützen.
Russesch Automobilisten wielen dacks Produkter vun auslännesche Marken. Zu de bekanntste ass den Hiersteller vu Pneuen "Matador". Pneuen lackele Chauffeuren mat engem raisonnabel Präis-Qualitéit Verhältnis.
Hierkonftsland
D'Firma baséiert an Däitschland, well se scho laang vun der Konzern Continental AG gehéiert, mä Pneuen ginn net nëmmen an däitsche Pneufabriken produzéiert. D'Produktioun gëtt um Territoire vun der Slowakei, Portugal, der Tschechescher Republik duerchgefouert.
Wéi d'Passagéierpneuen vun der Mark an Russland populär ginn, huet d'Firma hir lokaliséiert Produktioun an den Ariichtungen vun der Omsk Tire Plant ugefaang. Dëst ass am Joer 1995 geschitt a weider bis 2013. Kritik iwwer de Pneuen Hiersteller Matador vun Gewalt Hierkonft waren negativ.
Mark logo
D'Käschte vun lokaliséiert Produiten war manner wéi "Original", mä et huet net Popularitéit ënnert russesch Automobilisten gewannen - Benotzer raisonnabel behaapt datt d'Qualitéit an dësem Fall vill méi schlecht wéi auslännesch Produiten war. Elo ginn all Pneuen vun der Mark exklusiv an der EU produzéiert.
Geschicht vun Urspronk an Entwécklung
Bis 1905 war d'Matador Pneuen-produzéiert Land, Slowakei, mat engem Mangel u Qualitéitsgummiprodukter konfrontéiert. Déi nei opgemaach Firma an den éischte Méint spezialiséiert op d'Produktioun vun enger breet Palette vu Gummistécker.
No 1932 (Tschechoslowakei gouf 1918 gegrënnt), ass de Sëtz vum Hiersteller op Prag geplënnert. D'Firma ugefaang mat Pneuen an 1925. Bis 1941 war Tschechoslowakei déi eenzeg offiziell Land produzéiert Matador Pneuen.
Fabréck fir d'Produktioun vu Pneuen "Matador"
D'Geschicht ass 1946 weidergaang, wéi de Verkaf erëm opgaang ass, awer ënner der Mark Barum. An nëmmen e puer Joer no der Acquisitioun vun der Produktioun vun der däitscher Konzern Continental AG, huet d'Firma säi fréieren Numm erëmgewielt. Zënter de 50er huet den Hiersteller kontinuéierlech entwéckelt, d'Gamme ausgebaut an d'Produktiounsmethoden vun de Pneuen verbessert.
Produktiounsméiglechkeeten
Pneuen Hiersteller Matador benotzt traditionell syntheteschen Gummi fir Pneuen ze maachen. Dës Approche ass net nëmmen eng Garantie fir qualitativ héichwäerteg an haltbar Produkter ze kréien, awer och e Wee fir d'Natur ze schützen. Fir den Design vu Pneuen ze stäerken, benotzen d'Technologen eng Kombinatioun vun:
- Breaker aus héichstäerkt Stol;
- Textil Gummi Schnouer;
- Stahlringen fir d'Säit ze verstäerken.
D'Gummiverbindung enthält och Siliziumsilikat a Schwefel, déi Verschleißbeständegkeet an Haltbarkeet ubidden.
Eng Feature vun de Pneuen vun dëser Mark war ëmmer e visuellen Treadwear Indicator (Visual Alignment Indicator, VAI). Zousätzlech zu der Bedierfnes fir d'Rad ze ersetzen wéinst Alter, weist et och méiglech Problemer mat der Radausrichtung an der Ophiewe. Bis 2012 goufen esou Pneuen net an eist Land importéiert. Haut exportéiert den Hiersteller vun Autosgummi Matador se an d'russesch Federatioun.
Eng aner ënnerscheedend Feature vun dëse Pneuen ass d'Technologie ContiSeal, déi aktiv vum Hiersteller um Internet ugekënnegt gëtt. Dës Entwécklung ass entwéckelt fir d'Rieder vu Punktur ze schützen. Wärend der Produktioun gëtt eng Schicht vu polymerem viskosem Material op déi bannescht Uewerfläch vun de Pneuen applizéiert, fäeg d'Punkturen mat engem Duerchmiesser vu bis zu 2,5-5 mm ze spannen.
ContiSeal Technologie
D'Haaptrei Charakteristiken vun Gummistécker
Matador Pneuen hunn e puer Virdeeler iwwer Pneuen vun der selwechter Präiskategorie:
- akzeptabel Käschten;
- Haltbarkeet;
- Verschleißbeständegkeet;
- eng breet Palette vun Standard Gréissten.
Russesch Automobilisten gär gutt Ëmgank an all Strooss Konditiounen, Zuchbéischt souwuel op riichtaus Rubriken an Ecker.
Pneuen "Matador"
Zur selwechter Zäit, am Laf vun der Operatioun, ginn och d'Defiziter vun dëse Pneuen opgedeckt. Also, trotz all Verstäerkung vun strukturell Elementer, ass et eng héich Probabilitéit vun der Bildung vun hernias, wann se séier an de Gruef falen. Och Automobilisten mat Erfahrung proposéiere d'Iwwerwaachung vun de Pneuendrock - wann et erofgesat gëtt, beschleunegt d'Gummi-Verschleiung staark.
Pneuenoptiounen a populär Modeller
En Iwwerbléck iwwer typesch an allgemeng Zorte vu Produkter, déi de Pneuhersteller Matador fir de russesche Maart produzéiert, ass an all Firma Kataloge verfügbar (d'Auswiel vu Wueren ass ganz bequem an hinnen organiséiert).
Summer Pneuen
| Maacht | Virdeeler | Defiziter |
| Matador MP 16 Stella 2 | ● einfach Equiliber; ● moderéiert Käschten; ● Weichheet a Komfort beim Fueren op futtis Stroossen. | ● et gëtt Reklamatiounen iwwer d'Stabilitéit vum Auto op naass Trëttoir, an Ecker; ● exzessiv "delik" Schnouer a Säitewänn sinn ufälleg fir Falten. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● Weichheet; ● héich Handhabbarkeet; ● gutt Grip op all Zorte vu Stroosseflächen. | ● Käschten; ● Héichprofil Pneuen sinn ufälleg fir ze knacken.
|
| Matador MP 82 Conquer SUV 2 | ● akzeptabel Käschten; ● Elastizitéit, wat Iech erlaabt Iech op de meeschte gebrochene Stroossen ze fueren; ● einfach Balance - heiansdo Gewiichter sinn guer net néideg während Pneuen Montéierung; ● zouversiichtlech Bremsen. | Trotz dem SUV Index am Titel, sinn Pneuen méi gëeegent fir d'Stad a gutt primers. |
| Matador MP44 Elite 3 | ● roueg Lafen; ● gutt Richtungsstabilitéit iwwer de ganze Geschwindegkeetsberäich. | ● Geschwindegkeet vum Verschleiung; ● D'Schnouer gëtt einfach duerchbrach an duerch gebrochene Stroosseschnëtter gepuncht. |
Matador MP44 Elite 3
Egal wou de spezifesche Matador Gummi Hiersteller läit, all Summer Modeller hunn ongeféier déiselwecht Virdeeler. Si si charakteriséiert duerch Weichheet, Komfort, einfach Balance, favorabel Käschten. Awer all déi positiv Qualitéiten hänkt direkt vum Alter vum Gummi of - wat méi al ass, wat méi d'Leeschtung verschlechtert.
Wanterpneuen
| De Modell | Virdeeler | Defiziter |
| Matador Ermak (mat) | ● niddereg Kaméidi; ● de Pneu behält operationell Eegeschafte bis op -40 ° С (an nach méi niddereg); ● Haltbarkeet; ● Kraaft; ● d'Fäegkeet fir Gummi ze spikes (Pneuen ginn als Reibungskupplung verkaaft). | ● Gummistécker net gär Asphalt rutting a schneeweeg Kanten; ● bei Temperaturen ënner -30 °C, et merkbar "dubes", d'Belaaschtung op d'Suspension Elementer erhéijen. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (Stécker) | ● Kraaft; ● Haltbarkeet vum Studding; ● Direktiounsstabilitéit op gerullten Schnéi an äisegem Stroossen; ● niddereg Käschten a breet Auswiel u Standardgréissten. | ● Kaméidi; ● Steifheit; ● et gëtt Reklamatiounen iwwer d'Stäerkt vun der Säitwand; ● duerch d'Spikes fänkt den Drock mat der Zäit ze bléien; ● Wéi d'Vitesse eropgeet, verschlechtert d'Stabilitéit vum Gefier däitlech. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M + S (Reibungsmodell) | ● Ridekomfort vergläichbar mam Summer, mëll Gummi, Gelenker a Stroossbumps passéieren roueg; ● gutt Grip op Schnéi iwwerdeckte Flächen, gutt Cross-Country Fäegkeet op der Schnéi Schicht. | ● et gëtt Reklamatiounen iwwer Verschleißbeständegkeet, Stäerkt vun der Säitwand a Schnouer; ● Flotatioun op äisegem Stroossen ass mëttelméisseg. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M + S ("Velcro") | ● déi bescht Kombinatioun vu Käschten, Leeschtung; Liest och: Bewäertung vu Summerpneuen mat enger staarker Säitwand - déi bescht Modeller vu populäre Hiersteller ● Pneuen sinn preiswert, mat gudder Cross-Country Fäegkeet op Schnéi, Porridge aus Reagenz; ● Pneuen suergen fir héije Ridekomfort. | Héich Tendenz fir an Achsboxen op äisegem Flächen ze stoen, Wendungen an esou Konditioune musse passéiert ginn andeems d'Geschwindegkeet reduzéiert gëtt |
An an dësem Fall beaflosst de Land Hiersteller vu Wanterpneuen "Matador" net d'Performance vun de Pneuen op iergendeng Manéier. All si charakteriséiert sech duerch gutt Grip op enger Wanterschnéi-Streck, awer Reibungsmodeller hu Froen iwwer d'Behalen op propperem Äis. Déi positiv Qualitéite vu Pneuen verschlechtert sech staark wéi se Alter sinn, et ass besser "frësch" Wueren am Geschäft ze wielen.
