Erwiermt de Motor ier e fiert: ass et néideg oder net?

Viru kuerzem hunn ëmmer méi Argumenter ugefaang ze gesinn datt de Motor nëmme a Beweegung muss waarm ginn. Dat ass, hien huet de Motor gestart an ass fortgefuer. Dëst ass wat vill eminent Automobilpublikatiounen an och Autosproduzente selwer soen. Déi lescht, als Regel, ernimmen dëst am Handbuch. Am Kader vum Artikel wäerte mir probéieren erauszefannen ob et nach ëmmer noutwendeg ass de Motor am Wanter oder am Summer opzewiermen a wéi Dir et richteg maacht.

Pros a Réck

Den Haaptvirdeel vun der Erwiermung ass d'Reduktioun vun der méiglecher Verschleiung vun Deeler. Kraaftwierk, wat aus verstäerkter Reibung entsteet. Ee vun de kloeren Nodeeler beim Erwiermen vum Motor mat Leergeschwindegkeet ass eng Erhéijung vun der Toxizitéit vun den Ofgasen. Dëst geschitt wéinst der Tatsaach datt de Motor net op d'Betriebstemperatur erhëtzt an d'Sauerstoffsensoren net de spezifizéierte Modus erreecht hunn. Fir de stabile Betrib vum Motor ze garantéieren bis déi optimal Temperatur erreecht ass, beräichert d'elektronesch Kontrollunitéit d'Loft-Brennstoffmëschung.

Muss ech den Auto am Summer oder Wanter erwiermen

Den Haaptgrond fir d'Erwiermung vum Motor war datt de Motor ganz héich "kal" ausgesat war. Als éischt ass d'Ueleg nach net sou flësseg - et brauch Zäit fir se bis zu Betribstemperatur. Wéinst der héijer Viskositéit vu kale Ueleg erliewen vill beweegend Deeler vum Motor "Ueleghonger". Zweetens ass et en héicht Risiko fir d'Zylindermaueren ze schleefen wéinst net genuch Schmierung. Dh gitt de Motor net eng schwéier Belaaschtung bis e bis op Betribstemperatur erwiermt huet (normalerweis 80-90 ° C).

Wéi gëtt de Motor waarm? De Metalbannen vum Motor wärmt am séiersten. Bal gläichzäiteg mat hinne wiermt de Killmëttel - genau dat signaliséiert de Pfeil / Temperaturindikator um Dashboard. D'Temperatur vum Motorueleg klëmmt liicht méi lues. De Katalysator gëtt a längster Zäit a Betrib.

Wann de Motor Diesel ass

Muss den Dieselmotor erwiermt ginn? Den Design vun Dieselmotoren (Entzündung vun der Loft-Brennstoffmëschung aus der Kompressioun) ënnerscheet sech vun hire Bensin (Funkenzündung) Kollegen. Diesel Brennstoff bei niddregen Temperaturen fänkt un ze verdicken an, deementspriechend, manner ufälleg fir Atomiséierung an der Verbrennungskammer, awer et gi Wanteraarte vun "Diesel" mat zousätzlechen Zousätz. Zousätzlech si modern Dieselmotore mat Liichtebengelen ausgestatt, déi de Brennstoff op normal Temperatur erhëtzen.

Et ass méi schwéier fir en Dieselmotor a Frost unzefänken, an d'Verbrennungstemperatur vum Diesel méi niddereg wéi Bensin... Dofir, beim Leerraum, gëtt sou e Motor méi laang waarm. Wéi och ëmmer, bei kale Wieder sollt den Diesel 5 bis 10 Minutte lafe loossen fir e liichte Wärmung an normaler Uelegzirkulatioun am ganze Motor ze garantéieren.

Wéi een sech richteg opwiermt

Aus dem Virgänger schléisse mir datt et nach ëmmer noutwenneg ass fir d'Kraaftwierk vum Auto ze waarmen. Dësen einfachen Prozess hëlleft de Motor vu virzäitegen Verschleiung ze schützen.

Wéi waarmt de Motor séier op? De folgenden Algorithmus vun Aktiounen ass optimal:

1. Start de Motor.
2. Den Auto op d'Rees virbereeden (Schnéi läschen, Äis, Pneuendrock kontrolléieren, asw.).
3. Waart bis d'Killmëttel Temperatur op ongeféier 60 ° C klëmmt.
4. Fänkt un an engem rouege Modus ze fueren ouni eng staark Erhéijung vun der Motorgeschwindegkeet.

Sou gëtt d'Laascht op de Motor miniméiert an d'Erwiermungszäit maximal beschleunegt. Trotzdem, bei niddregen Temperaturen, ass et ubruecht den Auto komplett opzewiermen, an dann ouni plëtzlech Belaaschtungen ze fueren fir och d'Tandkëscht gläichméisseg opzewiermen.

Separat kënne mir speziell zousätzlech Ausrüstung markéieren - Virheizungen. Si kënne mat Bensin oder Stroum lafen. Dës Systemer hëtzen de Killmëttel getrennt an zirkuléieren et duerch de Motor, wat fir eenheetlech a sécher Erwiermung suergt.

Nëtzlech Video

Kuckt de Video hei ënnendrënner fir méi Informatiounen iwwer d'Notwendegkeet fir de Motor opzewiermen:

Viru kuerzem soen bal all auslännesch Autosfabrikanten datt hir Motoren net mat Leergeschwindegkeet mussen opgewärmt ginn, se kënnen direkt goen. Awer dëst gouf gemaach fir d'Wuel vun Ëmweltstandarden. Dofir kann d'Erwiermung bei Leergeschwindegkeet d'Liewensdauer vum Gefier wesentlech verlängeren. De Motor soll fir op d'mannst e puer Minutten opgewiermt ginn - wärend där Zäit erreecht de Killmëttel eng Temperatur vu 40-50 ° C.