Moto Kupplung Problemer

D'Kupplung ass en onverzichtbar Element fir de Fonctionnement vun engem Moto. Dëst ass nëtzlech fir Geschwindegkeetskontroll a séchere Fuere. Wéi och ëmmer, wéi all Motorradausrüstung, kann d'Kupplung verschidde Probleemer hunn. Fir besser ze fueren ass et wichteg Feeler esou séier wéi méiglech ze fixéieren.

Fir wat gëtt eng Motorradkupplung benotzt? Wat sinn déi üblech Motorradkupplungsprobleemer? Wéini sollt Dir et änneren? Wéi bleift et a gudden Zoustand? An dësem Artikel fannt Dir Erklärungen iwwer d'Kupplungsprobleemer vun Ärem Moto, souwéi e puer Tipps fir seng Leeschtung ze optimiséieren. 

Roll vun der Motorradkupplung

D'Motorradkupplung wierkt als Verbindung tëscht dem Motor an der Gearbox. Normalerweis benotzt fir Gangverschiebung. Wann de Chauffeur wëlle wiesselen, muss hien d'Kupplung drécken, déi verantwortlech ass fir d'Informatioun un de Motor wéi och d'Rieder ze vermëttelen. Et ginn zwee Haapt Schrëtt fir eng Kupplung ze benotzen: decoupling a Kupplung.

Kupplung ass den Handlung vum Kupplungshiewel fir d'Verbindung tëscht dem Motor an de Rieder ze briechen fir d'Geschwindegkeet z'änneren. Dann, no engem Gangwiessel, engagéiert d'Kupplung fir de Motor a d'Rieder nei unzeschléissen fir de Gangwiessel ze berécksiichtegen. Also Dir verstitt datt d'Motorradkupplung vum Reider all Dag benotzt gëtt. Dofir muss dësen Deel vum Moto ëmmer an engem gudden Zoustand sinn. 

Verschidde Aarte vu Motorradkupplungen

Et ginn zwou Aarte vu Motorradkupplungen. Et ass eng dréche Single Disc Kupplung an eng naass Multi-Plate Kupplung. Zousätzlech kann d'Kupplungskontroll hydraulesch oder kabellos sinn. 

Naass Multi-Plackekupplung

Et muss gesot ginn datt déi meescht Motocycletten dës Zort Kupplung hunn. Wéi säin Numm et seet, dës Kupplung besteet aus verschiddene Scheiwen, oder ongeféier fofzéng. Dës Scheiwen ginn openee gestapelt an ofgedeckt vun engem Schacht. Déi lescht gëtt selwer vu Quellen ënnerstëtzt.

Dës Diskassociatioun ass mat Motoröl impregnéiert, sou datt et mat bloussem A onsichtbar ass. Wann dës Zort Kupplung am meeschte benotzt gëtt, ass et well et verschidde Virdeeler bitt, besonnesch hir progressiv Natur, wat zu enger méi komfortabeler a méi effizienter Fahrerfahrung bäidréit. Zousätzlech huet dës Kupplung e méi laang Liewensdauer.

Dréchent monodesch Kupplung

Am Géigesaz zu enger Multi-Plate Kupplung, huet dëse Modell nëmmen eng Disk. Et gëtt ganz wéineg benotzt, awer et gëtt op e puer BMW a Guzzi Motocycletten fonnt. D'Disk ass op der Äussewelt vum Moto läit, erlaabt manner schiedlech fir d'Ëmwelt... Et funktionnéiert mat Killluft an ass vill méi ëmweltfrëndlech. 

Kabelmanagement

Fir Äert Kabelfuerer ze benotzen, gitt sécher datt et gutt geschmiert a gutt gepflegt ass. Et ass och noutwendeg fir seng impeccabel Pfleeg ze garantéieren. Mat dëser Aart vu Kontroll hutt Dir d'Méiglechkeet d'Kabelspannung unzepassen. 

Hydraulesch Kontroll

Hydraulesch Kontroll ass manner steif wéi Kabelkontroll. Dir musst just drun erënneren Äert Ueleg all zwee Joer z'änneren. 

Heefeg Motorradkupplungsprobleemer

Moto Kupplungen hunn normalerweis déiselwecht Probleemer onofhängeg vum Moto a Modell. Ganz dacks rutscht d'Kupplung, beréiert, ass Kaméidi, et ass schwéier neutral ze fannen, oder d'Kupplung ass ausgeschalt an d'Kupplung gëtt schwéier. Notéiert datt dës Probleemer normalerweis aus der Kupplungsalterung optrieden.

Kupplungsrutschen

Dëse Problem ass am heefegsten a ka mat bestëmmte Symptomer erkannt ginn. Zum Beispill, wann Dir beschleunegt an d'Motorgeschwindegkeet vun Ärem Auto net direkt fällt nodeems Dir d'Kupplung fräigelooss hutt, sollt Dir denken drun ze rutschen wärend Dir Är Moto Kupplung beschleunegt. Ausserdeem, d'Kupplung ka rutschen wann et waarm ass wéinst dem brennen Geroch um Motorniveau am Passagéierraum. 

Kupplungsrutsch ka verursaacht ginn duerch e verschwonnene Kabel oder e verschwonnenen Disk. Et kann och d'Resultat sinn vun engem Echec vun de Quellen oder Membranen. Zousätzlech kann d'Kupplung rutschen wann den Hydrauliköl ze al ass a gepompelt muss ginn.

Abrasiouns Griff

Dëse Problem gëtt verursaacht duerch verwéckelt Disken déi sech net méi lues a richteg agéiere kënnen... Dofir, wann Dir ganz séier fuert, vill Stress op d'Kupplung leet, kann et ufänken z'erreechen. 

Onméiglechkeet en neutrale Punkt ze fannen

D'Onméiglechkeet en neutrale Punkt ze fannen geschitt wéinstofgerappt oder ageklemmt Kabel... Dëse Problem kann och mam Verloscht vum Drock am Kupplung Masterzylinder verbonne sinn. A ville Fäll, wann eng hydraulesch Uelegännerung erfuerderlech ass, kann dëst zu enger Onméiglechkeet féieren fir neutral ze fannen.

Wéini soll eng Motorradkupplung geännert ginn?

Et gëtt kee Standard Kilometerpunkt fir Kupplung Ersatz op Ärem Moto. Et ass am Beschten d'Empfehlungen am Motohandbuch ze verfollegen. Wéi och ëmmer, mir empfeelen d'Kupplung z'ersetzen ier et e Pann oder e schlëmmen Accident op Ärer Maschinn verursaacht.

Eng futtis oder rutschend Kupplung sollt automatesch ersat ginn. Den Ersatz gëtt vun engem Fachmann duerchgefouert deen all déi néideg Materialien huet fir de Problem ze léisen.

Tipps fir wéi Dir Äre Grip dauerhaft mécht

D'Kraaft an d'Haltbarkeet vun der Kupplung hänkt dovun of wéi Dir se benotzt. An anere Wierder, fir datt d'Kupplung dauert, musst Dir se richteg benotzen. Zum Beispill, start den Auto ëmmer als éischt a lafen besonnesch de Motor net mat héijer U / min.

Denkt och drun de Motor Ueleg regelméisseg z'änneren fir laangfristeg Notzung vun der Kupplung. Zousätzlech, wann Dir de Kupplungsset ersetzt, empfeelen mir datselwecht mam Kontrollkabel, Gearbox a Motor Uelegversiegelungen ze maachen. 

Denkt drun datt d'Kupplung e ganz wichtegt Element an der Operatioun vum Motorrad ass. Et kann haaptsächlech wéinst Alterung a Mëssbrauch versoen. Dofir ass et néideg ze léieren wéi d'Kupplung ze benotzen an se wann néideg z'änneren.