Unzeeche datt Äre Klimaanlag muss opgelueden ginn
Auto Reparatur

Unzeeche datt Äre Klimaanlag muss opgelueden ginn

Wann Dir Iech fillt datt d'Klimaanlag net sou vill killt wéi et normalerweis mécht, héiert d'A/C-Kupplung net engagéiert, a kuckt Kältemittelleken, musst Dir vläicht de Klimaanlag oplueden.

Praktesch all modern Klimaanlagesystemer funktionnéieren mat engem Kompressor fir Kältemëttel an Ueleg duerch de System ze drécken an zirkuléieren fir kal Loft ze produzéieren. AC Systemer funktionnéieren zwou verschidde Säiten: héich an niddreg. De Kältemëttel fänkt als Gas op der niddereger Drocksäit vum System un a gëtt an enger Flëssegkeet op der Héichdrocksäit. D'konstante Zirkulatioun vum Kältemëttel duerch d'Héich- an Déifdrocksäiten vum System hält d'Gefier cool.

Well Klimaanlag Systemer ënner Drock sinn, musse se komplett versiegelt ginn fir richteg ze funktionéieren. Mat der Zäit kënnen dës Drocksystemer Lecke entwéckelen. Wann all Leckage ugefaang hunn, verursaache se schliisslech genuch Kältemëttel fir de Punkt ze lecken datt d'Klimaanlag net méi kal Loft produzéiere kann. Wann de Kältemëttelniveau an den Drock am Klimaanlag ze niddreg ginn, muss et mat Drockmëttelen gelueden ginn ier et richteg funktionnéiert. Normalerweis fänkt en AC System e puer Symptomer ze weisen wann et muss opgelueden ginn.

1. Verloscht vun kille Muecht

Dat offensichtlechst Zeechen datt e Gefier muss opgelueden ginn ass eng merkbar Ofsenkung vun der Gesamtkühlkapazitéit vum AC System. Den AC System funktionnéiert duerch zirkuléiert Drockmëttel, also wann de Betrag ze niddreg fällt, fänkt et schlussendlech un de System ze beaflossen. Dir mierkt vläicht datt d'Loft net esou kal bléist wéi fréier, oder et bléist guer net kal Loft.

2. AC Kupplung gëtt net op

Mat dem AC Reguléierer op déi keelst Astellung gesat, sollt Dir de vertraute Klickklang vun der AC Kupplung héieren. D'Kupplung gëtt vun engem AC Drockschalter ageschalt, deen den Drockniveau am System liest. Wann den Niveau ze niddreg fällt, fällt den Drockschalter aus an dofir ass d'Kupplung net ageschalt. Ouni d'AC-Kupplung engagéiert, wäert de System net fäeg sinn och mat der klenger Quantitéit vu Kältemëttel zirkuléieren, déi dran ass, an de System funktionnéiert guer net.

3. Siichtbar Unzeeche vun engem Kältemëttel Leck

E méi sérieux Schëld datt den Auto den A / C eropgeet ass siichtbar Unzeeche vun engem Kältemëttel Leck. Wann Dir Unzeeche vun engem fettegen Film op eng vun den A/C Komponenten oder Armaturen, oder all Puddelen vu Kältemëttel ënner dem Gefier fannt, dann ass dëst en Zeechen datt e Leck geschitt ass a Kältemëttel verluer ass. Kältemëttel fléisst weider bis de System ophält ze funktionnéieren.

Well de Besoin fir Top-up e Verloscht vu Kältemëttel beweist, gëtt et wahrscheinlech e Leck iergendwou am System, dee muss reparéiert ginn ier Dir dëse Service kontaktéiert. Aus dësem Grond, wann Dir de Verdacht hutt datt Äre System eventuell muss opgelueden ginn, test den AC System als éischt fir sécher ze stellen datt AC Recharge de Problem richteg léist.

Setzt e Commentaire