Symptomer vun enger falscher oder fehlerhafter Air Bleed Housing Assemblée
Gemeinsam Schëlder enthalen Kühlmëttel Leckage, Iwwerhëtzung, an Auspuffventil Schued.
De Killsystem vum Gefier ass verantwortlech fir déi akzeptabel Operatiounstemperatur vum Motor z'erhalen. Et besteet aus verschiddene Komponenten, déi zesumme schaffen fir de Kühlmëttel zirkuléieren an de Motor ënner extreme Verbrennungsbedéngungen ze killen. Een esou Komponent ass d'Loftventilhaus. D'Bluttgehäuseversammlung ass normalerweis den héchste Punkt vum Motor an huet eng Blutschrauf drop montéiert. Verschiddener déngen och als Waasser Outlets oder Sensor Wunnengen.
Normalerweis, wann et e Problem mat der Loftbluddegehausversammlung ass, weist d'Gefier verschidde Symptomer, déi de Chauffer op e Problem alarméiere kënnen, dee muss iwwerpréift ginn.
1. Coolant Leck am Motorraum
Ee vun den éischten Unzeeche vun enger falsch funktionnéierender Loftblutungseenheet ass Beweiser fir e Kühlmëttel Leck. Kierperkomponenten hunn erausfonnt datt déi meescht modern Gefierer normalerweis aus Plastik oder Metall gemaach ginn, déi mat der Zäit korrodéieren, lekken oder knacken aus Kontakt mat Kältemëttel. Kleng Lecke kënnen Damp oder e liichtschwaache Kältekühlergeroch aus dem Motorraum entkommen, während méi grouss Lecke kënnen zu merkbare Puddelen oder Puddelen vu Kältemëttel am Motorraum oder ënner dem Gefier féieren.
2. Motor Iwwerhëtzung
En anert gemeinsamt Symptom vun enger schlechter oder fehlerhafter Loftblutversammlung ass de Motor iwwerhëtzt. Dëst geschitt normalerweis als Resultat vun engem Leck. Kleng Leckage, sou wéi déi duerch gekrackte Wunnengen, kënnen heiansdo d'Kühlmëttel lues genuch auslafe bis datt et dem Chauffer net bemierkbar ass. Eventuell wäert och e klenge Leck genuch Kältemëttel verdrängen fir Iwwerhëtzung ze verursaachen wéinst nidderegen Kältemëttelniveauen.
3. Beschiedegt Auspuffventil
En anert, manner eescht Symptom ass e beschiedegt oder ofgeschnidden Auspuffventil. Heiansdo kann den Auspuffventil zoufälleg ofgerappt oder ofgerënnt ginn, oder et kann am Kierper rusten a kann net ewechgeholl ginn. An dëse Fäll kann den Outlet Ventil net opgemaach ginn an de System kann richteg blockéiert ginn. Wann Loft am System bleift wéinst enger falscher Belëftung, kann Iwwerhëtzung optrieden. Normalerweis, wann de Ventil net ewechgeholl ka ginn, sollt de ganze Kierper ersat ginn.
Zënter datt d'Loftventilhausversammlung Deel vum Killsystem ass, kënnen all Probleemer mat him séier zu Probleemer fir de ganze Motor féieren. Wann Dir de Verdacht hutt datt Dir e Problem mat der Loftventilatiounsgehäuse hutt oder feststellt datt et leeft, kontaktéiert e professionnelle Spezialist, wéi e Spezialist vun AvtoTachki. Wann néideg, kënne se Är Loftauslaafsmontage ersetzen fir Äert Gefier richteg ze lafen.
