Fuert mam Drot

Selwer ass dëst net en aktiven Sécherheetssystem, awer en Apparat.

Dëse Begrëff bezitt sech op d'Iddi fir mechanesch Verbindungen tëscht de Gefierer ze kontrolléieren an d'Deeler déi dës Kommandoe kierperlech ausféieren. Also, amplaz d'mechanesch Kontroll vun de Bremsen oder d'Lenkung, ginn d'Lenk- a Bremsbefehle un d'Kontrollunitéit geschéckt, déi se no der Veraarbechtung an déi entspriechend Organer weiderginn.

De Virdeel fir d'Kontrollunitéit tëscht de Gefierkontrollen an de verbonne Kontrollen ze placéieren ass datt et ka garantéieren datt d'Lenkung, d'Bremsen, d'Transmissioun, de Motor, an d'Suspension funktionnéieren zesummen fir d'Sécherheet ze verbesseren. Gefier- a Stroossestabilitéit, besonnesch a schlechte Stroossebedéngungen, wann dëse System integréiert ass mat verschiddene Stabilitéitskontrollsystemer (Bunnkorrektur), etc.