E méi no kucken op Reifen Alterung
Artikelen

E méi no kucken op Reifen Alterung

An engem Joer voller Neiegkeeten hutt Dir vläicht déi banebrytend auslännesch Pneuen Ukënnegung dëse Summer verpasst: mat ale Pneuen fueren ass elo eng kriminell Beleidegung a Groussbritannien. Si hunn dëst Gesetz am Juli agefouert, an all Pneuen iwwer 10 Joer verbidden. Dës Ännerung kënnt no enger Joer laang Kampagne gefouert vum Frances Molloy, enger Mamm, déi hire Jong an engem Pneuenverschleiungsaccident verluer huet.

D'Efforte fir Gesetzer a Reglementer betreffend Pneuenalter an den USA ze etabléieren sinn amgaang, awer et ass net bekannt wéini (oder ob) dës Gesetzer agefouert ginn. Amplaz, lokal Pneuen Sécherheet Reglementer baséiert haaptsächlech op de Pneuen d'Trap. Wéi och ëmmer, al Pneuen kënnen eng sérieux Sécherheetsgefor duerstellen, och wa se décke Fläch hunn. Hei ass e méi genau kucken op de Pneuenalter a wéi Dir sécher op der Strooss bleift.  

Wéi al sinn meng Pneuen? E Guide fir den Alter vun Äre Pneuen ze bestëmmen

Pneuen si mat enger Tire Identification Number (TIN) markéiert, déi d'Fabrikatiounsinformatioun verfollegt, och déi genau Woch vum Joer wou se hiergestallt gouf. Dës Informatioun gëtt direkt op der Säit vun all Pneu gedréckt. Fir et ze fannen, kontrolléiert virsiichteg d'Sidewand vum Pneu. Dir musst vläicht eng Taschenlamp benotzen well dës Zuelen an de Gummi vermëschen kënnen. Wann Dir Ären TIN fannt, kann et wéi eng komplizéiert Sequenz vun Zuelen a Buschtawen schéngen, awer et ass tatsächlech einfach ze briechen:

  • DOT: All Buscode fänkt mat DOT fir den Transportdepartement un.
  • Pneuen Fabréck Code: Als nächst gesitt Dir e Bréif an eng Zuel. Dëst ass den Identifikatiounscode fir d'Fabréck wou Äre Pneu gemaach gouf.
  • Pneuen Gréisst: Eng aner Nummer a Bréif wäert d'Gréisst vun Ärem Pneu uginn.
  • Производитель: Déi nächst zwee oder dräi Buschtawen maachen de Code vum Pneuhersteller aus.
  • Pneuen Alter: Um Enn vun Ärem TIN gesitt Dir eng Serie vu véier Ziffere. Dëst ass Äre Pneuenalter. Déi éischt zwou Ziffere weisen d'Woch vum Joer un, an déi zweet zwee Ziffere weisen d'Joer vun der Fabrikatioun un. 

Zum Beispill, wann Ären TIN mat 4918 endet, sinn Är Pneuen am Dezember 2018 hiergestallt ginn an sinn elo zwee Joer al. 

E méi no kucken op Reifen Alterung

Wat ass de Problem mat alen Pneuen?

Al Pneuen kënnen dacks wéi nei ausgesinn a fillen, also wat mécht se onsécher? Dëst ass d'Verännerung vun hirer chemescher Zesummesetzung duerch e Prozess genannt thermooxidative Ofbau. Mat der Zäit reagéiert de Sauerstoff natierlech mat Gummi, sou datt et steift, dréchent a knaschtegt. Wann de Gummi an Äre Pneuen dréchen an haart ass, kann et aus de Stahlbänner an der Basis vun Ärem Pneu loosen. Dëst kann zu Pneuenausbréch, Treadstrippen an aner sérieux Sécherheetsrisiken féieren. 

D'Trennung vun de Pneuen ass dacks schwéier ze bemierken, dofir wësse vill Chauffeuren net datt se e Pneuealterungsproblem hunn bis se d'Kontroll iwwer hiren Auto verléieren. Reiden op eeler Pneuen kann och Säitewandverzerrung, Trenntrennung verursaachen (wou grouss Stécker vum Treibhause ofkommen), a Bléiserbléien. 

Nieft dem Alter vu Gummi gëtt thermesch-oxidativ Degradatioun duerch Hëtzt beschleunegt. Staaten, déi méi héije Niveaue vun der Hëtzt erliewen, tendéieren och méi héich Tariffer vun der Reifenalterung. Well séier Fuere och Hëtzt generéiert, kann heefeg Fuere mat héijer Geschwindegkeet och den Alterungsprozess vun de Pneuen beschleunegen.

Am Joer 2008 huet d'National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Consumer Advisory Honnerte vun Doudesfäll a Gefierverletzungen gemellt, verursaacht duerch Blowout Pneuen méi al wéi 5 Joer. Aner NHTSA Studien an Daten weisen datt dës Zuelen all Joer op Dausende eropgoen. 

A wéi engem Alter solle Pneuen geännert ginn?

Ausser Auslänner Ëmstänn, Pneuen goufen bewisen Oxidatioun widderstoen während den éischte 5 Joer vun Fabrikatioun. Dofir empfeelen vill Gefierhersteller wéi Ford an Nissan Pneuen ze wiesselen 6 Joer no hirem Fabrikatiounsdatum - onofhängeg vun Ärem Pneuentiefe. Wéi och ëmmer, wéi Dir aus der NHTSA Studie hei uewen gesitt, kënnen 5-Joer Pneuen och Accidenter verursaachen. Ersatz vun de Pneuen all 5 Joer garantéiert déi komplett Sécherheetsnormen. 

Kaafen vun engem zouverlässeg Pneuen Buttek | Kapell Hill Sheena

Den Alter vun de Pneuen ass en anere Grond firwat et wichteg ass e Pneu vun engem zouverléissege Pneugeschäft ze kafen. Zum Beispill kënne benotzte Pneuen Distributeuren al Pneuen zu niddrege Präisser kafen, wat hinnen erlaabt méi Profitter ze verdéngen. Och wann den "neien" Pneu ni gefuer ass, stellen al Pneuen eng sérieux Sécherheetsgefor. 

Wann Dir en neie Set vu Pneuen braucht, rufft Chapel Hill Tire. Eis vertrauenswürdeg Techniker bidden ëmfaassend Pneuenreparatur a mechanesche Servicer, a bidden eng Client-centric Kaferfahrung. Mir bidden och eng Bescht Präissgarantie fir Iech ze hëllefen de niddregsten Präis op Ären neie Pneuen ze kréien. Maacht e Rendez-vous an engem vun eisen 9 Büroen am Dräieck oder kaaft haut online Pneuen mat eisem Pneuefinder-Tool!

Zréck op Ressourcen

Setzt e Commentaire