Lauschtert fir Motorkläng. Dir wäert eng sérieux Feelfunktioun vermeiden!

Egal ob mir Benotzer vun engem neien Auto sinn oder vun engem Gefier dat mir säit e puer Joer benotzen, mir musse fir de richtege Gebrauch oppassen. Wa mir sensibel sinn op Motorkläng a suergfälteg iwwerwaachen d'Gefier fir direkt op Alarmbedéngungen ze reagéieren, verlängeren mir d'Liewen vum Gefier a verbesseren seng Sécherheet.

Fir déi richteg Operatioun ze këmmeren ass net nëmmen d'Problembehandlung an d'Reparatur wann eppes scho geschitt ass. Éischtens, dëst si regelméisseg präventiv Moossnamen.

D'Lëscht vun den Artikelen déi mir oppassen musse sinn laang:

- technesch Iwwerpréiwung Mir huelen d'Empfehlungen vum Hiersteller eescht. Mir spueren net op Ueleg, Uelegfilter, Brennstoff a Loft. Ersetzen se no der Unzuel u Kilometer, déi am Handbuch uginn ass oder no der spezifizéierter Zäit. Behandelt d'Waasserpompel Timing Rimm an Zündkerzen op déiselwecht Manéier. – Noléissegkeet an dësem Sënn, duerch ze laang Operatioun verursaacht, kann zu eeschte Motorschued féieren. Et sollt och drun erënneren datt et ganz schwéier ass den Zoustand vun dësen Deeler während der Inspektioun ze bewäerten. D'Situatioun ass anescht mat Deeler déi op Basis vun enger technescher Inspektioun bewäert kënne ginn. Den Diagnostiker soll den Zoustand vun eise Suspensioun, Bremsen oder Stoosdämpfer einfach bestëmmen. An esou Situatiounen ersetzen mir d'Deeler bewosst, sécher ze sinn, datt se ofgeschnidden sinn an hir Roll net erfëllen, seet de Radoslav Jaskulsky, Enseignant an der Skoda Fahrschoul.

- Deeglech Observatioun - d'Aktiounen déi mir regelméisseg musse maachen, op d'mannst eemol am Mount, sinn d'Uelegniveau iwwerpréift an den Drock vun de Pneuen iwwerpréift. Mir mussen drun erënneren datt andeems mir den Auto richteg funktionnéieren, verlängeren mir säi Liewen, awer reduzéieren och d'deeglech Käschte verbonne mat sengem Gebrauch.

Mir mussen och sécherstellen datt d'Wäschflëssegkeet eropgeet. Schnéi a Schlamm am Wanter, Stëbs an Insekteschwärmen am Summer bedeiten datt de Risiko fir d'Glas ze fléien héich ass. Aarbechtswischer si virun allem fir d'Sécherheet, op der anerer Säit, bewosst datt d'Benotzung vun de Wischer op enger dréchener Windschutzscheet séier kraazt. Dëst wäert net nëmmen d'Visibilitéit beaflossen, mä an den nächste Joere musse mir d'Glas ersetzen.

Wann Dir fuert, oppassen op säi Verhalen op der Strooss. Probéiert all potenziell onnatierlecht Verhalen ze diagnostizéieren, sou wéi Bedruch, sou séier wéi méiglech. Falsch Geometrie, falsch ausgeglach Rieder kënnen zu Komponentverschleiung an doduerch schlechte Fuereleistung an domat reduzéierter Sécherheet féieren.

Wa mir esou eng Chance hätten, loosst eis den Auto an d'Garage huelen. Sonneliicht, Reen oder Schnéi kënnen d'Gefierkierper an d'Dichtungen beschiedegen.

Loosst eis de Motor mat zwou spezifesche Situatiounen am Kapp këmmeren. Laden net direkt nom Start. De Motor dauert e puer Sekonnen fir grëndlech ze schmieren an e puer Minutten fir op optimal Betriebsbedéngungen ze waarm ze ginn. Och waarm de Motor net op der Parkplaz. Direkt nom Start vum Motor musse mir goen.

Fir déi richteg Operatioun vum Gefier ass et derwäert e modernen Fahrstil ze benotzen. Een deen op den Empfehlungen vum Hiersteller baséiert, awer och Öko-Fuerentechniken an Taktik enthält. Richteg Virbereedung vum Auto fir d'Strooss, onnéideg Saachen ofzeginn an de Geescht vun ëmweltfrëndleche Fuere garantéieren, virun allem de Fridden vum Geescht a Sécherheet op der Strooss. Zousätzlech wäerte mir op Brennstoff an Ersatzdeeler spueren.

Richteg Notzung ass eng Serie vun alldeeglechen Aktivitéiten mam Gefier. Et ass och d'Fantasie an de Wëllen e bëssen Effort ze maachen fir en Ambassadeur ze sinn fir e bewosste Fahrstil ugepasst un de Stroossebedéngungen.