Et ass Zäit Pneuen ze änneren
Fir de Moment hu mir nach ëmmer Frascht an déi lescht Schnéi erschrecken eis heiansdo, d'Sonn gëtt awer ëmmer méi staark a mécht eis un d'Fréijoer denken. Domat gëtt et och Zäit d'Pneuen ze änneren.
Fir de Moment hu mir nach ëmmer Frascht an déi lescht Schnéi erschrecken eis heiansdo, d'Sonn gëtt awer ëmmer méi staark a mécht eis un d'Fréijoer denken. Domat gëtt et och Zäit d'Pneuen ze änneren.
Mir änneren Wanterpneuen, well se ofgesi vum Differenz am Laaf am Verglach zu Summerpneuen eng aner Gummi-Kompositioun hunn. De Gummi an de Wanterpneuen ass méi mëll fir de Schnéi ze fueren méi einfach ze maachen an den Auto d'Strooss besser ze gripen. Bei Summerpneuen ass de wichtegste Faktor d'Fäegkeet fir Waasser tëscht der Strooss an de Rieder ze drainéieren - erkläert de Marek Godzieszka, techneschen Direkter vum Auto-Boss.
Zur selwechter Zäit ass et derwäert ze kontrolléieren ob d'Pneuen déi bis elo benotzt goufen nach gëeegent sinn fir ze benotzen. Als éischt musst Dir d'Tieftiefe kontrolléieren, déi op d'mannst 1,6 mm muss sinn. Et ass net néideg mam Lineal ze spillen. D'Pneuen hu speziell Ausbuerungen am Laf. Wann se d'Pneuenfläch ofdecken, heescht et datt d'Trap ze flaach ass.
Dat wichtegst Element vun der Pneuenfleeg ass den entspriechende Pneuendrock z'erhalen. Ënnerinflated Pneuen reduzéieren d'Sécherheet andeems se de Grip behënnert hunn, awer virun allem duerch d'Begrenzung vun der Fäegkeet fir Waasser ënner de Rieder ze drainéieren.
De Waasserkëssen, deen ënner dem Pneu bleift, fördert d'Rutschen a verlängert d'Bremsdistanz. Den Auto ass och manner stabil op Ecken.
Op der anerer Säit, ze niddregen Drock verursaacht Pneuen ganz séier aus. Geméiss den Donnéeën vun den Hiersteller sinn Pneuen, déi ënner ze niddregen Drock bedriwwe ginn, dräimol méi séier verschleiwen wéi richteg opgeblosen Pneuen.
Ze niddregen Drock erhéicht och de Brennstoffverbrauch well d'Rollresistenz eropgeet an doduerch d'Energiebedarf erop. Laut Fuerschung, reduzéieren de Pneuendrock ëm 20%. reduzéiert d'Gamme vum Auto ëm 30%.
plangen
Ënnerinflated Pneuen si manner effektiv fir Waasser ënner de Rieder ze läschen
D'Fotoen hei ënnen weisen den Afloss vum Drock op d'Fäegkeet fir Waasser ënner de Rieder ze verdrängen.
Déi iewescht Foto weist e richteg opgeblosen Pneu. Dir kënnt vergläichen wéi e Pneu mat engem Drock vun 1 Bar an engem Pneu mat engem Drock vun 1,5 Bar sech an de selwechte Konditiounen behuelen.
D'Waasserkëssen ënner de Pneuen ass ganz geféierlech, well et de Risiko vu Rutschen wesentlech erhéicht.
