Motor Ueleg Zousätz fir den Uelegverbrauch ze reduzéieren

Den Autosmotor brauch héichqualitativ Brennstoffer a Schmiermëttel, déi Eenheetsdeeler aus virzäitege Verschleiung schützen. Fir d'Qualitéit vum Ueleg ze verbesseren, gi verschidden Zousätz derbäi, déi e gudde Fonctionnement vum Verbrennungsmotor an e klengen Uelegverbrauch suergen. Wann Ären Auto vill uelegt oder regelméisseg leckt, ass et derwäert z'ënnersichen wat falsch ass an d'Ursaach eliminéiert.

Firwat geet den Ueleg Niveau séier fort?

Héich Uelegverbrauch gëtt net ëmmer verursaacht duerch e funktionnéierte Motor oder e verstoppte Leck am System. Wann Dir e Fan vu schnelle Cross-Country Fuere sidd an haart Bremsen, da sollt et keng Iwwerraschung sinn datt Ären Auto Ueleg ësst wéi verréckt. Wann Dir mat héijer Geschwindegkeet fiert, iwwerhëtzt de Schmiermëttel a fänkt schonn um Wee an d'Zylinder ze verdampelen, wou et ganz ouni Spuer ausbrennt. Probéiert am gewéinleche Stadmodus ze fueren, wann de Verbrauch nach ëmmer héich ass - Dir musst de Grond sichen, bis Dir zu enger grousser an deier Reparatur kënnt.

Et ginn dräi Haaptgrënn firwat Ueleg a grousse Quantitéite ka verbraucht ginn:

1. Falsch Wiel... De Schmiermëttel muss suergfälteg ausgewielt ginn, berécksiichtegt säi Viskositetsniveau an d'Präsenz oder d'Feele vun Zousazstoffer.
2. Dir pour vill... Dëst ass net de Fall wann Dir kee Pap mat Botter verwinnt. Pour esou vill wéi et technesch néideg ass - net méi, net manner.
3. Einfachen Auto... Wann Dir d'Maschinn selten benotzt an et ass laang Idle, sidd bereet den Ueleg méi dacks z'änneren wéi gewinnt. Déi chemesch Komponenten déi d'Flëssegkeet ausmaachen verléieren hir Eegeschaften wann se verdünnt sinn.

Am éischte Fall kann de Problem ganz einfach geléist ginn: Dir musst déi richteg Uelegmark wielen, baséiert op d'Besoine vun Ärem Auto. An den zweeten an drëtte Fäll gëtt d'Fro vum erhéichte Konsum och séier geléist, et ass nëmme noutwendeg mënschlech Faktoren auszeschléissen déi d'Situatioun beaflossen.

Et ass vill méi schwéier d'Thema ze léisen wann keng vun dëse Grënn fir Äre Fall sinn. Ouni technesch Inspektioun ass et schwéier déi richteg Ursaach vum héije Konsum ze bestëmmen.

Wann e bloen Damp an den Ofgasen erscheint oder d'Käerzen wärend der Zündung net aus der Plaz sinn, passt op dës extern Schëlder op. Si weisen datt den Uelegverbrauch iwwerschratt ass. Kuelestoffdepositioune bilden sech op de Käerzen, iwwerschoss Ueleg verbrennt am Auspuffréier. De System ass verschleeft a brauch dréngend Reparatur.

Fir wat sinn Zousätz?

Am Allgemengen goufen Zousätz erfonnt fir d'Liewensdauer vun Deeler ze erhéijen. Si schützen se vu virzäitegen Abrieb a Verformung. D'Virdeeler vun der Uwendung sinn wann de Produit korrekt ausgewielt gëtt. Kënnt Dir et net selwer erausfannen an entscheeden wéi e Medikament fir d'Behandlung vun engem Auto gebraucht gëtt? Frot no Hëllef a spezialiséierte Geschäfter, schwätzt mat Vertrieder vum Fabrikant, an nëmmen da kaaft.

D'Haaptsaach ass et net ze straffen, well Mechanismen, deenen hir Verschleißgrad 20 oder 30% ass, eng vill méi héich Chance hunn, den Ofbau ze verzögeren.

Al Schoul Auto Enthusiaster sinn oft verdächteg vu verschiddene speziellen Ausrüstungen. Si betruechten se als e Siphon vu Suen an eng sënnlos Acquisitioun. Awer net sou skeptesch iwwer nei Produkter an der Welt vum Autoservice. Nodeems de Fortschrëtt net stoe bleift a mat der Hëllef vun Zousazstoffer ass et méiglech net nëmmen den Uelegverbrauch wesentlech ze reduzéieren, awer och Deeler ze schützen virun ze fréiem Verschleiß.

Ier Dir ugekënnegt Wonnerprodukter fir den Auto kaaft, musst Dir kloer definéieren: braucht Dir se oder net? Wann dëst Instrument bei dengem Noper an der Garage koum, ass et guer net e Fakt datt et de Motor vun Ärem Auto net beschiedegt.

Loosst eis den techneschen Zoustand vun engem Verbrennungsmotor bedingt an dräi Stufen deelen:

1. De Motor ass nei. Iwwerdriwwe Probleemer entstinn normalerweis guer net, oder se kënne ganz einfach geléist ginn andeems Dir e gutt Additiv auswielt.
2. High-Kilometer-Motor. D'Maschinn funktionnéiert net ouni Additive. D'Problemer sinn net nëmmen am verstäerkten Uelegverbrauch, awer och an der Verschleiung vun Deeler, der Bildung vu Krukgasen. Nodeems Dir deen néidegen Zousaz opgehuewen hutt, verréckelt Dir d'Revisioun vun engem Auto op e puer Joer.
3. De Motor gëtt ëmbruecht. Uelegverbrauch ass héich, Lager klappen, troite. An dësem Fall hëlleft den Additiv net. De Patient ass méi dout wéi lieweg. Eng vollstänneg Renovéierung ass erfuerderlech.

Virdeeler vum Gebrauch vun Zousazstoffer

Et ass derwäert ze bemierken datt wann den Zousaz korrekt ausgewielt gëtt, da wäert den Effekt vu senger Notzung vun der éischter Rees erkennbar sinn. Eng bedeitend Reduktioun vum Uelegverbrauch ass ee vun de wichtegsten, awer net déi ambitiéissten, Leeschtungen. D'Additive reduzéieren de Brennstoffverbrauch a d'Reibungsverloschter a reduzéieren d'Toxizitéit vun den Ofgasen. Erhéicht de Motor an d'Drehmoment bei nidderegen a mëttleren Ëmdréiungen. Dëse Fakt beaflosst zweiflech Zweiwel d'Fuerer Dynamik, déi onméiglech ass net ze bemierken.

D'Additive gläichen d'Kompressiounswäerter an all Zylinder vum Gefier aus. Reibung a beschiedegt Uewerflächen si mat engem speziellen abrasiven Material bedeckt dat Deel vun de Produkter ass.

Brennstoffspuerend Zousatzstoffer botzen de Brennstoffsystem vu kumuléierten Dreck a Kuelestoffablagerungen. Esou Zousazstoffer sinn néideg wann d'Motorkraaft erofgeet an den Auto op eemol ufänkt ze stompen. Dëst deit drop hin datt déi lescht Tankstell net dee beschte Bensin war. E puer Tankstellebesëtzer verdënnen Bensin fir zousätzlech Profitt, wat onbedéngt d'Motorleeschtung beaflossen. Brennstoffspuerend Zousatzstoffer ginn periodesch derbäi, besonnesch wann Dir op enger onbekannter Plaz tanken musst.

Liest och op eisem Portal en Artikel iwwer déi populär Suprotek Additiv: Uweisungen benotzen.

Speziell Zousatzstoffer fir de Bensintank entfernen de Kondensat deen do periodesch accumuléiert. Anti-Rauchadditiven ënnerdrécken d'Bildung vu Kuelestoffdepositiounen an der Verbrennungskammer, reduzéieren Rauch a Kaméidi beim Motorbetrib.

Restauréierend Zousätz si fir d'Korrektioun vun der bannenzeger Uewerfläch vum Motor mat héijer Kilometréirung geduecht. Si, wéi e Kitt, reiben all kleng Schied, Chips a Splécken an den Zylindermaueren, wouduerch d'Motorkraaft a seng Kompressioun erhéicht ginn. Zousätzlech hunn esou Additive Botzereegeschaften: Kuelestoffablagerungen an Dreck ginn ewechgeholl, an heefeg Uelegännerunge sinn net erfuerderlech.

Déi aacht wichtegst Positiver aus der Notzung vun Zousätz sinn derwäert ze bemierken:

1. Kompressioun erhéijen.
2. Reduzéierter Verschleiung um Motor an um ganze System.
3. Reduzéierung vum Dreifstoffverbrauch ëm 8% oder 10%.
4. Reduzéieren de Verbrauch vu Brennstoffer a Schmiermëttel.
5. Däitlech Reduktioun vu geféierlechen Emissiounen an d'Atmosphär.
6. Motor erhéijen
7. Reduzéieren Kaméidi a Vibratiounen.
8. Schaffe vun Uewerflächen vu Kuelestoffdepositiounen a Dreck.

Leider sinn Additive keen universellt Heelmëttel. Si hunn en zimlech enke Fokus a schaffen effektiv nëmme mat engem akzeptablen Motorschleiss (net méi wéi 40%). Wann de Motor vun Ärem Auto schlecht verschleeft ass, erwaart Iech kee Wonner. Den Zousaz hëlleft keng Mängel a verschleidten Deeler ze korrigéieren, well et si sinn, déi d'Operatioun vum Motor an déi ganz Maschinn beaflossen.

Froen an Äntwerten:

Wat Zousätz reduzéieren Motor Ueleg Konsum? Dir kënnt Hi-Gear Oil Behandlung Old Cars benotzen & Taxi; Ressource Universal; Liqui Moly Ueleg Additiv; Bardahl Turbo Protect; Suprotec Universal-100.

Wat kann an de Motor gegoss ginn, sou datt et net Ueleg iessen? Ier Dir Zousatzstoffer benotzt, musst Dir erausfannen, firwat de Motor Ueleg verbraucht. Fir den Uelegbrenner ze eliminéieren, kënnt Dir all Additiv am Ueleg benotzen, no den Instruktioune vum Hiersteller.

Wéi erauszefannen, ob et Zousatzstoffer am Ueleg sinn? Dëst gëtt vum Label um Container uginn. Ausserhalb kënne se selten identifizéiert ginn. An e puer Fäll ass hir Präsenz bewisen duerch eng gewëssen Rous op Käerzen oder Auspuff Päif.