Additiv an der Muecht Leedung, fir net ze buzzen: déi bescht Hiersteller a Kritik
Inhalt
Mat dem Restauratiounsadditiv Hi-Gear stoppt de Lenksystem Kaméidi a Buzz ze maachen beim Dréien a beim Manöveren. D'Produkt ass als Dichtstoff positionéiert, deen d'Leckage vu Schmierflëssegkeet duerch Plastik- a Gummi-Dichtungen eliminéiert. Awer, wéi den Hiersteller klärt, sinn d'Versiegelungseigenschaften genuch fir 1000 km.
Beweegt a reiben Deeler vum Auto schaffen mat Schmier. D'Kraaftsteierung, deem Ueleg mat der Zäit alternd ass, ass keng Ausnahm, verléiert seng Leeschtung. En Zousaz fir d'Leedung kënnt op d'Rettung: andeems Dir en Autochemeschen Agent bäidréit, kënnt Dir den Ersatz vun engem deiere Schmierstoff fir eng laang Zäit verzögeren.
Features vum Design vum hydraulesche Booster
Power Steering (GUR) ass mat modernsten Autoen ausgestatt.
De Mechanismus, erfonnt virun iwwer 100 Joer, besteet aus de folgenden Deeler:
- Eng hydraulesch Pompel déi den néidegen Drock an Ueleg Circulatioun am System schaaft.
- En axialen oder rotativen Verdeeler deen Schmierstoff an de gewënschte Kavitéit vum hydraulesche Zylinder an an de Reservoir leet.
- En hydraulesche Zylinder deen e Kolben a Staang ënner dem Drock vun enger Aarbechtsflëssegkeet dreift.
- Niddereg an héich Drock Schlauch fir fräi Flux vun Schmierstoff duerch de System ze erlaben.
- En Tank mat engem Filter fir Ueleg ze späicheren.
De Prinzip vun der Operatioun an d'Besonderheet vum Mechanismus läit an der Ëmverdeelung vum Uelegdrock an de Huelraim vum hydraulesche Zylinder, wat d'Lenkung vun der Maschinn erliichtert an d'Kontroll doriwwer erliichtert.
Fonctiounen an Zorte vun Zousätz fir Muecht Leedung
Power Steering Ueleg Additive minimiséieren d'Reibung vun de Mechanismus Elementer, verlängert d'Aarbechtsdauer vum System.
Graft fir Goura
Synthetesch a mineral Additiven, déi net gemëscht kënne ginn, ginn an Typen opgedeelt no hiren Zweck:
- reduzéieren Reiwung;
- Schutzmoossnamen strukturell Detailer;
- Verhënnerung vun der Zerstéierung vu rubberiséierte Dichtungen;
- Stabiliséierung vun der Viskositéit vun Ueleger;
- verhënnert d'Bildung vu Schaum.
Komplex Zousatzstoffer fir d'Leedung hunn e puer vun den opgelëschten Eegeschaften. Additive ginn eng gewësse Faarf fir d'Aarbechtsflëssegkeet fir et net mat anere Schmiermëttel ze verwiesselen.
Populäre Produkter
De Maart fir Brennstoffer a Schmiermëttel presentéiert Produkter vu ville Hiersteller, awer et gi wéineg zouverlässeg. Mir presentéieren en Iwwerbléck iwwer Zousatzstoffer vun renomméierten Marken.
Géigewier
D'russesch Entwécklung fir d'Erhuelung vun der Leeschtung vun der Eenheet ass populär bei Chauffeuren, déi sech ëm d'Autoen këmmeren an d'systematesch Ënnerhalt vu Maschinneenheeten net vernoléissegen.
De Verbrauchsquote vum Material ass 30 g pro 1 Liter Schmierstoff. De Präis vun "Suprotek" mat engem Volume vun 60 ml fänkt vun 1300 Rubelen.
RVS Meeschter
Magnesiumverbindungen op Silikatbasis vun der RVS Master Virbereedung këmmeren sech mam Problem vum "Bissen" vum Lenkrad. D'Servicematerial formt en dichte Schutzfilm op den Uewerflächen vun hydraulesche Motorelementer, wat d'Liewensdauer vun de Mechanismen verlängert.
D'Benotzer bemierken an de Rezensiounen datt den einfach ze benotzen RVSMaster Power Lenkungsadditiv d'Hëllen an d'Vibratioun vun der Eenheet reduzéiert. De Präis pro Stéck Wueren - vun 1300 Rubel.
GUTT
D'Verbrauchsmaterial vum ukraineschen Hiersteller ass a Russland, europäesch Länner bekannt. Gel-ähnlech Substanz "Hado", an d'Lenksystem erakënnt, bildt e staarke Film, deen d'Zerstéierung vun de Montagekomponenten verhënnert.
Graft HADO fir gur
Mat der Benotzung vum Medikament dréit de Lenkrad liicht, de Risiko fir d'Rieder an der extremer Positioun ze stéieren ass op Null reduzéiert. Laanscht de Wee verschwannen de Brumm vun der hydraulescher Pompel an d'Wahrscheinlechkeet vun Ueleghongerung vum System.
Dir kënnt Xado Revitalisanten zu engem Präis vu 790 Rubel kafen. fir 1 Röhre á 9 g.
Wagner
Mam Wagner Antifriktiounsadditiv gëtt de Lenkrad fir déi nächst 60 dausend Kilometer gehorsam.
Antiwear synthetescht Material mat mikrokeramesche Partikel kascht vu 1500 Rubel. fir 100 ml Substanz.
Liqui Moly
D'Dichtstoff eliminéiert d'Leckage vun der Aarbechtsflëssegkeet an de rubberiséierte Dichtungen vum Mechanismus, erweicht d'Bewegung vun der Schinn a verhënnert d'Lenkungsspill. Detergent Surfaktanten léisen Oflagerungen op d'Surface vu Systemkomponenten op, botzen Uelegkanälen an duebelt d'Liewensdauer vum Mechanismus.
Präis - vu 470 Rubel. fir e Rouer vun 20 g.
Salut-Gear
Mat dem Restauratiounsadditiv Hi-Gear stoppt de Lenksystem Kaméidi a Buzz ze maachen beim Dréien a beim Manöveren. D'Produkt ass als Dichtstoff positionéiert, deen d'Leckage vu Schmierflëssegkeet duerch Plastik- a Gummi-Dichtungen eliminéiert. Awer, wéi den Hiersteller klärt, sinn d'Versiegelungseigenschaften genuch fir 1000 km.
Tuning HI-Gear
Aner Virdeeler: d'Drogen mëll Reibung, schützt strukturell Komponente vun virzäitegen zouzedrécken.
De Präis vun enger Dose vun 295 ml ass vu 530 Rubel.
Wéi eng Power Steering Additiv ass besser
D'Fro schéngt falsch: verschidde Substanzen hunn e bestëmmte Set vu Qualitéiten. Dichtstoff kann net méi schlecht oder besser sinn wéi Revitalisanten. All Material ass gutt op senger Plaz. Gitt aus dem Problem geléist: Stabiliséierung vun der Viskositéit vun der Aarbechtsflëssegkeet, Schutz oder Restauratioun vun den Detailer vun der Versammlung.
Awer wann Dir e Additiv an der Kraaftsteierung auswielt, betruecht och d'Natur vum Ueleg gefëllt, obwuel Additive meeschtens gutt mat all Zorte vu Schmiermëttel mëschen.
Et gi keng Kraaftsteierungsadditive entworf eleng fir Kaméidi ze eliminéieren: Howl Reduktioun ass e Bonus fir all Material. Focus op den Hiersteller. Hausdéieren sinn heiansdo net méi schlëmm wéi importéiert.
Client iwwerpréift
Den Internet mécht et méiglech e gutt Tool ze kafen andeems Dir d'Rezensiounen vun realen Autosbesëtzer studéiert. Déi meescht Chauffeuren, kritiséieren oder luewen de Produit, empfeelen nach ëmmer Power Lenkungsadditive fir ze kafen.
Gur additive Kritik
Hi-Gear fir Power Steering
