Diesel Injector Additiv
Inhalt
Diesel Injector Additive erlaabt Iech se ze botzen, wat am Tour zu méi stabiler Operatioun vum Motor an all Modi féiert, eng Erhéijung vun den dynamesche Charakteristiken vum Auto an eng Ofsenkung vum Dreifstoffverbrauch. D'Düsenreinigungsprozess soll regelméisseg duerchgefouert ginn. Ausserdeem kann dëst souwuel mat hirer Ofbau gemaach ginn, wéi och ouni et. Am zweete Fall gi speziell Zousätz fir d'Botzen vun Dieselinjektoren benotzt, déi, amplaz vu Brennstoff oder zesumme mat him, duerch hir Düsen duerchgefouert ginn, a gläichzäiteg d'Kuelestoffablagerung eliminéiert, déi graduell op der Uewerfläch vun de Sprayer bilden.
Am Sortiment vu Maschinnengeschäfter gëtt et eng zimlech grouss Auswiel u Additive fir Dieselinjektoren ze botzen. Desweideren, sinn se an berufflech ënnerdeelt (an spezialiséiert Auto Servicer benotzt), wéi och normal, fir Gebrauch vun normal Automobilisten geduecht.
Éischt Typnormalerweis heescht Gebrauch vun zousätzlech Ausrüstung, also ass et net sou verbreet (obwuel an e puer Fäll professionell Additiven wéi gewinnt benotzt ginn).
Déi zweet Déi selwecht Zort vun Zousätz fir Diesel Brennstoff injectors ass méi verbreet ginn, well gewéinlech Auto Besëtzer esou Produkter an Garage Konditiounen benotzen kann. weider am Material ass eng net-kommerziell Bewäertung vun populär Zousätz, zesummegesat op Basis vun Kritik an Tester um Internet fonnt.
| Numm vun Botzmëttelen | Kuerz Beschreiwung a Funktiounen | Package Volume, ml/mg | Präis vum Wanter 2018/2019, Rubelen |
|---|---|---|---|
| Nozzle Cleaner Liqui Moly Diesel-Spulung | Ee vun de beléifste Botzmëttel fir Brennstoff System Elementer, nämlech Diesel injectors. Botzt Deeler ganz gutt, reduzéiert d'Ofgastoxizitéit, senkt de Brennstoffverbrauch, erliichtert de kale Start vun de Verbrennungsmotoren. Also ass de Pour Point vum Additiv -35 ° C, wat et méiglech mécht et och an nërdleche Breedegraden ze benotzen. Dëse Botzmëttel kann als Spullmëttel benotzt ginn fir Düsen um Stand ze botzen, souwéi e prophylaktesche Agent. Fir dëst ze maachen, musst Dir de Brennstoffsystem vum Tank trennen, an amplaz vun Diesel Brennstoff benotzt en Additiv deen de System spülen. | 500 | 800 |
| Brennstoff System Spull Wynn d'Diesel System Purge | Dësen Zousatz ass e professionnelle Tool dat mat engem speziellen Spullstand benotzt muss ginn, sou datt et onwahrscheinlech gëeegent ass fir gewéinlech Autosbesëtzer, déi an der Garage reparéieren. Wéi och ëmmer, d'Instrument huet e ganz héije Effekt, an ass definitiv recommandéiert fir Meeschter ze kafen déi an engem Autosservice schaffen an Dieselsystemer dauernd botzen. De Botzmëttel kann mat all Dieselmotor benotzt ginn. | 1000 | 640 |
| Diesel Injector Cleaner Hi-Gear Diesel Plus mat ER | Eng ënnerschiddlech Feature vun dësem Produkt ass d'Präsenz vun engem Metal Conditioner mat der Bezeechnung ER a senger Zesummesetzung. D'Aufgab vun dëser Verbindung ass d'Schmiereigenschaften vum Brennstoff ze erhéijen, dat ass d'Reibung ze reduzéieren, wat zu enger Erhéijung vun der Ressource vu reiben Deeler féiert, nämlech eng Héichdrockpompel. Dësen Zousatz ass reng präventiv, an et gëtt an de Brennstofftank bäigefüügt virum nächste tanken. Den Hiersteller weist datt d'präventive Botzen mat dësem Tool all 3000 Kilometer vum Auto gemaach ginn. Mat der Hëllef vun engem Additiv kann de Brennstoffverbrauch ëm 5 ... 7% reduzéiert ginn. | 237 ml; 474 ml | 840 Rubelen; 1200 Rubelen. |
| Abro Diesel Injector Cleaner | Dëst ass en héich konzentréiert Additiv, deen entwéckelt ass fir d'Elementer vum Diesel Brennstoff System ze botzen, nämlech Injektoren. Schützt Metalldeeler vu Korrosioun, läscht Teerablagerungen an Oflagerungen, fördert glat Operatioun vum Dieselmotor, hëlleft et einfach a kale Wieder ze starten. Kann mat all Dieselmotoren benotzt ginn. Et ass eng prophylaktesch, dat heescht, den Additiv gëtt an den Tank bäigefüügt ier Dir tanken. Et gëtt bemierkt datt dëst Tool net nëmme vu Besëtzer vun Autoen benotzt gëtt, awer och Chauffeuren vu Camionen, Bussen a spezielle Gefierer. Ganz ekonomesch a ganz effektiv. | 946 | 500 |
| Dräi-Niveau Brennstoff System Cleaner Lavr ML100 DIESEL | och e prophylaktesche Botzenadditiv. De Package besteet aus dräi Glieser, déi jidderee muss sequenziell gefëllt ginn nodeems déi viregt Zesummesetzung zesumme mam Brennstoff benotzt gouf. Drënner ass d'Instruktioun. De Botzmëttel kann mat all Dieselmotor benotzt ginn. Den Hiersteller weist datt d'Instrument net permanent benotzt muss ginn, awer nëmme regelméisseg, ongeféier all 20 ... 30 dausend Kilometer vum Auto. Ganz gutt botzt d'Elementer vum Brennstoffsystem, nämlech Düsen. Allerdéngs sollt et benotzt ginn wann de Brennstoffsystem och net ganz dreckeg ass, dat heescht fir präventiv Zwecker. Mat alen a gedréchent Verschmotzung ass dëst Tool onwahrscheinlech ze këmmeren. | 3 × 120 | 350 |
Wéi benotzt Diesel Injektor Reinigungsadditive
Diesel Injector Cleaner Additive ginn normalerweis benotzt ouni déi lescht ze demontéieren. Dës Approche ass wéinst der Erliichterung vum Wäschprozess, an doduerch d'Reduktioun vun den Efforten a Suen ausginn. Wéi och ëmmer, aus dëse Grënn kann esou Botzen präventiv genannt ginn, well et Iech net vu ganz staarker Verschmotzung retten. Dofir ass d'Additiv fir d'Spülen vun Dieselinjektoren recommandéiert fir dauernd ze benotzen, awer fir präventiv Zwecker.
Den Tank aus dem System ausgeschloss an et mam Additiv verbënnt
Et ginn dräi Weeër fir Diesel Injektor Reinigungsadditive ze benotzen. Déi éischt besteet aus der sougenannter Ausgrenzung vum Brennstofftank. Et gëtt als déi effektivst ugesinn, awer och déi schwéierst ze maachen. D'Essenz vun der Method ass d'Entrée an erausginn Brennstoffleitungen aus dem Tank ze trennen, an amplaz se un de Container ze verbannen, an deem de spezifizéierte Additiv läit. Allerdéngs muss dëst mat enger spezieller Technologie gemaach ginn, nämlech mat transparenten Schlauch an engem zousätzleche Brennstofffilter, sou datt Dreck net an de System kënnt.
Déi zweet Methode vum Gebrauch - d'Additiv an de Brennstofffilter ze schëdden. Dëst implizéiert och eng deelweis Analyse vum Brennstoffsystem. Also muss d'Additiv an de Brennstofffilter gegoss ginn an de Verbrennungsmotor fir eng Zäit laang op Leergang lafen (säi genee Betrag ass an den Instruktioune fir de spezifesche Tool uginn). Wéi och ëmmer, an dësem Fall ass et recommandéiert den Ueleg no sou enger Prozedur z'änneren, souwéi d'Brennstoff an d'Uelegfilter. Dofir ass dës Method net ganz populär bei Automobilisten. Et kann benotzt ginn, zum Beispill, wann en Autosbegeeschterten plangt den Ueleg an der nächster Zukunft z'änneren. Wat d'Effizienz ugeet, kann dës Method och op zweeter Plaz gesat ginn.
Wéi benotzen ech d'Additiv korrekt a wat sinn d'Resultater: Video
Déi drëtt Method ass déi einfachst, awer och am mannsten effektiv. Et handelt sech ëm eng gewësse Quantitéit un effektiven Dieselinjektorreiniger direkt an de Brennstofftank ze addéieren, et mat Diesel Brennstoff ze vermëschen. dann kënnt déi doraus resultéierend Mëschung natierlech de Brennstoff System (Linnen, héich Drock Pompel, injectors), an passenden Botzen gemaach. Dofir kënnen Zousatzstoffer an dëser Kategorie net nëmmen als Injektorreiniger klasséiert ginn, mee als allgemeng Brennstoffsystemreiniger.
Deementspriechend, wann Dir een oder aneren Additiv auswielt, musst Dir oppassen net nëmmen op seng Effektivitéit, awer och op d'Method vu senger Benotzung. Wéi d'Praxis weist, ass déi effektivst Method d'Versuergung vum Brennstofftank ze trennen. Zur selwechter Zäit ginn net nëmmen d'Düsen gebotzt, awer och aner Elementer vum Brennstoffsystem. och, vill Chauffeuren pour (Zyklus) Zousätz an de Brennstoff FILTER. Dës Methode gëtt vu Besëtzer vu Passagéierautoen a kommerziellen Gefierer (Liicht Camionen, Minibussen, an sou weider) benotzt.
Sollt Dir Botzadditive benotzen?
Wéi uewen erwähnt, sinn Diesel Injektor Reinigungsadditive méi prophylaktesch. Obwuel an deene meeschte Fäll, wann et net vill Kuelestoffablagerungen op den Düsen ass, kënne se als Botzmëttel benotzt ginn. Wéi och ëmmer, d'Subtilitéit vun der Benotzung ass fir se regelméisseg ze benotzen. De spezifesche Wäert vu Kilometer oder Zäit gëtt zousätzlech an den Instruktioune fir e bestëmmten Tool uginn. Wann d'Düse wesentlech dreckeg ass, ass e Botzadditiv onwahrscheinlech et ze hëllefen. A besonnesch fortgeschratt Fäll (zum Beispill, wann praktesch kee Brennstoff duerch de Brennstoff geliwwert gëtt), ass et néideg déi spezifizéiert Eenheet ze demontéieren, a mat der Hëllef vun zousätzlech Ausrüstung a Mëttelen den Dieselinjektor ze diagnostizéieren an, wa méiglech, ze botzen mat speziell Mëttelen.
Wéi Praxis a vill Kritik vun Auto Besëtzer weisen, huet de Gebrauch vun Botzen Zousätz fir Diesel injectors am meeschte Fäll e positiven Resultat. Op jidde Fall wäert et definitiv keng negativ Konsequenze vun hirem Gebrauch ginn. Den Haapt Saach ze erënneren ass strikt d'Empfehlungen an den Instruktioune fir d'Benotzung vun engem bestëmmten Tool ze verfollegen. Dofir wäert de Botzadditiv e nëtzlechen Zousatz fir d'Sammlung vun autochemesche Wueren vun all "Dieselist" sinn.
Bewäertung vu populäre Reinigungsadditive
Moment, ass et eng kleng Auswiel u Botzen Zousätz fir Diesel injectors, an dat ass wéinst der Tatsaach, datt, am Allgemengen, Chauffeuren léiwer de ganze Brennstoff System ze botzen, an net nëmmen injectors. Wéi och ëmmer, et gi verschidde populär Tools fir just dëst benotzt. Déi folgend ass d'Bewäertung vun de beléifsten Zousätz fir d'Botzen an d'Spülen vun Dieselmotorinjektoren, baséiert nëmmen op Bewäertungen vun Automobilisten, souwéi hir Tester.
Nozzle Cleaner Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung gëtt vum Hiersteller als Spülen vun Dieselsystemer positionéiert, souwéi e Botzmëttel fir Dieselinjektoren. Dës Zesummesetzung ass ee vun de stäerkste efficace an gemeinsam ënnert Automobilisten hir Autoen mat Diesel ICEs equipéiert sinn. D'Additiv botzt perfekt d'Elementer vum Brennstoffsystem, dorënner Düsen, a verbessert och d'Qualitéit vum Diesel Brennstoff (liicht erhéicht seng Cetanezuel). Duerch d'Botzen gëtt d'Operatioun vum Motor méi stabil, et ass méi einfach ze starten (besonnesch wichteg fir Operatioun a schwéiere Frost), schützt d'Metalldeeler vum Verbrennungsmotor vu Korrosioun, verbessert de Verbrennungsprozess vu Brennstoff a reduzéiert d'Auspuff Toxizitéit. Dank all dës dynamesch Charakteristiken vum Auto als Ganzt sinn bedeitend erhéicht. Notéiert w.e.g. datt de Liqui Moly Diesel-Spulung Dieseladditiv offiziell vum BMW Autohersteller guttgeheescht ass fir ze benotzen op Dieselmotoren, déi et als Originalprodukt produzéiert. och fir Diesel Motore vun der japanescher automaker Mitsubishi recommandéiert. De Schichtpunkt vum Additiv ass -35°C.
Flësseg Moli Diesel Düsenreiniger ass recommandéiert als prophylaktesch Agent all 3 dausend Kilometer ze benotzen. Ee Pak vun 500 ml ass genuch fir Brennstoff Tank mat engem Volume vun 35 bis 75 Liter. D'Additiv kann op zwou Weeër benotzt ginn - andeems de Brennstoffsystem vum Brennstofftank trennt, wéi och mat engem speziellen JetClean-Apparat gepaart. Allerdéngs implizéiert déi zweet Method d'Präsenz vun zousätzlech Ausrüstung an adapters, sou ass et méi gëeegent fir Mataarbechter vun spezialiséiert Auto Servicer.
Gewéinlech Autosbesëtzer, fir de Brennstoffsystem an de Garagebedéngungen ze spülen, mussen d'Brennstoffleitung vum Tank trennen, souwéi de Brennstoffretourschlauch. dann setzen se an engem Jar mat engem Zousatz. Duerno, start de Verbrennungsmotor a loosst et mat periodesche Gaspen idle bis all Additiv benotzt ass. Allerdéngs oppassen net de System ze Loft, also musst Dir de Verbrennungsmotor am Viraus stoppen, wann et och eng kleng Quantitéit vun Additiv an der Bank ass.
De Liqui Moly Diesel-Spulung Diesel Injektorreiniger gëtt an enger 500 ml Dose verkaaft. Den Artikel vun esou engem Package ass 1912. Säin duerchschnëttleche Präis vum Wanter 2018/2019 ass ongeféier 800 Rubel.
och, vill Chauffeuren benotzen aner Produit vun der selwechter Mark als präventive Botzen Zousaz - laangfristeg Diesel Zousaz Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Et muss bei all Tankung an de Brennstoff mat enger Rate vun 10 ml Additiv pro 10 Liter Diesel bäigefüügt ginn. Verkaaft an enger 250 ml Fläsch. De Verpackungsartikel ass 2355. Säi Präis fir déi selwecht Period ass 670 Rubel.
Brennstoff System Spull Wynn d'Diesel System Purge
Wynn's Diesel System Purge ass e professionnelle Brennstoffsystemreiniger entwéckelt fir Dreck an Oflagerungen aus Diesel Brennstoffinjektiounssystemer ze läschen. D'Instruktioune weisen datt et nëmme mat Wynn's RCP, FuelSystemServe oder FuelServe professionnelle spezialiséiert Ausrüstung benotzt ka ginn. Wéi och ëmmer, et ginn Fäll wou normal Autosbesëtzer et an de Garagebedingunge benotzt hunn, et an de Brennstofffilter gegoss hunn, de Brennstoffsystem virdru trennen an als Brennstoff benotzt hunn (duerch d'Verbindung vun der Versuergung net vum Tank, awer aus enger Fläsch mat Botzmëttel) . et ass absolut onméiglech en Zousatz fir Diesel Brennstoff ze addéieren, dat heescht, et an den Tank ze schëdden! De Produkt kann op all Dieselmotor benotzt ginn, och Camionen, Bussen, Marinemotoren mat oder ouni Turbocharger. Et kann och benotzt ginn fir ICE Typ HDI, JTD, CDTi, CDI mat Common Rail System ze botzen.
Vince Diesel Düsenreiniger erlaabt Iech Düsen ze botzen, wéi och aner Elementer vum Brennstoffsystem ouni se ze demontéieren. Dëst féiert zu enger Verbesserung vum Verbrennungsprozess vum Brennstoff, eng Ofsenkung vun der Toxizitéit vun den Ofgasen an eng Ofsenkung vum Toun während der Operatioun vum Verbrennungsmotor. De Medikament ass komplett prett fir ze benotzen ouni virbereet Virbereedung. Et ass absolut sécher fir Katalysatoren a Partikelfilter.
Notéiert w.e.g. datt Dir strikt un d'Instruktioune fir d'Benotzung vun Installatiounen halen musst, op deenen dëst Tool benotzt gëtt. et betrëfft nämlech d'Zäit vu senger Demande. Also, ee Liter vum Wynn's Diesel System Purge Cleaner ass genuch fir de Verbrennungsmotor mat engem Aarbechtsvolumen vu bis zu 3 Liter ze spülen. An dësem Fall ass d'Veraarbechtungszäit ongeféier 30 ... 60 Minutten. Wann de Volume vum Verbrennungsmotor de Wäert vun 3,5 Liter iwwerschreift, da muss zwee Liter vum Produkt benotzt ginn fir et ze veraarbecht. Et ass recommandéiert de Botzmëttel als prophylaktescht Agent all 400 ... 600 Motorstonnen vun der ICE Operatioun ze benotzen.
Feedback vun Autosbesëtzer, déi dëse Botzmëttel benotzt hunn, proposéiert seng héich Effizienz. Wann de System ganz dreckeg ass, da kann eng Situatioun entstoen, wann de Botzmëttel seng Faarf op eng méi däischter ännere kann während dem Spullprozess. Wéi och ëmmer, wann d'Faarf net ännert, heescht dat net datt de Recours net funktionnéiert. Dës Situatioun kann observéiert ginn wann präventive Wäschung vun Düsen duerchgefouert gëtt. Allerdéngs wäert d'Resultat an dësem Fall eendeiteg positiv ginn, dat ass, wäert den Auto seng dynamesch Charakteristiken restauréiert an Dreifstoffverbrauch reduzéieren.
Verkaaft an engem 1 Liter Jar. Den Artikel vun esou Verpakung ass W89195. De Präis fir déi uewe genannte Period ass 640 Rubel.
Diesel Injector Cleaner Hi-Gear Diesel Plus mat ER
Hi-Gear Diesel Plus mat ER Injektorreiniger ass e konzentréierten Additiv deen an Dieselmotoren vun all Typ a Kapazitéit benotzt ka ginn. Entworf fir Propretéit an Elementer vun Brennstoff System ze erhalen, nämlech, injectors. Eng ënnerschiddlech Feature vu senger Zesummesetzung ass d'Inklusioun vun engem ER Metal Conditioner, deen d'Reibung tëscht Metalloberflächen reduzéiert, doduerch hir Ressource erhaalen an d'Effizienz vun der Reinigung vum Brennstoffsystem erhéijen. Zousätzlech Komfort gëtt duerch Verpackung mat enger Doséierungskala vertrueden. Reinigungsadditiv "High Gear" ass éischter präventiv, an et ass recommandéiert et all 3000 Kilometer vum Auto ze benotzen. Et gëtt an de Brennstofftank bäigefüügt virun all tanken.
D'Benotzung vun engem ER Metal Conditioner reduzéiert Verschleiung op Brennstoffinjektoren, Brennstoffpompelstécker a Kolbenréng. Zousätzlech erlaabt d'Tool d'Effizienz vun der Verbrennungsmotor ze erhéijen andeems d'Effizienz vun der Brennstoffverbrennung erhéicht gëtt. Hi-Gear Diesel Plus mat ER ka mat all Dieselmotor benotzt ginn, och déi mat Katalysatoren an Turbocharger ausgestatt. Kompatibel mat all Typ vun Diesel Brennstoff, dorënner niddereg-Qualitéit Hausdéieren.
D'Benotzung vum Hi-Gear Diesel Plus mat ER Diesel Injector Cleaner erlaabt de Brennstoffverbrauch ëm 5 ... 7% ze reduzéieren, d'Cetanezuel vum Diesel Brennstoff erhéijen, d'Kraaft vum Verbrennungsmotor erhéijen, d'dynamesch Charakteristike vum Auto erhéijen, a mécht et méi einfach de Verbrennungsmotor an kale Wieder ze starten. Real Tester a Rezensiounen um Internet fonnt suggeréieren datt d'Additiv wierklech gutt Leeschtungseigenschaften huet, dat heescht, et erhéicht d'Motorkraaft, an den Auto gëtt méi reaktiounsfäeger no der Veraarbechtung. Deementspriechend ass dës Düsereiniger fir all Besëtzer vun Autoen mat Dieselmotoren vun all Typ a Kraaftbewäertung recommandéiert.
De Botzmëttel "High Gear" gëtt a Packagen vun zwee Bänn verkaaft. Déi éischt ass 237 ml, déi zweet ass 474 ml. Hir Artikelnummere si respektiv HG3418 an HG3417. An d'Präisser vun der uewe genannter Period sinn 840 Rubel an 1200 Rubel, respektiv. De klenge Pak ass fir 16 Fëllungen an engem 40 Liter Brennstofftank entworf, an de grousse Pak ass fir 32 Fëllungen an engem Tank vum selwechte Volumen.
Abro Diesel Injector Cleaner
Abro Diesel Injector Cleaner ass en héich konzentréierten Additiv deen a bal all Dieselmotor benotzt ka ginn. Et botzt net nëmmen Injektoren (dat heescht Düsen), awer och aner Elementer vum Brennstoffsystem, dorënner d'Héichdruckpompel.
Abro Diesel Injector Cleaner hëlleft Detonatioun eliminéieren, d'Gesamteffizienz vun de Verbrennungsmotoren erhéijen (Dreifstoffverbrauch reduzéieren), d'Quantitéit an d'Toxizitéit vun den Ofgasen reduzéieren, Metalldeeler vum Brennstoffsystem vu Korrosiounsprozesser schützen. Zousätzlech läscht d'Botzmëttelen Harz-, Lack- a Schwammoflagerungen op Intaksventile a Kuelestoffablagerungen an der Verbrennungskammer. Restauréiert d'Kapazitéit vun den Injektoren, den normale thermesche Regime vum Verbrennungsmotor an d'Uniformitéit vun der Leergeschwindegkeet. de Botzmëttel bitt och en einfachen Start vum Verbrennungsmotor an der kaler Joreszäit (bei niddregen Temperaturen). Kann mat all Dieselmotor benotzt ginn, och déi mat Katalysatoren an Turbocharger ausgestatt. Wierker super mat niddereg-Qualitéit Gewalt Brennstoff.
De Botzmëttel ass präventiv. Am Aklang mat den Instruktioune muss de Botzmëttel an de Brennstofftank gegoss ginn ier déi nächst Diesel Brennstoff tanken (an dësem Fall ass et wënschenswäert datt de Tank bal eidel ass). Abro Diesel Injector Cleaner kann net nëmme fir Autoen benotzt ginn, awer och fir kommerziell Gefierer, dat ass fir Camionen, Bussen, speziell Ausrüstung déi op Diesel Brennstoff leeft. Wat de Konsum ugeet, ass eng Fläsch (Volumen 946 ml) genuch fir an 500 Liter Brennstoff opzeléisen. Deementspriechend, wann Dir méi kleng Bänn an den Tank gitt, muss d'Quantitéit vum Additiv proportional berechent ginn.
Informatiounen iwwert d'Rezensiounen um Internet fonnt hindeit datt Abro Diesel nozzle Cleaner fir Auto Besëtzer vun Autoen a kommerziell Gefierer recommandéiert ginn. Den Uschloss huet gutt genuch gemaach. Et sollt een awer bedenken datt et éischter als präventiv positionéiert ass, also sollt Dir kee Wonner dovun erwaarden. Wann d'Düsen ganz dreckeg sinn an net fir eng laang Zäit gebotzt ginn, ass dëst Tool onwahrscheinlech mat sou enger Situatioun ze këmmeren. Wéi och ëmmer, fir d'Liichtverschmotzung ze vermeiden, ass et ganz gëeegent, besonnesch wann Dir säi relativ niddrege Präis an d'Quantitéit u Brennstoff berécksiichtegt, fir deen et entwéckelt ass.
Et gëtt an engem Package vun 946 ml verkaf. D'Verpackungsnummer ass DI532. Seng Moyenne Präis ass ongeféier 500 Rubelen.
Dräi-Niveau Brennstoff System Cleaner Lavr ML100 DIESEL
De Lavr ML100 DIESEL Dräi-Niveau Brennstoff System Cleaner ass vum Hiersteller als extrem efficace Tool positionéiert, deem seng Handlung vergläichbar ass mat professionnelle Wäschen vun Injektoren an engem Autoservice. Et kann fir all Dieselmotor benotzt ginn, och déi mat Katalysatoren, Turbochargers, a just verschidden Zorten. Zur selwechter Zäit botzt et net nëmmen d'Düsen, awer och aner Elementer vum Brennstoffsystem. Et gëtt uginn datt d'Drogen 100% vun de Verschmotzungen läscht, sou datt d'Brennstoffinjektor komplett erneiert. Dëst féiert zu enger Erhéijung vun der Kraaft vum Verbrennungsmotor, eng Erhéijung vun den dynamesche Charakteristiken vum Gefier, eng méi komplett Verbrennung vu Brennstoff an eng Ofsenkung vu sengem Verbrauch ënner verschiddenen Operatiounsmodi vum Verbrennungsmotor. Et copes gutt mat der Verschmotzung, déi als Resultat vun der Verbrennung vun niddereg-Qualitéit Gewalt Diesel geformt gouf, déi eng grouss Quantitéit vun Schwefel an aner schiedlech Elementer enthält. Maacht weg datt d'Drogen net bei Temperaturen ënner -5 ° C benotzt ginn. Soss fällt den Agent um Buedem vum Brennstofftank aus.
Wat d'Benotzung vum Lavr Diesel-Düsereiniger ugeet, gëtt dëst Produkt an de Brennstofftank gegoss. Allerdéngs gëtt et hei eng Nuance. De Botzmëttel ass an dräi verschidde Becher opgedeelt. Den Inhalt preparéiert als éischt de Brennstoffsystem fir d'Botzenprozedur, a läscht sécher locker Verschmotzungen, sou datt d'Depositioune op Ventile a Brennstoffinjektoren erweicht ginn. Den Inhalt vun der zweeter kann Lack an resin Dépôten op der Uewerfläch vun Brennstoff System Elementer ewechzehuelen. D'Inhalter vun der drëtter kann d'Prozedur fir héichwäerteg Reinigung vum Brennstoffsystem ofgeschloss, nämlech Injektoren a Ventile.
Den Algorithmus fir de Botzmëttelen ze benotzen ass wéi follegt ... Den Inhalt vun der Dose Nr. An dësem Fall ass eng liicht Erhéijung vun der Konzentratioun vun der Additiv Zesummesetzung am Brennstoff erlaabt. da musst Dir de Brennstofftank vum Auto fëllen fir eng qualitativ héichwäerteg Opléisung vum Botzmëttel am Diesel Brennstoff ze garantéieren. Duerno, bedreiwen den Auto am normalen Modus (virun allem Stad Modus), bis de Brennstoff am Tank bal komplett benotzt ass. Duerno mussen déi uewe beschriwwe Prozedure fir d'éischt mam Inhalt vum Jar Nr 1 widderholl ginn, an dann mat Jar No 30. Dat ass, dëse Botzmëttel brauch net dauernd benotzt ze ginn. Am Géigendeel ass et recommandéiert et eemol ze benotzen fir de Brennstoffsystem ze botzen (nämlech Injektoren) all 40 ... 2 dausend Kilometer.
Verkaaft an engem Pak besteet aus dräi Jar, de Volume vun all vun deenen ass 120 ml. Hiren Artikel ass LN2138. Den Duerchschnëttspräis vun esou engem Package ass 350 Rubel.
Aner populär Mëttelen
Wéi och ëmmer, nieft de präsentéierte beschten Dieselinjektorreiniger, kënnt Dir am Moment vill vun hiren Analoga op de Regaler vun Autoshändler fannen. E puer vun hinnen sinn net sou populär, anerer sinn an e puer Charakteristiken manner wéi déi uewe genannte Mëttelen. Awer all si sinn definitiv Opmierksamkeet wäert. Ausserdeem, wann Dir een oder anere Botzmëttelen auswielen, kënnen Autosbesëtzer, déi a Fernregiounen wunnen, Problemer hunn, déi duerch d'Logistikkomponent verursaacht ginn, dat heescht, et gëtt einfach eng limitéiert Auswiel u Produkter an de Geschäfter.
Dofir presentéiere mir eng kuerz Lëscht vun Analoga, mat der Hëllef vun deenen et och méiglech ass effektiv souwuel d'Injektoren vun Diesel Brennstoffsystemer an hir aner Elementer ze spülen.
Diesel Injector Cleaner Fill Inn. Dëst Instrument ass e prophylaktesche, a gëtt an de Brennstofftank gegoss ier déi nächst Diesel Brennstoff tanken. Et hält de Brennstoff System propper genuch, mä et ass onwahrscheinlech mat schlëmmen Kontaminatioun eens. Den Hiersteller recommandéiert dëse Botzmëttel als präventive Botzmëttel all 5 Kilometer ze benotzen. Zur selwechter Zäit kann de Botzmëttel an all Diesel ICEs benotzt ginn, och all Volumen. et funktionnéiert och gläich gutt mat héichqualitativen an net ganz gudden Hausdiesel.
Verpackt an enger Fläsch vun 335 ml. Dëse Volume ass fir Vermëschung mat 70 ... 80 Liter Diesel Brennstoff entworf. Et ass recommandabel et an e bal eidelen Tank ze pour, an nëmmen duerno Diesel Brennstoff an den Tank derbäi. Rezensiounen iwwer de Tool si ganz positiv, also ass et definitiv ze kafen recommandéiert. Den Artikel vun der Verpackung vum uginnene Volumen ass FL059. Säi Präis fir dës Period ass 135 Rubel, wat et eng ganz attraktiv Optioun aus finanzieller Siicht mécht.
Diesel Injector Cleaner Fenom. Et ass fir d'Botzen vun atomizers nozzles a Verbrennungskammer vun engem Depot an carbonaceous Dépôten geduecht. Bitt Restauratioun vum Brennstoff Spraymuster, Verbesserung vun der Gefierdynamik, Reduktioun vum Auspuffrauch. Enthält e Verbrennungskatalysator. Op e puer Handelsflächen fannt Dir seng Definitioun als "Nano-Cleaner". A Wierklechkeet ass dëst näischt méi wéi eng Reklammbeweegung, den Zweck vun deem ass de Verkaf vum Produkt ënnert Automobilisten ze erhéijen. D'Resultater vum Gebrauch vun dësem Botzmëttel sinn ähnlech wéi déi uewe genannte Mëttelen - Dreifstoffverbrauch ass reduzéiert, et ass méi einfach de Verbrennungsmotor "kal" ze starten an d'Ofgastoxizitéit gëtt reduzéiert.
Dëse Botzmëttel ass och e prophylaktesche. Dat heescht, eng Fläsch mat engem Volume vun 300 ml muss an e bal eidelen Tank gegoss ginn, wou duerno 40 ... 60 Liter Diesel Brennstoff dobäi ginn. Et ass recommandéiert dëst Tool fir präventiv Zwecker ongeféier all 5 dausend Kilometer vum Auto ze benotzen. Den Artikel vun der uginner Fläsch ass FN1243. Seng Moyenne Präis ass 140 Rubelen.
Additiv am Diesel Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. Dëse Botzmëttel ass als ëmfaassend Tool positionéiert fir de Brennstoffsystem vun engem Dieselmotor ze botzen, och Injektoren. D'Tool ass och präventiv, et gëtt an de Brennstofftank bäigefüügt, gemëscht mat Diesel. Additiv "Bardal" gëtt an enger Fläsch vu 500 ml verkaaft. Säin Inhalt muss virun der nächster Tankung an e bal eidelen Tank bäigefüügt ginn. fëllt dann ongeféier 20 Liter Brennstoff an, a fuert den Auto ongeféier 10 Kilometer mat héijer Motorgeschwindegkeet. Dëst wäert genuch fir efficace präventive Behandlung vun Brennstoff System Elementer ginn.
D'Resultat vun der Benotzung vum Additiv ass ähnlech wéi déi uewe beschriwwen Mëttel. Duerno ginn d'Kuelestoffablagerungen op d'Düsen reduzéiert, d'Toxizitéit vun den Ofgasen reduzéiert, de Start vum Verbrennungsmotor bei niddregen Ëmfeldtemperaturen erliichtert, d'Kraaft vum Verbrennungsmotor erhéicht an d'dynamesch Charakteristiken vum Verbrennungsmotor. Gefier erhéicht ginn. Den Artikel vum spezifizéierte Package mat engem Volume vu 500 ml ass 3205. Säin Duerchschnëttspräis ass ongeféier 530 Rubel.
Düsen a Brennstoffsystemreiniger fir Diesel Verbrennungsmotoren XENUM X-flush D-Injektiounsreiniger. Dëst Tool kann benotzt ginn fir Injektoren an aner Elementer vum Brennstoffsystem ze botzen. An dëst kann op zwou Weeër gemaach ginn. Déi éischt ass d'Brennstoffleitungen (Forward a Retour) vum Brennstofftank ze trennen, an amplaz eng Dose vu Botzmëttelen ze verbannen. Zur selwechter Zäit loosst de Verbrennungsmotor fir eng Zäit am Idle lafen, heiansdo erhéicht a seng Operatiounsgeschwindegkeet erofsetzen. Zur selwechter Zäit ass et wichteg, de Verbrennungsmotor am Viraus auszeschalten, fir de System net ze ventiléieren, dat heescht, dëst ze maachen wann et och eng kleng Quantitéit vu Botzflëssegkeet an der Bank ass.
Déi zweet Manéier ze benotzen ass op engem speziellen Wäschstand. Wéi och ëmmer, dës Method ass komplizéiert vun der Tatsaach datt et speziell Ausrüstung erfuerdert, wat an de privaten Garagen ganz rar ass, awer an de meeschte modernen Autoservicer verfügbar ass. De Botzmëttel ka mat bal all Dieselmotor benotzt ginn, dorënner CRD, TDI, JTD, HDI an anerer. Wat d'Doséierung ugeet, ass e Volume vu Spullflëssegkeet vu 500 ml genuch fir e Véier-Zylinder Verbrennungsmotor ze spülen, 750 ml ass genuch fir e sechs-Zylinder Verbrennungsmotor ze spülen, an e Liter Botz ass genuch fir de Brennstoff ze spülen. System vun engem Aacht-Zylinder Diesel Verbrennungsmotor. . D'500 ml Pak Referenz ass XE-IFD500. De Präis ass ongeféier 440 Rubel.
Wann Dir Är eegen Erfarung mat Dieselinjektor Reinigungsadditive haten, deelt et w.e.g. an de Kommentaren. Also hëlleft Dir aner Autosbesëtzer fir e Choix ze maachen.
Konklusioun
D'Benotzung vun Botzen Zousätz fir Diesel injectors ass eng excellent präventive Moossnam, datt Dir d'Liewen vun net nëmmen injectors ze verlängeren erlaabt, mä och aner Elementer vun Brennstoff System. Dofir ass et recommandéiert se regelméisseg ze benotzen. Dat spuert ënner anerem op deier Reparaturen. Hir Benotzung ass net schwéier, a souguer en Ufänger Automobilist kann et handhaben.
Wat d'Wiel vun dësem oder deem Additiv ugeet, an dësem Fall ass et néideg aus de Besonderheete vun hirer Benotzung, Effizienz an dem Verhältnis vu Qualitéit a Präis virzegoen. Zousätzlech muss de Grad vun der Kontaminatioun vum Brennstoffsystem berücksichtegt ginn. Wéi och ëmmer, all d'Produkter, déi an der Bewäertung opgezielt sinn, sinn eendeiteg recommandéiert fir an all Diesel ICE ze benotzen.
