Wilderness Adventures vum Richard Branson

Zweifel, Angscht a souguer Demande fir e Remboursement. No der Katastroph am Oktober vum Virgin Galactic SpaceShipTwo, deen Weltraumtouristen op eng niddreg Äerdëmlafbunn liwwere sollt, hunn 24 Passagéier de Projet opginn. E puer fuerderen de Retour vum Äquivalent vum virdru bezuelte 250 XNUMX. Dollar.

CV: Richard Charles Nicholas Branson

Gebuertsdatum: 18.07.1950. Juli XNUMX, Blackheath, Groussbritannien.

Adress: Necker Island am Archipel vun de Virgin Islands

Nationalitéit: Britesch

Famill Status: bestuet zweemol, zwee Kanner

Gléck: US $ 4,9 Milliarden (Stand Oktober 2014)

Kontakt Persoun:

Educatioun: Scaitcliffe School, Stowe School (béid a Groussbritannien)

Eng Erfahrung: Grënner a Leader vu Virgin zënter de spéide 60er.

Zousätzlech Leeschtungen: Ritter vun der britescher Kroun am Joer 1999; UNO Humanitär Award 2007; den Titel vum "meeschte respektéierte Geschäftsmann" vum leschten hallwe Joerhonnert, deen 2014 vun The Sunday Times iwwerreecht gouf.

Interesse: Kitesurfen, Loftfaart, Loftfaart, Astronautik

Dreamer a Visionär deen normalerweis ugesi gëtt Richard Branson, Grënner vu Virgin Galactic, gouf den 31. Oktober 2014 schwéier getraff. En Orbitalfliger ass während engem Testfluch an der Wüst erofgefall. Ee vun de Pilote gouf ëmbruecht.

Et waren keng esou tragesch Evenementer a sengem Liewen, obwuel net ëmmer alles perfekt gaangen ass.

Wéi och ëmmer, direkt nom Accident huet de Branson him verséchert datt hie mat senger Famill souwisou géif fléien, a géif et maachen ier iergendeen an eng Ëmlafbunn mat Virgin Galactic géif goen.

"Mir hunn dëst Schëff, Basisfliger a Spaceport fir vill Jore gebaut a kënnen eis Entreprise erfollegräich ofgeschloss hunn", sot hien an engem Interview mat Sky News.

Wann Dir e Bentley wëllt, hutt Dir et

Här Richard Branson ass den eelste Kitesurfer deen den englesche Kanal iwwerschreift (1). An déi éischt Persoun, déi an engem Loftballon den Atlantik iwwerkreest.

An de Pazifik. Sou eng Persoun soll d'Liewen ganz gär hunn a säi Goût schätzen. Hien ass bekannt fir seng Oflehnung vu Kostümer a Krawatten.

Seng laang Hoer passen och net mam Bild vun engem Geschäftsmann. Dëst ännert net d'Tatsaach datt Virgin eng vun den erkennbarsten Marken op der Welt ass, a säi Schëpfer bleift e richtege Stär - e Virbild fir vill jonk an ambitiéis Leit, déi brillant Ruhm a Suen erreechen wëllen.

Gebuer 1950 zu London, Branson Seng éischt Entrepreneursfäegkeeten krut hien am Alter vu 16 Joer. Deemools huet hien d'Zäitschrëft "Student" publizéiert, fir d'Jugendkultur gewidmet. Hien hat Affär Iddien virdrun. Hie wollt ënner anerem Budgerigaren züchten.

Hien huet souguer seng Elteren iwwerzeegt eng Volière ze arrangéieren. Hien huet och Chrëschtbeem verkaf. Am Tour huet hien net gutt an der Schoul gemaach. Hie war dyslexiker an huet séier decidéiert seng formell Ausbildung zugonschte vun enger Schoul vum Liewen opzeginn.

A senger ouni Zweifel Bestseller Autobiografie erzielt hien déi folgend Geschicht: „Meng Kandheet ass a menger Erënnerung blurry, awer e puer Saache bleiwen ganz kloer.

Ech erënnere mech datt meng Elteren eis ëmmer erëm erausfuerderen. Meng Mamm war décidéiert eis Onofhängegkeet ze léieren. Wéi ech véier Joer al war, huet si den Auto e puer Kilometer vun eisem Haus gestoppt an huet mech eleng duerch d'Felder gefuer.

Natierlech sinn ech verluer." (2). Jonk Branson hie war faszinéiert vu Popkultur a Musek (3). A sengem Student huet hien souguer de Mick Jagger vun The Rolling Stones interviewt.

Hien huet ugefaang records ze verkafen souwuel an de Geschäfter wéi och duerch Mail. Den Numm vun der Firma, déi hien geschwënn gegrënnt huet - Virgin ("Jungfrau") gouf him vun engem vun de Mataarbechter kritt, wat seet datt et d'Positioun vu komplett neien an Newcomer an engem schwieregen Maart reflektéiert.

1970 huet d'Firma e Museksgeschäft op der prestigiéiser Oxford Street zu London opgemaach. Virgin Records gouf 1972 gegrënnt. Den éischte Kënschtler deen do geschafft huet war de Mike Oldfield, deem säin instrumentalen Album Tubular Bells 1973 erauskoum. Museksliebhaber wëssen wéi erfollegräich hien war.

Et huet dräizéng Millioune Exemplare verkaaft, wouduerch et ee vun de gréisste Bestseller an der Geschicht vun der britescher Phonographie ass. Oldfield gouf e grousse Stär an Branson Firma e Verméigen gemaach. An enger virdru zitéierter Autobiografie ernimmt de Branson datt Oldfield refuséiert huet fir e Concert fir den Album z'ënnerstëtzen an der Queen Elizabeth Hall zu London.

Branson hien huet dem Museker misse mat sengem Bentley fueren. Dobäi huet hien de Museker gefrot, ob hien dësen Auto als Kaddo gär hätt. Oldfield huet sech eens fir d'Féierung ze huelen. Virgin Records war bekannt fir seng Fett an der Wiel vun der Musek déi se verëffentlecht hunn. D'Firma huet zum Beispill en Opnameofkommes mat de Sex Pistols ënnerschriwwen, wéi aner Studioe refuséiert hunn mat der kontroverser Punkband ze kollaboréieren.

Si entdeckt a gefördert onbekannt Performers. Heiansdo, wéi am Fall vun der Kulturclub Popgrupp, huet dat zu grousse kommerziellen Erfolleg gefouert. Heiansdo, wéi de Fall bei de Bands Faust oder Can, ass d'Musek vun den ënnerstëtzten Kënschtler bliwwen a bleift bis haut zimlech bekannt a Kreesser vu Leit, déi an d'Aktivitéite vun der Alternativszene ageleet sinn.

Virgin net méi records

Wéi och ëmmer, am Joer 1992 huet de Branson Virgin un EMI fir £ 500 Milliounen verkaf. Hien huet dat gemaach fir seng nächst Leidenschaft ze halen, Loftfaartfirmen. 1984 huet hien d'Virgin Atlantic Line gegrënnt. Joer méi spéit, op d'Fro "Wéi ee Millionär ginn?", Branson hien huet sauer geäntwert: "Fir d'éischt musst Dir Milliardär ginn an dann Fluchgesellschafte kafen."

Och wann et net ëmmer einfach war, sinn déi lescht Joerzéngte allgemeng e Bléiennuecht fir dem Branson seng verschidde "virgin" Ventures. Hie war déi éischt an eenzeg Persoun bis elo fir Firmen am Wäert vun aacht Milliarden Dollar all an aacht verschiddene Secteure vun der Wirtschaft ze kreéieren.

1993 krut seng Firma Virgin Trains eng UK Eisebunnslizenz. Um Tour vum Joerdausend huet hien eng aner "Virginia" opgemaach - Virgin Mobile a Virgin Blue an Australien (elo bekannt als Virgin Australia).

Zur selwechter Zäit sinn seng verschidde Firmen gewuess a weider wuessen, hir Tentakelen aus dem Finanzsecteur (Virgin Money) an d'Medien (Virgin Media) ausdehnen. Et gi méi wéi 60 Virgin Firmen haut op der Welt. Si beschäftegen ongeféier 50 dausend Leit. Mataarbechter a méi wéi XNUMX Länner.

net genuch Globus

Wann alles op der Äerd gemaach ass, schéngt de Schrëtt an de Weltraum déi nächst natierlech Etapp vun der Entwécklung ze sinn. Branson registréiert de Virgin Galactic Numm zréck an 1999. Interessanterweis ass et haut an den Ae vun der Ëffentlechkeet haaptsächlech mat dëser Firma an dem Versprieche vu reegelméissegen Touristenraumflich verbonnen.

Trotz rezente Réckschlag huet hien nach ëmmer eng gutt Chance fir déi éischt Persoun ze ginn déi tatsächlech Raumlinnen erstellt fir Passagéier an d'Ëmlafbunn ze droen. Dat kann allerdéngs méi laang daueren, wéi jidderee sech dat virstelle konnt - virun allem hie selwer.

Wéi huet d'Raumaventure vum "virgin" Geschäftsmann ugefaang?

4. Branson an der Weltraum Fliger

Am Juli 2002 waren d'Virgin-Vertrieder bei dem Bert Rutan seng Fligerfirma besicht fir sech ëm den Ansari X-Präis ze konkurréiere.De Virgin-Chef gesäit eng Chance fir seng liewenslaang Dreem vu kommerziellen Raumschëffer ze erfëllen.

Am Joer 2004 annoncéiert hien datt Virgin Galactic den Design vum Burt Rutan sponsert. E Joer méi spéit, nodeems se den X Award krut, bilden d'Rutan's Scaled Composites a Virgin Galactic d'Raumschëff Company. Den Zweck vun dëser Entreprise ass d'Versammlung vu Gefierer an d'Schafung vun der ganzer Fluchinfrastruktur.

Am selwechte Joer gëtt en Accord mat der Regierung vum Staat New Mexico fir eng Investitioun vun 200 Milliounen Dollar an der Jornada del Muerto Wüst ënnerschriwwen, déi vum Virgin Galactic ëmgesat gëtt. Et gouf spéider ëmbenannt Spaceport America.

5. De Wrack vum SpaceShipTwo an der Mojave Wüst.

Am Dezember 2008 mécht en Handwierk WhiteKnightTwo säin éischten Testfluch iwwer d'Mojave Wüst. Dräi Méint méi spéit erreecht et eng Héicht vun 13 m mat SpaceShipTwo ugeschloss, de Prototyp Raumfliger (716). Am Hierscht 4 ass den éischte bemannte Fluch vu SpaceShipTwo, och bekannt als VSS Enterprise, stattfonnt.

Da ginn et Berichter iwwer nei Fortschrëtter, Tester an Tester, Erfolleger ... a Keefer, déi Ticketen fir déi éischt suborbital Flich fir eng Véierel Millioun Dollar kaaft hunn, ginn nach ëmmer nei Startdaten.

De Plang fir de Weltraumrees, dee spéider e Routine-Service gëtt, ass wéi follegt: WhiteKnightTwo, vun der Äerd gestart, fiert d'SpaceShipTwo Raumschëff - eng fléiend Struktur mat enger Flillekspann vun 12,8 m, mat zwee Piloten a sechs Passagéier u Bord - op eng Héicht vun 15 m. m. Dann eng Hybrid Fliger Moteur.

D'Himmelsmaschinn erreecht Geschwindegkeet vu méi wéi 4. km/h. 10 km iwwer de sougenannte. d'Karmanlinn, eng imaginär Grenz tëscht der Äerdatmosphär an dem Weltraum, d.h. iwwer 100 km iwwer der Äerduewerfläch ass de Motor aus. Space Fluch fänkt un.

Et dauert fir ... fënnef Minutten - a Rou, a gerénger Schwéierkraaft a mat schéine Bléck op d'Äerd ausserhalb vun de Fënsteren. Virgin Galactic Flich si fir sub-orbital Fluch mat engem kuerze Goût vu Weltraumrees entworf. Kuerz, well fir an d'Ëmlafbunn anzegoen, an där d'International Space Station sech beweegt, braucht Dir en Apparat mat enger Kraaft vu 70 Mol méi wéi déi vum SpaceShipTwo.

2011 war den éischte Startdatum vun Virgin Galactic annoncéiert. Branson Hien huet gesot datt hien "90 Prozent" zouversiichtlech war datt SpaceShipTwo méi spéit dëst Joer fléien an hie wier eleng u Bord. Seng Ausso war kloer eng Reaktioun op Unzeeche vun Ongedold, besonnesch an den USA.

E puer Joer virdrun huet eisen Held ugekënnegt datt Spaceport America, gebaut an New Mexico mat US Steierzueler Sue, 2015 Flich am Joer 700 dénge géif. Ticketen fir d'"Quarter Million" kaaft, laut Berichter, ronn 800 Leit.

No spéider Ukënnegungen sollt den éischte Fluch Enn 2013 stattfannen. Mëttlerweil sinn dëst Joer vun de wichtegsten Eventer nëmmen SpaceShipTwo Rakéitemotore fir e puer Sekonnen an d'Atmosphär gestart.

6. Richard Branson an enger TV Adress nom Accident

De Wonneraarbechter léisst net lass

Eng Enquête iwwer d'Ursaachen vum Oktober Crash vu SpaceShipTwo (5) ass amgaang. Den éischten Informatioun no ass den Accident net wéinst Motorausfall geschitt, mä duerch eng Feelfunktioun vum "Aileron" System, deen fir den Ofstig op d'Äerd verantwortlech ass.

Et huet virzäiteg ugefaang ier den Auto no Design op Mach 1,4 verlangsamt huet. D'Enquête iwwer d'Ursaachen vum Accident dauert op d'mannst ee Joer. Et ass schwéier virzestellen datt d'US Loftfaart Autoritéiten d'Erlaabnis ginn fir mat Passagéier ze fléien ier d'Resultater bekannt ginn. No der Katastroph am Oktober ass gewosst, datt fréier Deadline net agehale ginn.

Trotzdem lëscht d'Firma nach ëmmer déi éischt Halschent vum 2015 als Zilzäit fir den éischte suborbitale Fluch. Branson an engem Interview mat Sky News huet hie fest festgestallt datt Virgin Galactic seng Ziler erreechen wäert (6). Well dëst eng Firma ass, déi an Zukunft "en anert Wonner vun der Welt" gëtt. Miroslav Usidus