Kommt facelifte 2022 Citroen C5 Aircross an Australien? Volkswagen Tiguan a Renault Koleos Konkurrent kritt neien Design a Multimedia Update

Den aktualiséierten Citroen C5 Aircross léint Designelementer vum neie C4 an dem ongewéinlechen C5 X.

Citroën signaliséiert eng Ännerung an der Designrichtung mat enger aktualiséierter Versioun vu sengem C5 Aircross Mëttelgréisst SUV.

Déi franséisch Mark zielt fir de faceliftéierte C5 Aircross e méi upmarket Look mat engem neien Designthema ze ginn, dat strukturéiert Linnen iwwer Kéiren favoriséiert.

Dem Renault säin aktualiséierte Konkurrent Koleos huet nach ëmmer fett Front-End Styling, awer de Citroen huet et e Facelift ginn, d'Split-Scheinwerfer op de pre-faceliftéierte Modell ofgeschnidden, deen an den australesche Showrooms Mëtt 2019 ukomm ass.

Citroen war eng vun den éischte Marken, déi gespléckt Luuchten adoptéiert hunn - speziell schlank Dagesliichter mat engem quadrateschen ënneschten Scheinwerfer - am C4 Picasso zréck am Joer 2013. Hyundai huet se op vill vu senge SUV Modeller applizéiert.

D'Luuchten sinn elo eng eenzeg Eenheet, an déi V-förmlech DRLs si kloer inspiréiert vum Citroen C5 X Crossover, deen am Joer 2021 agefouert gouf.

Et huet elo e komplett nei entworf Front Bumper inspiréiert vum neie C4 an C5 CX mat enger gréisserer ënneschter Loftaufnahme, neie Säiteluftanlaascht an zwee Gitter-Louvers, déi e gréisseren a méi prominente Chevron-Logo ëmginn, fäerdeg a schwaarzem Lack. chrome Finish.

Déi eenzeg offensichtlech Ännerungen op der Heck sinn Ännerungen am Design vun den 3D Effekt LED Luuchten. Et kritt och nei 18-Zoll Diamant-geschniddene Legierungsfelgen an eng frësch Eclipse Blue Faarf fir d'Palette. Déi sougenannte Schutz-Airbumps, déi um Buedem vun den Dieren lafen, ginn iwwerdroen.

Bannen huet et en neien 10-Zoll Multimedia-Bildschierm, erop vun 8.0 Zoll op der viregter Versioun, souwéi en 12-Zoll Digital Instrument Cluster. Aner Ännerungen hunn d'Mëttkonsole beaflosst.

D'Citroen Advanced Comfort Sëtzer goufen nei designt fir nach méi Komfort, mat enger Auswiel vun neie Sëtzmaterialien a Faarwen.

Citroen huet och Kabine Kaméidi verbessert mat akustesch laminéiert Frontfenster.

Et gi wéineg Ännerungen ënner der Haut. Déi am Ausland ugebueden Plug-in Hybrid Versioun erlaabt nëmmen eng elektresch Reechwäit vu 55 km.

Déi existent Modell gëtt am Moment an Australien an zwee Trimmen ugebueden ab $ 42,990 Feel to on-road a Shine ab $ 46,990.

Béid sinn ugedriwwen vun engem 1.6kW/121Nm 240-Liter turbocharged véier-losen Bensin-Moteur déi virun Rieder duerch eng sechs-Vitesse automatesch Transmissioun fiert.

Dëst ass déiselwecht Iwwerdroung wéi säi Peugeot 3008 Zwilling an 5008 SUV.

E Pressespriecher fir Citroen Australien sot datt de faceliftéierte C5 Aircross an der Evaluatiounsphase fir Australien ass, awer d'Geschicht weist datt et schlussendlech lokal lancéiert gëtt, mat Timing a Präisser nach festzeleeën.

"Mir kënne bestätegen datt de ganz neie C5 Aircross am Moment eng lokal Evaluatioun ass. Mir hoffen, datt mir an den nächste Méint méi Informatioun iwwer de ganz neien Citroen C5 Aircross kënne deelen", soten se.

De C5 Aircross hält den onglécklechen Titel vum beschte verkaafte Modell am australesche Mëttelgréisst SUV-Segment ënner $ 60,000. Am Joer 2021 huet Citroën just 58 Haiser fir den C5 fonnt, 34.8% erof vun 2020.

Dëst ass vill manner wéi aner lues-verkafen Gefierer am Segment wéi de Peugeot 5008 (189), SsangYong Korando (353) an Jeep Cherokee (382), souwéi Segment Leader Toyota RAV4 (35,751).