Virdeeler an Nodeeler vun Pneuen "Kama Flame", richteg Kritik vun Auto Besëtzer
D'Experten bezweifelen d'Machbarkeet fir net-studded Pneuen am Wanter ze benotzen, sou datt déi meescht SUV-Besëtzer dës Pneuen nëmmen an der waarmer Saison benotzen, bis de Schnéi komplett niddergelooss ass.
Besëtzer vun Liichtjoer SUVs an 4x4 Crossovers soll Kama Flame Pneuen betruecht, Kritik vun deem confirméieren gutt Kräiz-Land Fähegkeet an d'Méiglechkeet vun all-Wieder benotzen.
Kama Flame Pneuen Charakteristiken
Pneuen "Kama Flame" ginn an der Firma "Nizhnekamskshina" an nëmmen enger Standardgréisst produzéiert. Gewellten a relativ mëllen Sipes mat spezielle Schlitze op der Tread fir Schnéi ze sammelen an d'Waasser z'entlaaschten suerge fir héich Flotatioun am Schlamm a Schlamm, e kontinuéierleche Kontaktfleck fir Traktioun mat der Stroossoberfläche ze kreéieren.
Kama Flame Pneuen
Déi geformt Ripp am Zentrum garantéiert Direktiounsstabilitéit beim Eck an Driving. Blocks vun 3D Lamellen op de Schëlleren vun de Schëlleren erhéijen d'Flotatioun vum Auto a vertraulech Manöver op der Strooss.
Déi scharf Kante vun de Schecker reduzéieren d'Längt vun der Bremsdistanz. Besonnesch Lëpsen op de Schëlleren suerge fir zouversiichtlech Bewegung am déiwe Schnéi. D'Feele vu Bolzen erlaabt dëse Pneu d'ganzt Joer als All-Weather Pneu ze benotzen.
Op der Säitewänn vum Pneu sinn zousätzlech Markéierungen uginn:
- M + S ("Mud and Snow") heescht gutt Leeschtung souwuel am Bulli a Schnéi;
- 3PMSF ("Three Peak Mountain Snow Flake") garantéiert héich Leeschtung op schneeweege Stroossen.
D'Zoufall vun der Marquage an deklaréierten Charakteristiken gëtt bestätegt duerch Zertifikater vun der Konformitéit mat russesche GOSTs an der internationaler technescher Regulatioun "Iwwer d'Sécherheet vu Riederautoen".
| Saison | Wanter |
| Gefier Typ | Crossovers an SUVen |
| Profil Breet (mm) | 205 |
| Profil Héicht (% vun der Breet) | 70 |
| Disc Duerchmiesser (Zoll) | R16 |
| Bus Typ | Stierlos |
| Typ vun Treadmuster | Symmetresch mat Längsnillen |
| Luede Index | 91 (bis zu 615 kg) |
| Geschwindegkeetsindex | Q (bis 160 km) |
| Aart vun der Konstruktioun | Radial |
| Ausféierung | Tubeless |
| Frame an Breaker Design | Kombinéiert |
Wéi Kama Flame Pneuen am Wanter behuelen: Besëtzer Kritik
Nivovods sinn gutt mat dësem Modell kennt, well russesch SUVs mat et op der Produktioun Linn equipéiert sinn. De Pneu mat engem Duerchmiesser vu R16 vun der Mark Kama Flame mat enger Standardgréisst vun 205/70 / R16, installéiert op der Niva, ass an der Spëtzt wat d'Zuel vun de Bewäertungen ugeet.
Rezensiounen vun Kama Flame Wanterpneuen bestätegen d'Haltbarkeet an d'raisonnabel Käschte vun de Pneuen. D'Pneuen ginn gutt op Asphalt, op Dreckstroossen halen se zouversiichtlech de Grëff, hernias (Gummi Schwellung) erschéngen net op hinnen, awer d'Bremsdistanz erhéicht wéinst dem Mangel u Spikes.
Iwwerpréiwung vun Pneuen Kama Flame
Am Wanter a Summer gleewen de Keefer un d'Rezensiounen vum Kama Flame Gummi op der Niva, et wäert Iech net entloossen. E puer Besëtzer vun Lada a Chevrolet SUVs benotzen dës Pneuen d'ganzt Joer. Am Summer, op enger schlamm Lehmstrooss, weist esou Gummi sech perfekt, och wann en Auto mat enger Laascht op en Hiwwel op der Strooss klëmmt. Vill Chauffeuren, konzentréieren op hir eege positiv Erfahrung, kafen dës Pneuen ëmmer erëm.
Kritik vun Kama Flem Pneuen
Rezensiounen iwwer Pneuen "Kama Flame" sinn och vun de Besëtzer vun SUVs lénks. Si luewen d'Pneuen fir exzellent Flotatioun, awer betruechten se kuerzfristeg. Wann Dir am ländleche Raum operéiert, wann et néideg ass Dreck an Heu mam Auto ze transportéieren, ass dëse Gummi nëmme genuch fir e puer Saisons.
Kama Flame Bewäertung
Kritik vun Pneuen Kama Flame
Et gi rave Rezensiounen, d'Auteuren vun deenen dëse Gummi als excellent bewäerten. Zum Beispill, mellt de Besëtzer vun Niva 2121 iwwer den excellenten Design vun Nizhnekamskshina Pneuen deckt, op excellent dreiwend Leeschtung fir Stad an Autobunne Reesen, op Äis an op Knollen. Laut dem Auteur, behuelen d'Pneuen perfekt och wann Dir mat héijer Geschwindegkeet manövréiert.
Et ginn Automobilisten, déi dëse Gummi e "C-Grad mat engem Plus" ginn. Ee Client weist drop hin, datt d'Pneuen vun der duerchschnëttlecher Qualitéit sinn a mengt datt d'Kama Mark benotzt huet fir méi verschleißbeständeg Produkter ze produzéieren.
Iwwerpréiwung vun Pneuen Kama Flame
Wéi och ëmmer, et gi Chauffeuren déi negativ Feedback iwwer de Kama Flame Pneuen op der Niva verloossen. Esou Leit wëllen net ouni Bolzen am Wanter fueren, an am Summer si se Angscht virun Hernias op Pneuen.
Nom Kaf huet den Auteur vun dëser Iwwerpréiwung nëmmen am éischte Joer zouversiichtlech gefillt, an den nächste Wanter hat hien Angscht virun enger ze laanger Brems-Distanz virun engem Verkéiersliicht. No dësem Tëschefall huet hie weider Pneuen nëmmen als Summerpneuen benotzt.
Bewäertungen iwwer Pneuen Kama Flame
E puer Automobilisten sinn grondsätzlech net zefridden mat de Pneuen Kama Flame 205/70 / R16. Esou Rezensiounen kritiséieren d'Qualitéit an d'Onverlässlechkeet vum Modell.
Bewäertungen iwwer Pneuen Kama Flame
No der Analyse vun de Rezensiounen iwwer de Kama Flame Gummi, kënnen déi folgend Virdeeler ënnerscheeden:
- déif Protecteur;
- breet Profil;
- relativ mëll Gummi am Verglach mat Analoga;
- gutt Kräiz-Land Fähegkeet op Dreck an Dreck Stroossen;
- Stabilitéit am Corner a Manöveren;
- d'Méiglechkeet vun all Wieder benotzt;
- akzeptabel Qualitéit.
D'Schwäche vu Kama Flame 205/70 / R16 Pneuen, baséiert op Clientsrezensiounen, enthalen:
- Mangel u Vertrauen op d'Äis;
- Mangel u Spikes.
68% vun de Keefer ware mat der Qualitéit vun dëse Pneuen zefridden. Auto Besëtzer schreiwen positiv Kritik iwwer Kama Flame Pneuen op Websäite, recommandéiert et am Summer a Wanter op Chevrolet Niva, Niva Lada, Crossovers (Zum Beispill Chevrolet Tracker, OPEL Mokka) an Pickups (Toyota Hilux) installéiert.
Fir déi südlech an zentral Regiounen, wou et keng extrem Wiederkonditiounen mat Schnéi Driften, Schnéistuerm a Blizzards sinn, ass dëse Gummi eng vun de beschten Optiounen. An engem waarme Wanter sinn d'Stëfter nach ëmmer net erfuerderlech, an de geprägte Reibungsträger wäerte perfekt Grip op enger naasser Strooss behalen. Fir déi nërdlech Regiounen sinn net-studded Pneuen am beschten an der Off-season benotzt, a fir extrem Wantere musst Dir Pneuen mat Bolzen wielen.
Vergiesst net datt d'Liewen vun de Pneuen haaptsächlech vun der Natur vum Fuere, der Qualitéit vun der Stroossefläch an der Intensitéit vun der Rees hänkt. Dofir variéieren d'Donnéeën iwwer d'Period vum Gebrauch vun de Pneuen. Am Allgemengen si se genuch fir 2-6 Saisons. Wat méi kleng a méi virsiichteg de Besëtzer vum SUV fiert, wat méi laang d'Pneuen daueren.
