ABS Priora Lux Sicherung

Déi meescht elektresch Kreesleef si geschützt vu Sicherungen. Mächteg Konsumenten (Heckfensterheizung, Heizventilator, Motorkühlfan, Horn, etc.) ginn iwwer e Relais ageschalt.

Déi meescht Sicherungen a Relais sinn an dräi Montageblocken installéiert. Zwee Montageblocken sinn am Motorraum installéiert an een - an der Kabine, op der Instrumentpanel.

Sechs Héichstroumsicherungen sinn an der Sicherungsbox, déi am Motorraum nieft der Batterie läit. Dräi Sicherungen an zwee Relais fir d'elektronesch Motormanagement (ECM) sinn am Passagéierraum ënner der Instrumentpanelkonsole.

D'Markéierung vun de Sockets fir Sicherungen a Relais gëtt op de Kierper vum Montageblock applizéiert.

Montageblocken am Motorraum: 1 - Kraaftsécherungsblock; 2 - Block vu Sicherungen a Relais; F1-F6 - Relais Sicherungen K1-K5

Sicherungsbezeechnung (Notestroum, A) Geschützt Elementer Ф1 (60) Generator Power Circuit (Generator verbonne mat der Batterie) Ф2 (50) Elektresch Power Lenkung Power Circuit Ф3 (60) Generator Power Circuit (Generator verbonne mat Batterie) F4 (30) ABS Kontroll Eenheet F5 ( 30) ABS Kontroll Eenheet F6 (30) Motor Kontroll Kreesleef

Sicherungsbezeechnung (Amp Bewäertung) Geschützte Deeler F1 (15) A/C Kompressor Magnetventil Circuit

Bezeechnung Numm Schaltkreesser K1 Kühlventilator-Kontrollrelais (op Gefierer mat Klimaanlag) Haapt- an Hëllefskillermotoren K2 Kühlfan Niddereggeschwindegkeetsrelais (op Gefierer mat Klimaanlag) Haapt- an zousätzlech Kühlventilatormotoren K3 Kühlfan Héichgeschwindegkeetsrelais (op Gefierer) mat Klimaanlag) Haaptmotoren an zousätzlech Fans vum Killsystem K4 Klimaanlag Relais Klimaanlag Kompressor Kupplung K5 Heizventilatorrelais Heizventilatormotor

Montageblocksicherungen a Relais an der Kabine: F1-F28 - Sicherungen; K1-K12 - Relais; 1 - Pinzette fir d'Sicherungen ze extrahieren; 2 - Pinzette fir de Relais ze läschen; 3 - Ersatzsicherungen

Sicherungsbezeechnung (Notestroum, A) Geschützt Elementer Ф1 (30) Net benotzt Ф2 (25) Heckfenster Heizelement Ф3 (10) Héichstrahl riets Scheinwerfer F4 (10) Héichstrahl, lénks Scheinwerfer F5 (10) Horn F6 (7,5) Déifstrahl lénks ScheinwerferF7 (7,5)Tiefstrahl vun der rietser ScheinwerferF8Net benotztF9Net benotztФ10 (10)Stoppluuchten, Instrumentekoupbeleuchtung, Signalgeräter am InstrumentegruppF11(20)Wischer lénks Scheinwerfer a lénks hënnescht Luucht, Nummerplacklicht Ф12 (10) ) Setzt Glühbirnen an der rietser Scheinwerfer a rietser Hecklamp, Handschueschbeliichtung, Kofferbeleuchtung Ф13 (15) ABSF14 Kontroll Eenheet (5) Lénks Niwwellamp Ф15 (5) Riets Niwwellampe Ф16 (5) Elementer fir d'Heizung vun de Frontsëtzer Ф17 ( 10) Kontroll Eenheet fir Heizung, Belëftung a Klimaanlag, elektresch Fuert fir Aussenspigel, Heizung fir Aussenspigel Ф18 (10) Kontroll Eenheet fir elektresch Accessoiren m (Zentralverriegelung, Kraaftfenster, Alarm, Richtungsindikatoren, Héichstrahl, Héichstrahlalarm, Sitzheizung, Heckfensterheizung, Windschutzscheibe, automatesch Kontrolleenheet fir Aussenbeleuchtung) F19 (15) Fahrtürschalterblock F20 (10) Dagzäit Lafen Luuchten F21 (10) Airbag Kontroll Eenheet Ф22 (5) Windshield Wiper Ф23 (5) Hannergebai Niwwel Luuchten Ф24 (15) Elektresch Package Kontroll Eenheet (Kraaft Fënsteren, Zentralsperre) F25 Net benotzt

Bezeechnung Numm Schaltkreesser K1 Kühlventilatorrelais (Gefier ouni Klimaanlag) Kühlventilatormotor K2 Heckfensterrelais Heizt Heckfensterelement K3 Startrelais Startrelais K4 Hilfsrelais ) K5 Net benotzt K6 Net benotzt K7 Héichlichtrelais Héichlicht Scheinwerfer K8 Horn Relais Horn Signal K9 Automatesch Aussen- Beliichtung Kontroll Relais

Kuckt och: Niva Chevrolet Adsorptiounsventil Zeeche vu Feelfunktioun

D'Informatioun ass relevant fir Priora 2170 2013-2018, 2172/2171 2013-2015.

Déi meescht vun den elektresche Circuiten vum Auto si geschützt vu Sicherungen, déi am Montageblock installéiert sinn. De Montageblock ass an der Instrumentpanel op der ënneschter lénkser Säit an ass mat engem Deckel zougemaach. Ier Dir eng geblosen Sicherung ersetzt, entdeckt d'Ursaach vun der geblosener Sicherung a fixéiert se. Beim Fehlerléisung ass et recommandéiert d'Circuit ze kontrolléieren déi vun dëser Sicherung geschützt sinn. Déi folgend beschreift wou d'Sicherungen sinn a wéi se ersat ginn. Dës Säit beschreift d'Sicherungsblocken fir déi uewen an uewen 2 (ënnen vun der Säit).

Montageblock fir Relais a Sicherungen VAZ 2170 - Lada Priora.

Wou ass et: an der Kabine, op der Instrument Panel op der lénker Säit vun ënnen ënnert dem Cover.

Dräi Schleisen opmaachen

Plaz vun Relais a Sicherungen

Lag vun Relais a Sicherungen am Montageblock: 1.2- Klameren; K1 - Relais fir den elektresche Fan vum Heizkierper vum Motorkühlsystem opzemaachen; K2 - Relais fir op d'Heizung vun der hënneschter Fënster frets virun; KZ - Startënnerlagen Relais; K4 - zousätzlech Relais (Zündungsrelais); K5 - Plaz fir Backupsatellit; K6 - Relais fir d'Wäschmaschinn an d'Wischer opzemaachen; K7 - Relais High Beam headlights; K8 - Relais fir den Tounsignal auszeschalten; K9 - Alarm Relais; K10, K11, K12 - Plazen fir Backupsatellit; F1-F32 - Pre-Sicherungen

Erklärung vu fréiere Sicherungen F1-F32

D'Kette ass geschützt (entschlësselt)

Heizkierper Fan fir Motorkühlungssystem

Sicherungen an Relais an Lada Priore, wiring Diagrammer

Lada Priora ass en aneren Auto an der Linn vun neie VAZ Autoen, déi Popularitéit ënnert de Segmenter vun der Bevëlkerung gewënnt. Déi extern Ähnlechkeet mam 10. Modell zitt d'Opmierksamkeet vu jonke Leit un, de relativ niddrege Präis ass och e Grond fir déi meescht Automobilisten ze kafen. Zesumme mat dem Wuesstum vun der Popularitéit kréien d'Besëtzer vun dësem Modell Erfahrung an der Reparatur an der Ënnerhalt, déi all Joer ëmmer méi gëtt.

Wann Äre Priora elektresch Probleemer huet, presséiert Iech net opgeregt ze ginn, kontrolléiert als éischt d'Sicherungen an d'Relais op der Lada Priore. Et ass iwwer si déi an dësem Artikel diskutéiert ginn.

Sicherungskëscht an der Kabine VAZ-2170, -2171, -2172

D'Priore Sicherungskëscht ass um Enn vum Dashboard, lénks vum Lenkrad. Fir et z'erreechen, musst Dir de Cover opmaachen, deen duerch dräi Latches ofgehale gëtt. Rotéiert all Spärknäppchen 90 Grad an zitt de Cover erof fir opzemaachen.

Sicherungen am Passagéierraum Montageblock

F1 (25 A) - Heizkierper Kühlventilator.

Wann Äre Fan net funktionnéiert, test de Motor andeems Dir 12 Volt direkt vun der Batterie leeft. Wann de Motor leeft, dann ass et héchstwahrscheinlech e Kabel oder Connector Thema. Kontrolléiert d'Servicebarkeet vum Relais K1.

De Fan am Prior schalt normalerweis bei enger Temperatur vun 105-110 Grad un. Loosst de Motor net iwwerhëtzen, befollegt de Pfeil um Temperatursensor.

Wann de Fan dauernd leeft an net ausschalt, kontrolléiert de Killmëtteltemperatursensor um Thermostat. Wann Dir d'Operatioun Sensor Connector ewechzehuelen, de Fan soll op. Kontrolléiert d'Verdrahtung op dësen Temperatursensor, souwéi d'Kontakter vum Relais K1, réckelt dëst Relais, botzt d'Kontakter. Wann jo, ersetzt se mat engem neie Relais.

F2 (25 A) - gehëtzt hënneschter Fënster.

Iwwerpréift zesumme mat der Sicherung F11 an dem Relais K2. Wann d'Réckfënster net niwwelt, kënnen d'Widderstandsleitungen gebrach sinn. Iwwerpréift de ganze Fuedem, a wann Dir eng Paus fënnt, versiegelt et mat Klebstoff oder speziellen Lack, deen an Autoshändler zu engem Präis vun 200-300 Rubel kaaft ka ginn.

Iwwerpréift d'Verbindungen op den Klemmen op d'Heizelementer op de Kante vun de Fënsteren, wéi och de Schalter um Dashboard an d'Verdrahtung dovun an d'Heckfenster.

F3 (10 A) - Héichstrahl, riets Scheinwerfer.

F4 (10 A) - Héichstrahl, lénks Scheinwerfer.

Wann d'Luuchten net op Héichstrahl ageschalt ginn, kontrolléiert de K7-Relais an d'Scheinlampen. De Lenksäuleschalter, Verdrahtung oder Stecker kënnen och defekt sinn.

F5 (10 A) - Toun Signal.

Wann d'Signal net funktionnéiert wann Dir de Knäppchen um Lenkrad dréckt, kontrolléiert Relais K8. D'Signal selwer läit ënner dem Heizkierpergrill, Dir kënnt dohinner kommen andeems Dir de Plastikgehäuse vun uewen erofhuelt. Kontrolléiert et andeems Dir 12V Spannung verbënnt. Wann et net funktionnéiert, probéiert d'Stellschraube ze dréinen oder duerch eng nei ze ersetzen.

F6 (7,5 A) - Tiefstrahl, lénks Scheinwerfer.

F7 (7,5 A) - Tiefstrahl, riets Scheinwerfer.

Wann Dir Glühbirnen ersetzt, gitt virsiichteg, et gi separat Knollen fir Héichstrahl a Low Beam, sou datt se einfach duerchernee kënne ginn. Et ass besser net Luuchten a mächtege Scheinwerfer ze setzen, Reflektore kënne schmëlzen, awer et gëtt keen gewënschten Effekt.

Déi meescht niddereg Beliichtungsproblemer, déi net mat konventionelle Mëttelen fixéiert sinn, kënne mam Beliichtungssteuermodul (CCM) verbonne sinn. Den Nidderstrahl-Relais ass nëmmen op Autoen, déi mat engem Liichtsensor ausgestatt sinn, et ass amplaz vum K1-Relais, op de meeschten Autoen ass dëst Relais net um Montageblock, den Nidderstraalkrees leeft duerch de MCC-Block. Et geschitt datt d'Bunnen op der Spär verbrennen, am Fall vu Probleemer ass et besser et mat engem neien ze ersetzen.

Wann d'"Wëscher Wischer" spontan ageschalt ginn wann d'Tiefstrahl net richteg funktionnéiert, dann ass de Punkt héchstwahrscheinlech an der Wiper Kontroll Eenheet am Zentrum vun der Torpedo, déi iewescht Eenheet, nieft dem Radio, ass besser ze kréien d'Handschuesch aus dem Passagéierraum, oder manuell duerch d'Konsolfaart, déi bei de Féiss ewechgeholl gouf.

Kuckt och: Käerzen fir Viburnum Präis 8 cl

F8 (10 A) - Alarm.

Wann den Alarm net funktionnéiert, kontrolléiert och Relais K9.

F9 (25 A) - Uewen Fan.

Wann Ären Uewen net an all Modus funktionnéiert, kann de Problem am Uewengeschwindegkeetskontroller oder am Motor sinn. Iwwerpréift den Uewenmotor andeems Dir direkt 12 V. Wann et net funktionnéiert, demontéiert en, öffnen de Cover a kontrolléiert den Zoustand vun de Pinselen. Wann den Uewen net nëmmen am éischte Modus funktionnéiert, awer am zweeten funktionnéiert, dann ass et wahrscheinlech néideg fir den Heizresistenz ze ersetzen, deen ënner der Hood op der Fan-Schleeke läit.

De Präis vun dëse Widderstänn ass ongeféier 200 Rubel. Kontrolléiert och datt de Filter an all d'Loftleitungen propper sinn an datt d'Loft richteg an den Uewen geliwwert gëtt. Wann Ären Uewen-Fan quetscht oder schwéier dréint, probéiert et ze schmieren. Wann den Uewen op an ausschalt, kontrolléiert d'Stecker an d'Kontakter op hinnen, si hu vläicht geschmolt oder rustéiert, an dësem Fall ersetzen de Stecker.

Wann den Auto Klimaanlag huet, da kann d'thermesch Sicherung blosen, et ass nieft dem zousätzleche Widderstand, de Fan-Sicherung an der Konfiguratioun mat der Klimaanlag ass ënner der Hood an der Kraaft-Sicherungskëscht.

F10 (7,5 A) - Dashboard, Interieur Beliichtung, Brems- Luuchten.

Wann d'Pfeiler op Ärem Apparat an d'Sensoren op der Panel opgehalen hunn ze schaffen, ass wahrscheinlech de Problem am Connector deen et passt. Kontrolléiert ob et gefall ass a kontrolléiert seng Kontakter. Et kann och zouzedrécken op de Bunnen op der Schëld. An dësem Fall musst Dir de Panel demontéieren an iwwerpréiwen. Demontage ass einfach andeems Dir d'Schrauwen uewen ënner dem Gehäuse ofschrauwen, ënnen am Sicherungsdeckel an op der Säit.

Wann Är Bremslichter net funktionnéieren, och d'Kabineliicht, ass et héchstwahrscheinlech de Schalter an der Basis vum Bremspedal, kontrolléiert et an ersetzt se. Wann e puer Brems- Luuchten funktionnéieren an anerer net, ass et wahrscheinlech datt se verbrannt sinn. D'Luucht muss ewechgeholl ginn fir d'Glühbär ze ersetzen. Fir ze vermeiden datt d'Lampen ausbrennen, ersetzen se mat besseren.

F11 (20 A) - gehëtzt hënneschter Fënster, wipers.

Wann d'Heizung net funktionnéiert, kuckt Informatioun iwwer F2.

Wann d'Frontwischer net funktionnéieren, kontrolléiert d'Dichtheet vun den Achsmutteren, kontrolléiert d'Operatioun vum Gangmotor andeems Dir se ofbaut an 12 V. Wann de Motor defekt ass, ersetzen se mat engem neien. De Motor ewechhuelen ass problematesch vum Design, also ass et am beschten en Autosservice ze kontaktéieren.

De Präis vun engem neie Motor ass ongeféier 1800 Rubel (wann den Auto net ënner Garantie ass). Kontrolléiert och de Lenksäuleschalter, et kann ausgefall sinn oder seng Kontakter oxidéiert sinn.

F12 (10 A) - Ausgang vun 15 Apparater.

F13 (15 A) - Zigaretteliichter.

Wann Är Zigaretteliichter net funktionnéiert, kontrolléiert seng Kontakter a Verdrahtung. Normalerweis entstinn Probleemer mat der Zigarettenheller wéinst enger Kuerzschluss nom Gebrauch vun net-Standard oder niddereg-Qualitéit Stecker. D'Mëttkonsole muss geläscht ginn fir den Zigaretteliichter ze ersetzen.

F14 (5 A) - Luuchten vun lénks Dimensiounen.

F15 (5 A) - Luuchte vun passenden Dimensiounen.

Wann Är Dimensiounen ophalen ze schaffen an d'Beleuchtung vum Dashboard net hellt, dann ass et héchstwahrscheinlech de Liichtkontrollmodul (MUS), kontrolléiert all d'Stecker a Kontakter op hinnen, wann de Modul net an der Rei ass, ersetzt se mat engem neien . Wann d'Beleuchtung vum Dashboard funktionnéiert, awer d'Dimensioune net, ass de Problem wahrscheinlech an der Verdrahtung oder am Kontakt. Vergiesst net d'Knollen ze kontrolléieren.

F16 (10 A) - Kontakt 15 ABS.

F17 (10 A) - lénks Niwwel Luucht.

F18 (10 A) - riets Niwwel Luucht.

Wann de PTF opgehalen huet ze schaffen, kënnen d'Luuchte verbrannt sinn, kontrolléiert d'Spannung bei hire Stecker. Wann et keng Spannung ass, dann zousätzlech zu de Sicherungen, entweder Verdrahtung oder Stecker oder Relais. Kuckt och d'Power Knäppchen an der Kabine.

"Niwwel" Luuchten kënnen ersat ginn andeems Dir de Bumper oder eng Säit dovun ofschrauwen, oder d'Fenderliner ofschrauwen an d'Rieder op d'Scheinwerfer dréien fir ze ersetzen, oder Dir musst de Schutz vun ënnen ofschrauwen.

Et ass onméiglech Xenon op PTF z'installéieren, well et kee Schréiegtwénkelkorrektor gëtt, an et gëtt eng héich Probabilitéit fir d'Präisser ze verblenden.

Kuckt och: Virdeeler vun engem Injektor iwwer e Vergaser

F19 (15 A) - Sëtzheizung.

Wann d'Frontsitzheizung ophält ze schaffen, kontrolléiert de Stecker ënner dem Sëtz, d'Verdrahtung an den Power Button.

F20 (5 A) - immobilizer.

Den Immobilisator blockéiert d'Zündkreesser an d'Operatioun vun der Brennstoffpompel. Wann den Immobilisator de Schlëssel net gesäit oder verléiert, an och net richteg funktionnéiert, probéiert d'Schlësselbatterie ze ersetzen. D 'kraaftwierk-steuereinheit kann ausfalen, déi sech am zentrum vum torpedo, am radioberäich, déi zweet eenheet vun uewe mat enger schwaarzer këscht. Wann Dir de Schlëssel verluer hutt a wëllt en neien benotzen, musst Dir et an der Immobilizer Firmware registréieren.

Wann Dir den Immobilisator ausschalt, gëtt eng Lampe mat engem Schlësselsymbol op der Panel op, dat heescht datt et no engem Schlëssel sicht.

F21 (7,5 A) - hënneschter Niwwel Luucht.

F22-30 - Backupsatellit Sicherungen.

F31 (30 A) - Muecht Eenheet Kontroll Eenheet.

Relais am Kabine Montéierung Block

K1 - Heizkierper Kühlventilatorrelais.

Gesinn Informatiounen iwwert F1.

K2 - Relais fir déi gehëtzt hënneschter Fënster opzemaachen.

Gesinn Informatiounen iwwert F2.

K3 - Startënnerlagen Relais.

Wann de Starter net dréint wann de Schlëssel ëmgedréit ass, kontrolléiert d'éischt d'Spannung vun der Batterie an d'Kontakter vu senge Klemmen, wann néideg, botzen se vun der Oxidatioun a zéien se fest. Laden déi dout Batterie oder ersetzen se mat enger neier. Et kann och kee gemeinsame Buedemkontakt am Motorraum oder e Kontakt am elektromagnetesche Relais sinn, kontrolléiert d'Dichtheet vun den Nëss an halen d'Draadklemmen gutt.

Dir kënnt de Starter iwwerpréiwen andeems Dir seng Kontakter direkt mat engem Schrauendräger an der neutraler Positioun vun der Gearbox zoumaacht oder andeems Dir e Positiv vun der Batterie op ee vun de Retractor Kontakter applizéiert. Wann et dréint, ass de Problem an der Drot oder am Zündschalter. Wann net, ass de Starter oder Retractor héchstwahrscheinlech defekt.

En anere Grond kann de Mangel u Kontakter am Zündschalter sinn. Kontrolléiert och d'Kontaktgrupp, Kabelen a Stecker.

K4 - zousätzlech Relais (Zündungsrelais).

K5 - Backupsatellit.

K6 - viischt Wiper a Wäschrelais.

Gesinn Informatiounen iwwert F11.

Wann d'Wäschmaschinn net funktionnéiert, an der kaler Joreszäit, kontrolléiert d'Päifen vum Wäschmaschinnsystem fir gefruer Flëssegkeet, souwéi Blockaden, a kontrolléiert och d'Düsen. Iwwerpréift d'Pompel a seng Kontakter andeems se eng Spannung vun 12 V opdroen, d'Pompel ass mat dem Wäschflëssegkeetsbehälter verbonnen. Wann d'Pompel defekt ass, ersetzen se duerch eng nei.

K7 - Héichstrahl Relais.

Gesinn Informatiounen iwwert F3, F4.

K8 - Horn Relais.

Gesinn Informatiounen iwwert F5.

K9 - Alarmrelais.

Iwwerpréift zesumme mat der Sicherung F8.

K10, K11, K12 - Reserverelais.

Zousätzlech Block

Zousätzlech Relais sinn op enger Bar montéiert an ënner dem Instrument Panel, net wäit vun de Féiss vum Frontpassagéier. Fir bei hinnen ze kommen, musst Dir déi richteg Tunnelfaart ewechhuelen. Zesumme mat zousätzleche Relais ass eng elektronesch Motor Kontroll Eenheet (ECU).

Wann Äre Stecker den Zougang zum Relais stéiert, deaktivéiert et andeems Dir als éischt den "negativen" Batterieterminal ewechhuelt.

Circuit Breakers

F1 (15 A) - Haaptrelais Circuit, Start Spär.

F2 (7,5 A) - Stroumversuergung Circuit vun der elektronescher Kontroll Eenheet (ECU).

F3 (15 A) - elektresch Brennstoff Pompel.

Wann d'Brennstoffpompel gestoppt huet ze pumpen (dëst kann duerch de Mangel u Klang vu senger Operatioun festgeluegt ginn wann d'Zündung ageschalt ass), kontrolléiert zesumme mam K2 Relais. Et kann och Problemer mat der immobilizer ginn, et blockéiert der Operatioun vun der Pompel, gesinn Informatiounen iwwert F20. Wann d'Verdrahtung, dës Sicherung an de Relais ok sinn, ass d'Brennstoffpompel héchstwahrscheinlech schlecht. Fir et ze läschen, musst Dir d'Batterie trennen, den hënneschte Sëtzkëssen erofhuelen, d'Cap, de Ring an d'Brennstoffschlauch ofschrauwen, dann d'ganz Brennstoffpompel virsiichteg ewechhuelen.

K1 ass den Haaptrelais.

K2 - elektresch Brennstoff Pompel Relais.

Kuckt uewen um F3.

Block am Motorraum

D'Kraaft-Sicherungsblock ass am Motorraum ënner der Hood, no bei der lénkser Pilierstützung. Fir dohinner ze kommen, musst Dir den Deckel op der Latch ofschneiden.

1 (30 A) - Motor Kontroll Circuit.

Am Fall vu Problemer mat der elektronescher Kontroll Eenheet, Kuerzschluss an aner Feelfunktioune kann dës Sicherung fléien.

2 (30 A) - Circuit u Bord vum Auto.

3 (40 A) - Circuit u Bord vum Auto.

4 (60 A) - Generator Circuit.

5 (50 A) - elektresch Muecht Leedung Circuit.

6 (60 A) - Generator Circuit.

Wann e Problem entsteet, ass et wichteg net ze panikéieren, nüchtern a logesch ze redenéieren. Déi wichtegst Saach ass d'Diagnos an d'Ursaach vum Decompte ze bestëmmen. Wann Dir net genuch Erfahrung oder Nerven hutt, ass et méi einfach fir den nächsten Autosservice unzemellen, wa se e kompetenten Elektriker hunn.

Ech hoffen dësen Artikel hëlleft Iech elektresch Probleemer ze léisen a séier all Priora Feelfunktioune fixéieren. Wann Dir Erfahrung oder Informatioun hutt, loosst w.e.g. e Kommentar hei drënner hannerloossen, nëtzlech Informatioun gëtt an den Artikel bäigefüügt.