Maacht-et-selwer korrekt Understatement vun der Lada Priora
Inhalt
D'Besëtzer vun Gewalt Autoen, a besonnesch VAZ 2170, fuerderen dacks d'Suspension ofzestëmmen, d'Erscheinung an d'Handhabung vum Auto ze verbesseren. Dir kënnt d'Suspension op verschidde Manéieren erofsetzen, déi souwuel an de Käschte wéi och an der Komplexitéit vun der Leeschtung ënnerscheeden. Dofir, ier Dir mat esou Verbesserungen unzefänken, ass et derwäert ze verstoen wat Dir wëllt erreechen a wéi vill Suen Dir bereet sidd ze investéieren.
Firwat d'Lada Priora ënnerschätzen
Op de Stroosse vun eisem Land kënnt Dir dacks Prioren mat enger niddereger Landung fannen. D'Haaptgrënn firwat d'Propriétairen dëser Léisung Auswee ass d'Erscheinung vum Auto ze verbesseren. Erofsetzen erlaabt Iech den Auto e sportleche Look ze ginn. An esou engem Budget Manéier kann VAZ 2170 aus dem Verkéier Flux ënnerscheeden ginn. Mat der korrekter Ëmsetzung vun der Ënnerstatementaarbecht kënnt Dir déi folgend Virdeeler kréien:
- reduzéieren Roll wann cornering;
- verbesseren d'Handhabung an d'Behuele vun der Maschinn bei héijer Geschwindegkeet.
Ee vun den Haapt Nodeeler vun der Ofsenkung vum Auto läit an der Qualitéit vun de Stroossen: all Lach oder Ongläichheet kann zu eeschte Schued un Kierper Deeler oder Auto Komponente Féierung (Bumper, Sills, Motor crankcase, Auspuff System). Wéinst der niddereger Landung muss de Besëtzer vill méi dacks en Autosservice besichen fir verschidde Probleemer ze fixéieren. Dofir, wann Dir Är Priora méi niddereg wëllt maachen, musst Dir déi folgend Nodeeler vun esou enger Prozedur berücksichtegen:
- Dir musst Äre Wee virsiichteg plangen;
- falsch Ënnerbewosstsinn kann zu engem schnelle Versoen vun den Ophiewe Elementer féieren, besonnesch Schockdämpfer;
- Wéinst der verstäerkter Steifheit vun der Suspension fällt de Komfortniveau erof.
Wéi ënnerschätzen "Priora"
Et gi verschidde Weeër fir d'Landung op der Priore ze senken. Jiddereng vun hinnen ass et wäert méi detailléiert ze wunnen.
Loft Ophiewe
Loftophiewe gëllt als ee vun de beschten, awer gläichzäiteg deier Weeër fir den Auto ze senken. De Chauffer kann d'Autoskierper erhéijen oder erofsetzen wéi néideg. Zousätzlech zu den héije Käschte vun esou Ausrüstung soll d'Aarbecht vu Spezialisten duerchgefouert ginn, déi Elektronik an de Chassis vum Auto verstoen. Dofir léiwer déi meescht Prior Besëtzer manner deier Weeër fir ze ënnerschätzen.
Suspension mat justierbaren Spillraum
E spezielle justierbare Suspension Kit kann op der Priora installéiert ginn. Héicht Upassung gëtt duerch Racken duerchgefouert, an d'Federe mat der gewielter Ënnerstëtzung (-50, -70, -90) ginn kompriméiert oder gestreckt. Sou kann den Auto fir de Wanter opgehuewe ginn, a fir de Summer ënnerschat ginn. D'Federen, déi mam Kit kommen, si mat verstäerkter Zouverlässegkeet dotéiert a si fir eng konstant Ännerung vun der Längt entwéckelt. De considéréierte Set besteet aus de folgenden Elementer:
- Fréijoer virun an hënneschter Säit;
- Struts a Schockdämpfer mat Schraubejustéierung;
- virun ieweschte ënnerstëtzt;
- Fréijoer Coupe;
- fenders.
D'Prozedur fir d'Aféierung vun esou engem Set geet erof op d'Ersatz vun de Standard Suspension Elementer duerch nei:
- Ewechzehuelen der hënneschter Schock absorbers zesumme mat de Quellen.
Ewechzehuelen de Schock absorber aus dem Auto - Mir montéieren en justierbare Schockabsorberende Element.Installéiert nei Dampers a Quellen an ëmgedréint Uerdnung.
- Mir passen d'Suspension an der Héicht mat speziellen Nëss un, wielt de gewënschte Understatement.
- Ähnlech änneren mir d'Frontstroossen a maachen Upassungen.Nodeems Dir de Rack installéiert hutt, ajustéiert de gewënschte Understatement
Et ass recommandéiert de threaded Deel vun de Schockdämpfer mat Graphitfett ze schmieren.
Niddereg Ophiewe
Dës Method fir d'Suspension ze reduzéieren ass manner deier wéi déi virdrun. Et handelt sech ëm de Kaf vun engem Set vu Schockdämpfer a reduzéiert Quellen (-30, -50, -70 a méi.). Den Nodeel vun dësem Kit ass d'Onméiglechkeet d'Entloossung unzepassen. Wéi och ëmmer, sou eng Suspension kann mat Ären eegenen Hänn installéiert ginn. Fir ze ersetzen braucht Dir de folgende Set:
- Zännstaang Demfi -50;
- Quellen Techno Springs -50;
- Requisiten Savy Expert.
Understatement gëtt ausgewielt op Basis vun de Wënsch vum Autosbesëtzer.
Dir musst och déi folgend Tools virbereeden:
- Schlësselen fir 13, 17 an 19 mm;
- Socket Kapp fir 17 an 19 mm;
- ofbauen;
- Hummer;
- Zangen;
- Ratchet Grëff an Halsband;
- penetréierend Schmierstoff;
- Fréijoer Krawatten.
Suspension Elementer ginn ersat wéi follegt:
- Fëllt penetréierend Schmierstoff op d'Gewënnverbindunge vun de viischte Struts.
- Mat Kapp 17 an 19 schrauwen mir d'Befestigung vun de Racken un de Lenknuckle aus.Mir schrauwen d'Befestigung vun de Racken un de Lenknuckle mat engem Schlëssel mat Kapp oder Schlëssel
- D'Kugelmutter loosen a se ofschrauwen.Mir huelen de Cotter Pin eraus a schrauwen d'Mutter aus, déi de Kugelstift festhält
- Mat engem Hammer an engem Mount oder Puller kompriméiere mir de Kugelstift.Mat engem Puller oder Hammer kompriméiere mir de Fanger aus dem Rack
- Schrauwen déi iewescht Ënnerstëtzung vum Rack of.D'Spëtzt loosen
- Ewechzehuelen der Stand Assemblée.Schrauwen d'Befestigungen aus, huelt de Rack aus dem Auto
- Mir installéieren Quellen a Schublager op nei Racken.Mir montéieren en neie Rack, installéiere Quellen an Ënnerstëtzer
- Analogie verännere mir d'Réckstécker duerch d'Ofschrauwen vun den Uewer- an Ënnerhalter an d'Installatioun vun neien Elementer.Den hënneschte Schockdämpfer gëtt mat neien Elementer ersat zesumme mat de Quellen
- Mir sammelen am Géigendeel.
Video: Ersetzen vun de viischten Struts op der Priore
Niddereg Profil Pneuen
Eng vun den Optiounen fir d'Senkung vun der Lada Priora Suspension ass d'Installatioun vu Low-Profil Pneuen. D'Standard Pneuen Gréisst fir den Auto betreffend huet déi folgend Parameteren:
- 175/70 R13 82T;
- 175/65 R14 82N;
- 185/60 R14 82N;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
Wann Dir d'Landung erofsetzt andeems Dir Low-Profil Pneuen installéiert, sollt e klengen Abriecher vun de Standarddimensioune beobachtet ginn. Soss kann d'Leeschtungsfähegkeet vum Auto verschlechtert ginn, wat negativ net nëmmen d'Performance vum Fuere beaflosst, awer och d'Verschleiung vun den Ophiewe Elementer.
Filet Quellen
Ee vun de budgetärste Weeër fir d'Suspension ze senken ass d'Feder ze verkierzen andeems Dir eng gewëssen Unzuel vu Spule trimmen. Fir sou en Upgrade auszeféieren, musst Dir näischt kafen. Et ass genuch fir Iech selwer mat engem Schleifmaschinn ze bewaffnen. D'Prozedur besteet aus der Ofbau vun de Schockdämpfer a Quellen, gefollegt vun der Entfernung vun 1,5-3 Wendungen. Dir kënnt méi ofschneiden, den Auto gëtt méi niddereg, awer d'Suspension funktionnéiert och praktesch net. Dofir sollten esou Experimenter mat Vorsicht duerchgefouert ginn.
Wann Dir d'Suspension vun -50 erofsetzt, musst Dir d'Bumper an der Halschent schneiden.
Video: Budget Understatement vun der Priory Suspensioun
Feedback vun den Automobilisten iwwer d'Senkung vun der Suspension "Priory"
Ophiewe 2110, ënnerstëtzt VAZ 2110, Stot absorbers virun Plaza Sport verkierzt -50 Gas Ueleg, Hannergebai Bilstein b8 gasmass, Quellen ëm Eibach -45 pro Kit. Fir éierlech ze sinn, ënnerschätzen d'Eibachs d'Front gutt, an de Réck ass bal wéi en Drain. Ech setzen Standard an Eibach Quellen niefteneen, den Ënnerscheed ass en Zentimeter an en halleft. Ech hunn d'Tatsaach net gär datt den Arsch net sëtzt an ech hunn d'Phobos zréck gesat: si hunn wierklech eng Ënnerschätzung ginn - 50, obwuel si op der 12-ke waren, déi ech hat an e bësse gesackt. Ech wéilt dofir virdru e bësse méi niddereg.
Ënnerschätzt. Racks an engem Krees SAAZ zéng, mat verkierzte Staang. Ahead Quellen TehnoRessor -90, opornik SS20 Kinnigin (mat enger Ënnerschätzung vun 1 cm), ofgeschnidden gebierteg Quellen um Réck vun 3 Wendungen. Racks gepompelt fir Steifheit, tk. Schlag ass kuerz. Bottom Line, den Auto ass e Jumper, ganz schwéier, ech fille all Bump, eng kleng Welle - ech an den Ënner am Kofferraum sprangen.
Setzt -30 hënneschter, -70 virun op gebierteg Racken, et wäert flaach leien. Als éischt huet hien alles op -30 gesat, hannen war wéi et soll sinn, d'Front war allgemeng wéi se war, duerno goufen déi viischt op -50 geännert an nach ëmmer 2 cm méi héich wéi déi hënnescht.
Demfi Racken sinn haart op hir eege. Ech hunn KX -90, Quellen - TechnoRessor -90 an zwee méi Wendungen sinn um Réck ofgeschnidden. Ech ginn a freeën mech, niddereg a mëll.
D'Senkung vun der Autosuspension ass en Amateurevenement. Wéi och ëmmer, wann Dir décidéiert dës Prozedur mat Ärem Priora auszeféieren, musst Dir Iech mat de méiglechen Optiounen vertraut maachen andeems Dir déi gëeegent auswielt. Et ass unzeroden Ännerunge vun der Suspension un en erfuerene Mechaniker ze uvertrieden oder speziell Kits ze benotzen fir d'Landung ze senken, déi einfach mat der Hand installéiert kënne ginn.
