Beschiedegt Säit Member am Auto - Reparatur oder Ersatz?
Inhalt
Stringers an engem Auto sinn e wichtege Bestanddeel vum Kierper. Dëst ass de trageschen Deel vun der Struktur, verantwortlech fir seng Steifheit a Resistenz géint Béie. De Kierper ouni Stringer ass onkomplett an esou en Auto ass gëeegent fir Restauratioun. Wat ass d'Funktioun vun engem Stringer? Ass et besser de defekten ze ersetzen oder ze reparéieren? Fannt eraus an dësem Artikel!
Wéi eng Stringer sinn am Auto?
Den Numm vum Apparat kënnt aus der Richtung vum Element dat laanscht d'Gefier leeft. Dat ass, de Frame Struktur besteet aus stringers, Kräizmemberen a Komponenten déi d'ganz Struktur verstäerken. Stringer am Auto och Stringer genannt.
Wéi gesäit e Stringer Design aus?
Dëst Element ass net nëmmen an Auto Kierper benotzt, mä och an Fligeren a kleng Helikopteren. Stringer an esou Strukturen huet et d'Form vu Sektiounen mat verschiddene Querschnëtter. Deeler si vun der bannenzeger Ofdeckung op de Fligel oder de Fuselage vum Fliger befestegt. Am Fliger mécht dës Komponent déi selwecht Funktioun wéi an Autoen, dat heescht, et ass e Frame, deen d'Flilleken an de Rumpf versteift. Fir d'Gefierer net ze schweieren, ass dës Ausrüstung aus liichte Materialien.
E gebrauchten Auto kafen - oppassen op de Stringer
En Occasiounsauto kafen ass eng grouss Verantwortung, besonnesch well Verkeefer dacks d'Wourecht iwwer e Gefier falsch representéieren, wat grausam ka sinn wann Dir den Auto ëmmer benotzt. Wann Dir en Auto kaaft, ass et néideg fir se virsiichteg ze iwwerpréiwen an d'Geschicht vum Gefier z'iwwerpréiwen. Opgepasst op:
- Kilometerpunkten - d'Zuel vun gereest Kilometer wäert vill iwwer den Zoustand vum Auto soen;
- Verschleißmarken - meeschtens sinn esou Spuren um Lenkrad an op der Gangknop siichtbar. Et ass onméiglech de Verschleiung vu Materialien ze verstoppen ouni de Lenkrad ze reparéieren, also sollt Dir besonnesch op dësen Deel vum Auto bezuelen;
- Kierper - dëst Element ass extrem wichteg. Virsiichteg iwwerpréift de Kierper. Besonnesch Opmierksamkeet op Rust bezuelen. E schwéier beschiedegt Gefier soll fräigelooss ginn. Anere wichtege Bestanddeel ass eng schaffen stringer, ouni déi d'Gefier net déi richteg Steifheit hunn.
Wéi den Zoustand vum Kierper ze kontrolléieren?
Dir musst virsiichteg sinn iwwer zerstéiert Autoen ze kafen, well och wann se renovéiert ausgesinn, kënnen d'Reparaturskäschte héich sinn. Dacks während engem Accident stringer et spannent op, a wann Dir et net bemierkt, kënne Problemer entstoen.
Den Kierper
Déi schwéierst Saach ass d'Spure vu Kierperreparatur ze decken. Et ass definitiv onméiglech d'Kierperrestauratioun op Plazen wéi de Motorraum oder de Kofferraum ze verstoppen. Eng gemeinsam Ursaach vun der Demontage vum Motor ass e Schlag op de Motor. stringer. E Schlag fir dës Komponente bilden normalerweis eng grouss Fal, déi schwéier ze läschen ass ouni de Motor fir eng Zäit eraus ze geheien. Faulty Stringer an engem Auto sinn einfach ze gesinn, an Dir wëllt deier an Zäitopwendeg Reparaturen vermeiden. Wéi reparéieren oder ersetzen dës Komponente sou datt et net méi sérieux Feeler verursaacht?
Auto no engem Accident - muss ech de Säitemember ersetzen?
Dacks sinn Autoen ënner 10 Joer, déi Dir benotzt kafe kënnt, Accident-ufälleg. Hiren Zoustand ass net déi bescht. Nei Blechdeeler sinn normalerweis Ersatz. Gebrach Elementer ginn putted a puttied. Ähnlech riicht de Kierper a stringer Reparatur. Als Resultat gi wesentlech strukturell Elementer geschwächt.
Reparatur vun engem rustege Stringer - Schrëtt fir Schrëtt
Rusty Stringers sinn e Problem fir vill Chauffeuren. Dësen Zoustand vun de Komponente kann d'Gefier manner effizient maachen. An dësem Fall ass Blech Reparatur néideg. Dëst ass wou eng Migomat Schweessmaschinn praktesch kënnt. Denkt drun datt d'Elektrode an dësem Fall net gëeegent ass, well den ongewollten Effekt vun der Korrosioun no zwee Joer zréckkënnt. Dir wäert och brauchen:
- Wénkel grinder;
- Blade fir Metall ze schneiden;
- Metall Schleifrad.
Reparaturmaterial néideg
stringer Reparatur wier ouni e puer Elementer onméiglech. Dëst:
- Blat 1-2 mm;
- primer baséiert op epoxy resins;
- Chassis Ënnerhalt Agent;
- Agent fir privat Profiler ze spueren;
- Kompressor mat Accessoiren, wann déi uewe genannte Materialien an enger Dose sinn an net an engem Spray.
Wat ze maachen - Schrëtt fir Schrëtt
- Als éischt musst Dir déi hënnescht Suspension erofhuelen, well de Schued op enger Plaz ass. Et ass derwäert de ganze Stringer ze kontrolléieren an all Detail ze këmmeren. Wann Dir d'ganz Suspension net wëllt ewechhuelen, kënnt Dir just déi hënnescht Quell erofhuelen.
- Da botzt suergfälteg d'Gebitt vum Problem fir genau ze bestëmmen wat de Problem ass.
- Rusted Stringer Komponente mussen erausgezunn ginn.
- Wa méiglech, Pinsel et vu bannen (am léifsten mat enger méi laanger Pinsel).
- Gitt gesond Blech a fänkt un d'Stringer ze schweizen.
- Fügt d'Fréijoerbecher a schweißen.
- wetten.
- Retten dobaussen a bannen.
Stringer Reparatur - Käschten
Wat maache wann de Stringer gebrach ass? D'Käschte fir e Stringer ze reparéieren ass e Penny. Et ass derwäert déi richteg Ausrüstung ze kafen an den Effekt an den nächste Joere vum Gebrauch vum Gefier ze genéissen. Präis Stringer Ersatz oder d'Reparatur vun engem Blechschmidt kascht e puer honnert zł. Wann Dir e Migomat doheem hutt oder een kennt, dee weess wéi et benotzt gëtt, kënnt Dir e puer Sue spueren an et selwer maachen.
E Stringer ass e wichtege Bestanddeel vun der Kierperstruktur vun engem Auto, sou datt de Schued net ënnerschat soll ginn. Et ass verantwortlech fir d'Steifheet vum Gefier, also wann Dir en Auto kaaft, oppassen op säin Zoustand. Heiansdo ass souguer e rustege Stringer net néideg ze ersetzen, well nëmmen en Deel dovun ersat ka ginn. Eis Berodung hëlleft Iech bei Ärer Aarbecht am Fall vu Probleemer!
