Den Auto während der Evakuéierung beschiedegt - wat ze maachen? CASCO Kompensatioun

A grousse Stied schaffen aktiv Seel Camionen, déi falsch geparkten Autoen op d'Iwwerlagerung huelen. Chauffeuren ruffen op d'Hëllef vun engem Seel Camion a Fäll wou d'Gefier duerch en Accident oder technesche Feelfunktioune brécht.

Och wa qualifizéiert Personal an den Evakuéierungsservicer schafft, ass Schued un transportéiert Gefierer net ongewéinlech. Wat maache wann Ären Auto während der Evakuéierung beschiedegt gouf? Wien ass verpflicht eng Entschiedegung ze bezuelen oder fir deier Reparaturen ze bezuelen?

Dräi Haaptsituatioune vu Gefierschued kënnen ugeholl ginn:

• de Chauffer selwer huet en Ofschleefdéngscht geruff an de Schued gouf mat sengem Wëssen verursaacht;
• den Auto gouf beschiedegt ouni d'Wësse vum Besëtzer;
• de Schued gouf am Strofraum gemaach.

Loosst eis all dës Situatiounen separat betruechten.

Rufft en Seel Camion wann Ären Auto brécht

Wann zum Beispill de Motor ënnerwee gestoppt ass oder d'Gearbox net an der Rei ass, musst Dir e Manipulator mat enger Rutschplattform oder enger Winch ruffen. Auto Affekoten insistéieren, datt ier den Auto op der Plattform Luede, en Akzeptanz Zertifikat soll opgestallt ginn. Et ass och ubruecht en Inventar vun all Saachen am Kofferraum an der Kabine ze maachen. Wann et méiglech ass, kënnt Dir Fotoen vum Auto Kierper aus verschiddene Wénkel huelen. Den opgestallte Pabeier muss vum Proprietaire selwer an dem Vertrieder vum technesche Service ënnerschriwwe ginn.

Deementspriechend, dës Beschreiwung an der Hand ze hunn, kënnt Dir einfach bestätegen datt verschidde Schued während der Evakuéierungsprozess verursaacht goufen. D'Evakuatiounsservice muss fir d'Schued bezuelen. An der Regel, an eeschte Servicer, sinn all transportéiert Autoen assuréiert, an engem Standard Form Accord mat de Besëtzer ënnerschriwwen, déi all wesentlech Fonctiounen vun der Kierper Lëscht - grouss kraazt, Zännstaang, Rust, etc.. Wann et keng sinn, dëst. Tatsaach ass am Transfert Gesetz uginn.

De Kontrakt gëtt an Duplikat opgestallt a kann als Haaptbeweis benotzt ginn wann Dir Fuerderungen maacht. Natierlech musst Dir Schued direkt mellen nodeems se während der Inspektioun entdeckt ginn, soss kënnt Dir virgeworf ginn, Är Problemer dem Evakuatiounsdéngscht ze zouzeschreiwen. Normalerweis ginn 10 Deeg fir eng offiziell Äntwert ze kréien. Wann Är Fuerderung net zefridden ass, ass et néideg eng onofhängeg Untersuchung ze maachen, an e Prozess mat all verfügbare Beweiser ze maachen. Et gëtt keen anere Wee fir Entschiedegung ze kréien, och wann et CASCO ass - laut CASCO, Schued un der Gefier während Evakuéierung oder Ofschleefdéngscht ass keen Assuréen Event.

Schued wärend der Evakuéierung fir vill ze imponéieren

No de Verkéiersregelen, wéi mir virdru op Vodi.su geschriwwen hunn, ginn d'Autoen fir vill Verstéiss an e Strofraum geschéckt, déi haaptsächlech entweder op der falscher Plaz parken oder alkoholiséiert fueren. Am éischte Fall (falsch Parkplaz) gëtt den Auto op der Plattform gelueden an ouni d'Präsenz vum Besëtzer transportéiert.

Wann Dir den Auto net fonnt hutt wou Dir et verlooss hutt, kontaktéiert d'Verkéierspolizeinummeren an Ärer Stad, si soen Iech wou d'Gefier geholl gouf a wou Dir e Verstoussbericht kritt. Laut den Ufuerderunge vum Gesetz muss de Protokoll den Zoustand vum Autokierper uginn - kee sichtbare Schued, et gi Chips, Zänn, Kratzer.

Kontrolléiert virsiichteg de Kierper a Lack vun Ärem Auto. Wann neie Schued fonnt gëtt, sollt Dir d'Police ruffen, an der Presenz vun där d'Mängel, déi während dem Transport kritt goufen, fixéieren. Op dëser Tatsaach gëtt en passenden Akt opgestallt an eng Fuerderung gëtt dem Direkter vum Evakuatiounsdéngscht gemaach. Wann Dir refuséiert, musst Dir erëm viru Geriicht goen. Wann néideg, eng onofhängeg Untersuchung bestellen. CASCO deckt net d'Käschte fir sou Schued ze reparéieren.

Auto beschiedegt an impound vill

Am Prinzip musst Dir no dem uewe genannten Algorithmus handelen. Et ass och ze bemierken datt wann Dir CASCO hutt, kënnt Dir Bezuelungen vun Ärer Versécherungsfirma kréien, well de Schued net zur Zäit vum Luede / Ausluede oder direkten Transport verursaacht gouf, awer wéinst Noléissegkeet oder béiswëlleg Handlungen vun Drëttubidder. All Kratzer an Zänn musse virsiichteg a Präsenz vun der Police an dem Versécherungsagent opgeholl ginn.

Beim Fehlen vu CASCO ass et néideg d'Bezuelung vun der Administratioun vum Strofparking ze verlaangen. Wa se refuséieren ze bezuelen, musse se viru Geriicht goen, nodeems se virdru eng onofhängeg Untersuchung gemaach hunn, déi déi richteg Ursaach vum Schued feststellen - d'Noléissegkeet an d'Noléissegkeet vum Personal.

Evakuéierung Regelen

Fir esou Situatiounen ze vermeiden, musst Dir d'Regele vun der Evakuéierung befollegen:

• wann Dir e Seel Camion bestellt, gëtt en Akt vun der Akzeptanz an der Transfert vum Auto opgestallt, wou siichtbar Schued soll uginn, souwéi den Inhalt vun der Kabine an dem Kofferraum;
• ënnerschreiwen net de Protokoll vun der Verkéierspolizei iwwer d'Haft vum Gefier bis Dir Ären Auto perséinlech gesinn;
• den Inspekter ass verflicht dem Protokoll en Inventaire mat all identifizéierten Mängel am Auto ze befestegt;
• halen all Recetten fir d'Bezuelen vun der Seel Camion an impound, Dir wäert brauchen hinnen e Prozess ze Fichier oder Paiementer vun der Assurancegesellschaft fir CASCO kréien.

Notéiert w.e.g. datt Verkéierspolizei verlaangt sinn op Video de Prozess ze notéieren fir d'Gefier op d'Tow Truck Plattform ze zéien an ze lueden. Dës Dateie mussen Iech och op Ufro beim Empfang vum Haftprotokoll zur Verfügung gestallt ginn. Denkt drun datt ouni d'Prozedur ze verfollegen ass et schwéier Gerechtegkeet z'erreechen an Dir musst d'Käschte vun der Reparatur selwer bezuelen.

Luet ...