Beschiedegt Auto op der Parkplaz - wat ze maachen wann den Auto beschiedegt ass?

Situatiounen, wou Autoen beschiedegt ginn, während se op der Parkplaz sinn, passéieren zimlech dacks. Wat soll e Chauffeur maachen fir Schuedenersaz ze kréien? Loosst eis dëst Thema méi detailléiert betruechten.

Parking: Definitioun

Dir héiert dacks datt Parken a Parken Synonym sinn. Tatsächlech ass de Parking eng Plaz wou Dir e Gefier fir eng kuerz Zäit verloosse kënnt, an et kann keng Käschten sinn. Dat heescht, wann Dir mam Auto an de Supermarché oder an de Kino gitt, da léisst Dir et um Parking.

Op esou Plazen kënnt Dir Schëlder gesinn datt d'Verwaltung vun der Etablissement oder Geschäftskette net verantwortlech ass fir d'Gefierer, déi vun de Besëtzer verlooss ginn. Geméiss dem Gesetz ass nëmmen den Territoire selwer geschützt, an net d'Autoen déi drop geparkt sinn. Keen ass verantwortlech fir d'Sécherheet vum Gefier oder den Inhalt vum Interieur.

Wa mir iwwer bezuelte Parking schwätzen, déi zu Moskau an anere Stied a groussen Zuelen opgetaucht sinn, da fällt d'Verantwortung ganz op d'Sécherheetsleit, an e Empfang oder Coupon fir eng Parkplaz ze bezuelen ass Beweis vun der legaler Präsenz vum Auto an dësem Territoire.

Schued ass entstanen: wat ze maachen?

Et gi verschidden Aarte vu Materialschued fir de Besëtzer vun engem Gefier ze verursaachen:

• Force Majeure: Hurrikan, Iwwerschwemmung;
• hooliganismus;
• En Accident mat engem Gefier involvéiert - e laanschtgaangenen Auto huet e Fender kraazt oder eng Luucht gebrach;
• Mëssbrauch vun den ëffentlechen Déngschtleeschtungen: e Bam ass gefall, e Stroosseschëld ass gefall, eng Pipeline ass geplatzt.

Wann den Auto beschiedegt ass wéinst natierleche Faktoren, déi net vun iergendengem Onsécherheet ofhängeg sinn, da kënnen nëmmen d'Besëtzer vun der CASCO-Politik Entschiedegung kréien, virausgesat datt d'Force Majeure-Klausel am Kontrakt spezifizéiert ass. OSAGO betruecht net esou Assurance Fäll. Wann Dir CASCO Versécherung hutt, handelt no den Instruktiounen: Rekord de Schued, läscht näischt, rufft en Versécherungsagent. Wann Dir Zweifel hutt datt d'Schuedbewäertung adequat duerchgefouert gëtt, kontaktéiert den onofhängegen Expert iwwer deen mir viru kuerzem geschriwwen hunn.

Wann eng Schnéi Schnéi op den Auto vun engem Nopeschdaach rutscht oder en ale verrotte Bam fällt, fuert no dem folgende Schema:

• rufft d'Police un, well dëst hir Verantwortungsberäich ass, net d'Verkéierspolizei;
• näischt beréieren, loosst alles wéi et ass bis d'Outfit kënnt;
• d'Police stellt en detailléierte Bericht op, deen de Schued an d'Natur vu sengem Accident beschreift;
• Dir wäert och e Certificat vun Schued ginn.

Den Autosportal vodi.su recommandéiert staark datt Dir beim Ënnerschreiwe vum Protokoll net mat de Klauselen averstane sidd, déi uginn datt Dir keng Fuerderunge géint iergendeen hutt oder datt de Schued fir Iech net bedeitend ass. Remboursement ass nëmme méiglech wann Dir CASCO Versécherung hutt. Wann Dir nëmmen eng obligatoresch Autosversécherung hutt, musst Dir erausfannen, wéi ee Service fir dëst Gebitt verantwortlech ass a verlaangt datt se fir Reparaturen bezuelen.

Utility Aarbechter, als Regel, zouginn hir Schold net. An dësem Fall musst Dir en onofhängegen Expert kontaktéieren fir e Bericht iwwer d'Käschte vun der Restauratioun vum Gefier ze kréien. Da maacht e Prozess mat der Ënnerstëtzung vun engem qualifizéierten Affekot. Am Fall vun Victoire am Prozess, der responsabel Büro wäert d'Käschte vun Fléckaarbechte bezuelen, en Expert, an juristesch Käschten.

Dee selwechte Algorithmus gëlt wann de Schued duerch Hooliganen verursaacht gouf: d'Police notéiert d'Tatsaach a fänkt d'Sich un. Op bewaachte bezuelte Parkplazen gëtt et eng Chance fir Entschiedegung vun der Verwaltung vum Akafszenter duerch d'Geriicht ze extrahieren.

Accident um Parking

Wann den Auto beschiedegt ass vun engem aneren erakommen oder erausgoen Gefier, gëtt den Tëschefall als Verkéiersaccident ugesinn. Är Handlungen hänkt dovun of, ob Dir den Täter am Gesetz gefaang hutt oder ob hien fortgelaf ass.

Am éischte Fall sinn déi folgend Optiounen méiglech:

• mat minimalem Schued kënnt Dir frëndlech trennen ouni en europäesche Protokoll opzestellen - Dir sidd einfach eens op eng Method fir d'Entschiedegung fir de Schued;
• Europäesche Protokoll - am Fall vun Schued bis zu 50 dausend Rubelen ausgefëllt a wa béid Chauffeuren eng obligatoresch Motor Haftung Versécherung hunn;
• engem Verkéier Police Inspekter ruffen an en Accident am Aklang mat all de Regelen aschreiwen.

Als nächst musst Dir waarden bis d'Versécherungsfirma vun der Schold Partei d'Quantitéit u Sue bezuelt.

Wann den Täter geflücht ass, ass dat gläichwäerteg mat der Plaz vun engem Accident ze verloossen - Art. 12.27 Deel 2 vum Verwaltungscode (Entzuch vu Rechter fir 12-18 Méint oder Verhaftung fir 15 Deeg). De Blesséierte rifft d'Verkéierspolizei un, den Inspekter registréiert den Accident an de Fall gëtt un d'Police iwwerginn. Et ass och néideg fir Är eege Enquête ze maachen: Leit interviewen, Opzeechnunge vun Iwwerwaachungskameraen oder Videorecorder iwwerpréiwen, wann iwwerhaapt.

Wann, als Resultat vun allen Aktiounen vun der Police an Dir perséinlech, den Täter net fonnt gouf, ass et eng ganz héich Wahrscheinlechkeet, datt keen fir de Schued wäert bezuelen. Dofir ass et néideg eng CASCO Politik ze kafen, well se sou Fäll deckt an Dir sidd vun enger grousser Zuel vu Probleemer befreit.

Luet ...