Populär Weeër fir en Auto ze klauen

Autodiefstal ass e Liiblingsgefier fir Déif fir e séiere Profit ze maachen, besonnesch wa se schonn eng spezifesch Bestellung fir e spezifescht Modell hunn. Well de geklauten Auto op der gewënschter Lëscht wäert sinn, gi meeschtens Autoe fir ze verkafen an Deeler geklaut. Also et ass onméiglech ze verfollegen wou den Transport higoung, a kee Polizist kann de Raiber fannen.

Et ginn eenzel Handwierker fir déi d'Méiglechkeet e modernen Auto ze hacken net e Wee fir Suen ze maachen, mee e sportlecht Interesse. Also erhéije se den Niveau vun hirer "Fäegkeet", an de Besëtzer vum Gefier, nodeems en agebrach ass, rackt seng Gehirer iwwer wéi en säin Eisen Päerd schützt virun de spéidere Versich ze klauen.

Leider ass kee modernt System fäeg ze stoppen oder souguer d'Versteele vun Autoen ze bremsen. Wéi d'Statistike weisen, goufen an den éischten dräi Méint vum leschte Joer (2019) 766 Autoen an der Ukraine geklaut. Kiew war de Leader an dëser Anti-Bewäertung. An der Haaptstad hunn Hijacker 171 Gefierer geklaut. Dës Lëscht enthält net nëmmen Elite Modeller, awer och e puer Vertrieder vun der Inlandsautoindustrie.

Mengt net datt en neien Alarm oder Immobiliséierer e Profi stoppt. Gesetzesvollstreckungsbeamten empfeelen d'Benotzung vu verschiddenen Anti-Déifstall Geräter. Hinnen zougewisen getrennten Artikel eise Blog. Loosst eis elo op déi populärsten an "net-Standard" Methoden fokusséieren déi e Hijacker ka benotzen.

Eist Zil ass net Richtlinnen ze bidden fir DIY Gadgeten ze maachen, awer eis Lieser sécher ze halen. Heiansdo ginn se zu sou Tricks, wéinst deenen d'Autobesëtzer net emol de Verdacht hunn, datt hiren Auto um Waffepunkt ass. Dës Informatioun ze hunn hëlleft Iech ze erkennen datt e betrügeresch Schema op der Aarbecht ass. Mir kucken och wéi Dir Iech a verschiddene Situatiounen schütze kënnt.

1. Hijacking mat engem Code Grabber

Ee vun de populärsten Weeër fir Anti-Rating opzemaachen ass Code Grabber. Et ass en Instrument dat en Hijacker benotzt fir en digital Signal vun engem Alarmschlëssel fob ze kréien. De Schema funktionnéiert nom folgende Prinzip. Den Hijacker wielt en "Affer" a waart op de Chauffer deen den Auto zoumécht mat der Alarmpanel.

Well d'Signal a verschidde Richtunge fiert, ass et einfach fir en Ugräifer et mat engem Grabber z'ënnerbriechen. Den Apparat duplizéiert d'digitale Ënnerschrëft a reproduzéiert se. Wärend den Autosbesëtzer mat sengem Geschäft amgaang ass, ze denken datt säi Gefier sécher ass, kann de Hijacker de Salon opmaachen an engem aneren aneren säin Auto besëtzen.

Extern gesi d'Gripper aus wéi gewéinleche Schlësselfoben aus dem Alarmsystem, sou datt Baussen net emol de Verdacht hunn datt den Auto geklaut gëtt. De modernen Maart ass gefëllt mat illegalen Apparater an deenen e Rëss gestickt gëtt fir engem aneren seng Gefierer ze klauen. Ënnert esou Modifikatioune kann ee béid primitiv Apparater fir déi bëllegst Signalisatioun fannen (et gëtt dacks vu Besëtzer vu bëllege Autoen installéiert, zum Beispill d'LADA oder Daewoo Familljen), a méi fortgeschratt Optiounen fir komplex Systemer.

An e puer Fäll ass d'Ausrüstung net nëmme fäeg d'Signal ze kopéieren, awer och de "boardsystem" vum Gefier "liesen" fir erauszefannen ob zousätzlech Geräter dran installéiert sinn, déi Déifstall kënne verhënneren. Et wäert net schwéier fir en Hijacker e Code Grabber ze kafen, besonnesch wann hie scho seng eege "Clientbasis" huet duerch déi hie séier de kritt Produkt kann verkafen.

Fir Ären Transport vu Hacking ze schützen, sollt Dir verschidde Schutzmethoden kombinéieren. Zum Beispill, Déif verléieren dacks den Interessi um Transport, an deem nieft dem Standard och eng mechanesch Sécherheet a Form vu verschiddene Blocker installéiert ass (Lenkrad, Pedalen oder Schalthiewel).

2. Déifstall vun Autoe mat engem Schlësselfriessystem (Smart Key)

D'Lëscht geet weider mat der folgender Method, déi populär ass mam Opkommen vun den neisten digitalen Technologien. Keyless Entrée an d'Gefierinterieur bitt de Chauffer méi Handlungsfräiheet. Zum Beispill kann hien den Auto starten, en hannerloossen, e gewëssen Ofstand beweegen. Soubal et iwwer d'Band vun der Schlësselkaart geet, wäert den Auto stoen an zoumaachen.

Trotz der Komplexitéit vum digitale Signal dat de Schlëssel reflektéiert, ass et net schwéier fir en erfuerene Déif fir esou e Gefier ze klauen. Fir dëst gëtt net en normale Code Grabber scho benotzt, awer aner Ausrüstung. En effektive Déifschlëssel gëtt e Fëschestab genannt. Dësen Apparat verstäerkt d'Signal, dat vun der Schlësselkaart kënnt, déi ëmmer an der Täsch vum Chauffeur ass, deen ouni Schlëssel zum Auto benotzt.

An dësem Fall ass méi zouverléissege Schutz d'Installatioun vun engem deieren a komplexen Zougangssystem. Fir sou en Auto ze klauen, muss en Déif en Verstärker kafen, deen de Schutz kann ëmgoen. Awer dëst ass keng Garantie géint Déifstall.

E Beispill dofir ass e klengt Experiment vu Vertrieder vun der Europäescher Autosgesellschaft ADAC. Vill populär Modeller goufen getest, abegraff Beispiller mat deier Systemer ausgestatt. D'Lëscht enthält populär Modeller vun Audi vun der A Linn (3,4,6 Serie), BMW aus der siwenter Serie, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Range Rover Evoque, Lexus RX450h, Toyota RAV-4 an e puer aner modern Autoen. Déi getest Modeller konnten net vum Hacken mat engem Signalverlängerungskabel geschützt ginn.

Deen eenzege Modell deen getest gouf, deen et de Kidnapper schwéier gemaach huet, war de BMW i3. Awer dësen Auto huet sech mat anere Volmethoden gestart. Aus dësem Grond sollt Dir net op e coole Chauffer vertrauen fir Gefierer virum Déifstall ze schützen. Dëst ass nëmmen en Element vu Komfort dat net zum Autosécherheetssystem gehéiert. E Signal Extender kann d'Aufgab einfach packen.

3. Hijacking a Break vun elektronesche Systemer

D'Elektronik vun engem modernen Auto erlaabt Iech en Immobiliséierter ze installéieren deen eenzel Komponenten a Versammlungen ausgeschalt. D'Essenz vum Apparat ass et ze verhënneren datt de Motor start oder d'Bewegung start ouni de passende Schlëssel, deen den elektronesche Circuit zou mécht.

Fir déi net initiéiert Persoun, sou e System ze hacken ass eng oniwwersiichtbar Aufgab. Awer en Autodéif, deen Zougang zu der Software huet, kann a kuerzer Zäit domat ëmgoen. D'Aarbecht gëtt erliichtert duerch de Fakt datt vill Autosbesëtzer e preiswerten Auto Immobilizer kafen oder eng Standard Versioun benotzen. An dësem Fall funktionnéieren d'Apparater meeschtens op engem ähnleche Prinzip.

Déi richteg Software fir Standard Geräter um Schwaarze Maart ze fannen ass einfach genuch. D'Déif wëssen, wou se dat richtegt Produkt fannen. Fir en Auto ze klauen, musst Dir e passende Laptop hunn, dee mat der Diagnostiksteck vum Auto verbonne ass.

An e puer Minutten ass en erfahrenen Hijacker fäeg d'Astellunge vum On-Board System ofzewéckelen, sou datt de Computer déi nei Firmware als Standard erkennt an Zougang zu engem Outsider gëtt. A verschiddene Fäll ass keyless Autostart vun der Power Unit souguer verfügbar.

Wéi schützt ee géint Hacking vun elektronesche Systemer?

Och wann den Immobiliséierer e gewësse Schutz géint Autodiefstal bitt, assuréiert et seng Sécherheet net, an och verhënnert net onerlaabten Zougang zum Salon. An dëst ass den Haaptgrond firwat Autosbesëtzer onofhängeg erlaben Auslänner an de Salon eranzekommen an d'Computer Astellungen z'änneren.

Fir Äert Eisenpäerd vu sou Situatiounen ze schützen, musst Dir en Alarm installéieren. De Feedbackmodell ass besonnesch nëtzlech. Also gëtt de Besëtzer vum Gefier informéiert iwwer e Versuch an den Auto eranzekommen.

Wann en Alarm ausgewielt gëtt, ass et besser mat engem Spezialist ze konsultéieren wéi eng Ännerung besser wier ze wielen. Hie kann d'Features vun engem bestëmmten Auto berécksiichtegen, a proposéiere wéi e Schutz am effektivsten ass. Zum Beispill kann hie recommandéieren zousätzlech Spärung vun e puer Elementer vun der Maschinn ze installéieren wann en Alarm ausgeléist gëtt. Et ass besser wann dëse Mechanismus onofhängeg vun der Kontrollunitéit ass. Dëst wäert e méi zouverléissege Wee sinn fir Ären Transport ofzesécheren.

4. Hijacking mam Autoservice oder Händler

Leider verhandelen e puer Autosunterhaltsservicer an, manner dacks, Händler Kooperatioun mat Déif. D'Situatioun ass komplizéiert duerch de Fakt datt den Automobilist dem Meeschter vertraut a ka fräi d'Schlëssele fir säin Auto ginn, a mat hinnen Zougang zum Bordsystem.

Heiansdo hëlleft en Autoshändler Autoen ze klauen. Et transferéiert Informatioun iwwer den nei kaaft Auto un Drëttubidder. Bis de Client Zäit huet de Fabrécksschutz ze verstoen oder kee méi zouverléissegen Alarm kaaft huet, kann den Autodief Programmer benotze fir a Fabréck Sécherheetssystemer anzebriechen.

Wéi schützt ee sech vum Déifstall nodeems een en Autoservice oder Händler besicht huet?

Wann Dir d'Servicer vun enger onbekannter Tankstell benotze musst, da sollt Dir no der Reparatur Äert Gefier suergfälteg kontrolléieren. Hei ass wat Dir sollt oppassen:

• Verkabelung. Et sollte keng Dréiungen an engem neien Auto ginn. Soss ass dëst e klore Beweis fir Amëschung mam On-Board System. Andréngen kënnen d'Blockéierung vum Motor oder aner Systemer, op déi den Immobiliséierer ugeschloss ass, deaktivéieren.
• Schlësselen. Wann de Modell e Schlësselfaarwen Entrée Schlëssel Fob benotzt, gitt sécher datt d'Mataarbechter keng Kopie vum Schlëssel gemaach hunn. Natierlech ass dat extrem schwéier ze maachen.
• Ginn et zousätzlech elektronesch oder mechanesch Geräter installéiert wann de Besëtzer net esou e Service gefrot huet?
• Heiansdo kënnen d'Mataarbechter vun engem zweifelhaften Autoservice soen datt en ECU-Blitzung gebraucht gëtt wéinst engem imaginäre Feeler deen angeblech wärend der Aarbecht verroden gouf. Dës Prozedur gëtt am beschten nëmme bei renomméierten Autoservicer gemaach.

Et ass extrem schwéier Ären Auto virun net autoriséierten Zougang ze schützen wann d'Mataarbechter laang Zäit gratis Zougang zu Elektronik a Sécherheetssystemer hunn. An dësem Fall ass et besser den Auto laang net onbemannt ze loossen. Gefierer vun enger Tankstell oder Autowäschen ze kapéieren ass en allgemengt Optriede. Ausserdeem hunn e puer "Spezialisten" et fäerdeg bruecht de geklaute Transport op "legal" Basis bei engem aneren ze registréieren.

5. Déifstall beim Verkaf vun engem Auto

Dëst geschitt meeschtens mat onsuergegen Autosbesëtzer. E Gefier um Secondaire Maart ze kafen ass ëmmer vun engem Testfuere begleet. Heiansdo gëtt de Besëtzer dem potenzielle Keefer d'Méiglechkeet den Auto a Betrib ze kontrolléieren, awer gläichzäiteg verléisst de Salon. Also gëtt de Gefier dem Schwindler gratis geschenkt.

Wéi schützt ee sech vum Déifstall wann Dir en Auto weiderverkaf?

Fir Ären Auto net am Virfeld Äddi ze soen, sollt Dir net onbezuelbar sinn. Weder Dokumenter, nach Schlësselen, nach den Auto selwer dierfe bei engem Frieme eleng gelooss ginn. Typesch probéieren Ugräifer alles séier ze maachen, sou datt de Verkeefer verwiesselt a waakreg gëtt.

Also, d'Dokumenter mussen ëmmer duebel kontrolléiert ginn, wa se geholl goufen och fir a Präsenz vum Besëtzer vum Auto ze kucken. Et gëtt kee Rush fir ze verkafen. Et ass onbedéngt alles ze kontrolléieren. Datselwecht gëlt fir de Kaf vu Gefierer op der Hand, sou datt et net erauskënnt datt Sue fir en net existente Auto bezuelt goufen. Awer dëst ass aus enger anerer Geschicht, wann en Déif d'Sue vun anere Leit besëtzt.

6. Hijacker mat engem Schleefwon

En Transport Ofschleeftruck ass e gemeinsamt Optriede a bal all grousser Stad. Heiansdo kënnt Dir beobachten wéi e falsch geparkt Gefier op d'Laderplattform gelueden ass. Leider benotze verschidden Autodief dës Method frech.

Ausserdeem brauch en Déif net säin eegene Schleefwon ze hunn. Et geet duer fir hien en skrupellosen oder naiven Chauffeur vun esou engem Transport ze fannen. Heiansdo hëlleft en onverdächtege Chauffeur engem Déif, dee sech als Besëtzer vun engem bestëmmten Auto ausmécht a muss en an e Service huelen wéinst dem Verloscht vu Schlësselen.

Wéi schützt ee sech vum Déifstall mat engem Schleefwon?

Keen Immobiliséierer ass fäeg ze verhënneren datt den Auto op engem Schleefwon transportéiert gëtt. Wat den Alarm ugeet, wäerten déi meescht Budgetsmodeller net funktionnéieren och wann d'Glas futti ass.

Fir datt d'Signaliséierung funktionnéiert wann de Kierper gekippt ass oder den Auto fiert, ass et besser deen ze wielen dee Feedback huet a méi effektiv op Manipulatioune mam Transport reagéiert. Natierlech gëtt de Präis vun esou engem Sécherheetssystem méi héich wéi de Standard, awer den Autosbesëtzer wäert sécher sinn datt den Transport ënner zouverléissege Schutz ass.

7. Hijacking duerch mechanesch Briechung

Wéi Statistike weisen, gehéieren déi grouss Majoritéit vu geklauten Autoen zu der Klass vu Budgetsmodeller. De Grond dofir ass déi verbreet Meenung vun Autosbesëtzer datt kee bëllegen Auto brauch. Wéinst dëser Haltung denken e puer net emol drun en Alarm fir hiren Auto ze bestellen. All dëst mécht et méi einfach fir den Hijacker.

Keen huet Froen iwwer wou d'Persoun déi Deeler kritt huet déi hien op Internet Plattforme verkeeft. D'Besëtzer vu Schrott-Sammlungspunkte stellen net ähnlech Froen, wa se de verzerrten Deel vum Karosser akzeptéieren.

Dës Autoe klauen ass eng vun den einfachsten Aufgaben, déi en Ufänger kann handhaben. Fir dëst ze maachen, briechen se einfach d'Säiteglas, verbannen d'Zünddréit mateneen, an Dir kënnt goen.

Och en elementar Signalisatiounssystem ass genuch fir géint esou Hacking ze schützen. Et funktionnéiert a mécht den Andrénger Angscht. Natierlech weess eng clever Persoun hatt ze stëllen. Aus dësem Grond ass et besser en zousätzleche mechanesche Schutz géint Vol ze këmmeren. Zum Beispill kënnt Dir e Radschong, Steierungssperre oder Gearhiewelsperre kafen.

8. Hijacker mat Gewalt oder Déifstall vu Schlësselen

Eng vun de blatantsten a brutalsten Iwwerféierungsmethoden ass Gewalt géint de Chauffer. Zousätzlech zu der Tatsaach, datt den Hijacker probéiert en aneren Transport ze besetzen, wann de Besëtzer refuséiert den Auto ze ginn, kann hien un den Hänn vun engem Andrénger leiden. Heiansdo geschitt et datt Déif e ganzen Autotransporter klauen, a säi Chauffer brutal schloen.

En anert gemeinsamt Schema vu perséinleche Kontakt mat Gefierbesëtzer ass Schlësselen ze klauen. Fir dëst ze maachen, kënne se d'Servicer vu Pickpockets benotzen oder hir eege Fäegkeeten ofschäerfen. Normalerweis ginn Autoschlëssele bei der Entrée zu grousse Akafszentere geklaut. Dëst gëtt den Ugräifer méi Zäit fir en Auto ze hacken an op eng geheim Plaz ze klauen.

Fir Är Gesondheet ze schützen, ass et besser Ären Auto fir Ugräifer ze ginn. D'Liewe sollt méi wéi verschidde, och deier, Saache geschätzt ginn. Awer d'Transportsécherheet kann am Viraus gekëmmert ginn. Zum Beispill kënnt Dir e GPS Tracker an den Auto setzen. Normalerweis brauch et eng gewëssen Zäit fir an de "Shelter" ze kommen, wärend deem den Autosbesëtzer et fäerdeg bréngt den Déifstall bei der Police ze mellen.

An zouverléissege Schutz géint Déifstall vu Schlësselen wäert déi nëtzlech Gewunnecht si sécher ze verstoppen an d'Täsch zouzemaachen.

9. Hijacking andeems de Chauffer hannert dem Steier verlockt

Eng aner Liiblingsmethod déi vun Ugräifer benotzt gëtt. Haut ginn et vill Schemaer mat denen Déif kënnen de Chauffer aus dem Auto lackelen, an der Hoffnung datt hien erausgëtt, de Motor leeft.

Wärend den Autosbesëtzer en anscheinend Problem léist (zum Beispill eng Zinn kann un den hënneschte Bumper hänke bleiwen oder an eng eidel Plastiksfläsch gerannt ass, an de Säitespigel huet sech ausgefalt), kënnt den Déif an de Salon a klaut den Auto. Et gi sou vill net-Standard Situatiounen datt et onméiglech ass eng komplett Lëscht mat Tricken ze schafen, déi vun Déif benotzt ginn. D'Haaptzil ass de Chauffer aus dem Auto ze kréien. Fir Vol ze vermeiden, musst Dir eng aner nëtzlech Gewunnecht kréien - de Motor ausschalten ier Dir den Auto verléisst. Et ass besonnesch wichteg dëst ze maachen wann eppes op der Parkplaz vun engem Hypermarché oder engem anere grousse Gebitt geschitt ass.

10. Hijacking duerch Provokatioun

De mënschleche Faktor spillt dacks e grausame Witz mam Chauffer. En oprichtege Wonsch engem aarme Matbierger ze hëllefen dee sech mat enger Fëmmekapp op der Strooss fënnt, kann als Foussgänger ginn.

Heiansdo gëtt eng ganz Performance mat der Imitatioun vun engem Accident erstallt. Zum Beispill fällt e Cyclist nieft engem offueren Auto erof, an e Coup gëtt kloer am Passagéierraum héieren. Den Zweck vun esou Provokatiounen ass déiselwecht wéi am Fall virdrun - de Chauffeur seng Vigilanz ze berouegen an aus dem Auto ze lackelen.

An Noutfäll sprange frëndlech Autosbesëtzer séier aus dem Transport an e Wonsch dem Affer ze hëllefen, vergiessen iwwer all Virsiicht. Normalerweis sinn an esou Situatiounen déi, déi selwer am Auto sinn.

Eng aner Manipulatioun betrëfft Gefierbesëtzer mat Radkappen. D'Indrénger entfernen eng vun den Hubkappen aus dem geparkten Auto (normalerweis ass dës Säit déi den Automobilist net gesäit wann hien an den Auto kënnt). Soubal den Auto fiert, fänkt en aneren Auto derbäi, vun deem de Passagéier déi angeblech ofgerappte Mutz weist a freet ze stoppen. Och wann d'Haaptziel an esou Situatiounen ass Suen op engem klenge Schrummen ze maachen, wat angeblech vun engem fliegenden Radkapsel gemaach gouf, léisst dacks en onopmierksamt Fuerer den Auto mat de Schlësselen an der Zündung. Dëst mécht et méiglech fir ee vun de Provokateuren den Transport ze besetzen.

Konklusioun

Also, keen an der moderner Welt ass immun géint Déifstall oder Versich säi Transport ze besëtzen. Aus dësem Grond ass jiddweree verflicht sech ëm zouverléisseg Sécherheetsmoossnamen ze këmmeren. E puer Elementer maachen et schwéier fir Andréngler an den Auto ze kommen, anerer verhënneren datt se wäit fueren.

Hei ass wat all Autosbesëtzer ka maachen fir de Versuch ze eliminéieren (oder op d'mannst ze minimiséieren) säi Gefier:

• Am beschten parkt Dir Ären Auto op enger gutt beliichter a beléifter Plaz. Wann den Alarm ausgeet, wäert den Déif zécken oder direkt vum Tatort fortlafen.
• Wann Dir e Gefier kaaft oder verkaaft, sollt Dir op kee Fall presséieren, an et ass besser all d'Pabeieren e puer Mol ze kontrolléieren.
• Wann Dir braucht aus dem Auto ze klammen, sollt Dir definitiv Är Schlësselen mathuelen. Dat selwecht gëlt fir Dokumenter (am Prinzip solle se ëmmer beim Chauffer sinn).
• Egal wéi een Auto Modell (deier oder Budget), kee wëll geklaut ginn. Aus dësem Grond ass et besser d'Suen net ze spueren fir de Kaf vun engem héichqualitativen Alarm an Immobiliséierer. Och d'Präsenz vun aneren autonome Sécherheetsgeräter, zum Beispill mechanesch Blocker, déi net mat elektroneschen Apparater gehackt kënne ginn, wäert net verletzen. Trackers déi am Auto installéiert sinn, kënnen hëllefen. Och wann den Transport geklaut ass, huet den Automobilist méi Chancen net nëmmen den Auto zréckzebréngen, awer och d'Krimineller z'exposéieren.

Installéiere vu Verfollegungsapparater kënnen Déif desorientéieren, well se vläicht net emol wëssen datt de Gefier e Signal iwwer seng Plaz ausstraalt. Dës Informatioun beschleunegt d'Sich no Transport an erliichtert d'Aarbecht vun der Police.

Um Enn vun der Iwwerpréiwung vu gemeinsamen Déifstmethoden, bidde mir eng kleng Bewäertung vun Anti-Déifstall Agenten:

TOP 10 Weeër fir sech géint Déifstall ze schützen