Elektresch Gefier Batterien verstoen

Elektresch Gefierer enthalen nofëllbar Lithium-Ion Batterien entwéckelt fir héich Kraaft ze produzéieren. Si weien nach ëmmer wesentlech manner wéi hir Energiedicht seet a reduzéieren d'Gesamtemissioune vum Gefier. Plug-in Hybriden hunn Ladefäegkeeten souwéi Benzinkompatibilitéit fir tanken. Vill net-hybrid elektresch Gefierer annoncéieren hir "Null-Emissioun" Fäegkeeten.

Elektresch Gefierer (Evs) kréien hiren Numm aus Elektrizitéit amplaz Benzin ze benotzen. "Bentanken" gëtt als "Laden" vun der Autosbatterie iwwersat. D'Gamme déi Dir kritt vun enger voller Ladung variéiert jee no dem EV Hiersteller. En Auto mat enger Reechwäit vun 100 Meilen, deen all Dag 50 Meilen fiert, wäert eng "déif Entladung" vu senger Batterie hunn, déi all Dag 50% drainéiert - eppes wat schwéier ass mat de meeschte Heemopluedstatiounen ze replenéieren. Fir eng Rees vun der selwechter Distanz wier en Auto mat enger méi héijer Vollladungsbereich méi ideal, well et eng "Uewerflächentladung" bitt. Méi kleng Entladungen reduzéieren d'Gesamtdegradatioun vun der elektrescher Batterie an hëllefen et méi laang ze daueren.

Och mat de raisonnabelsten Akafsintentioune brauch en EV schlussendlech e Batterie Ersatz, grad wéi e Batterie ugedriwwen SLI (Start, Beliichtung an Zündung) Auto. Regelméisseg Autosbatterien si bal 100% recycléierbar, an elektresch Batterien kommen no bei deem mat engem 96% recycléierbaren Taux. Wéi och ëmmer, wann et Zäit ass d'Batterie vun Ärem elektresche Gefier ze ersetzen, wann et net duerch d'Garantie vum Auto ofgedeckt ass, kann et den héchste Präis sinn deen Dir fir Autosservicer bezuelt.

Ersatz vun elektresche Gefierer Batterien

Fir Ufänger, wéinst dem héije Präis vun der elektrescher Batterie (et hëlt e groussen Deel vun Ärer Bezuelung fir den EV selwer), en Ersatz ka deier sinn. Fir dës Situatioun entgéintzewierken, bidden déi meescht EV Hiersteller eng Garantie fir Batteriereparatur oder Ersatz. Am Laf vun e puer Meilen oder Joer, a wann d'Batterie net méi iwwer e bestëmmte Prozentsaz (normalerweis 60-70%) gelueden ass, ass et berechtegt fir den Hiersteller-ënnerstëtzten Ersatz. Gitt sécher de Feindréck ze liesen wann Dir Servicer kritt - net all Hiersteller rembourséieren d'Käschte vun der Aarbecht vun engem externen Techniker op der Batterie. E puer populär elektresch Gefier Garantie enthalen:

• BMW i3: 8 Joer oder 100,000 Meilen.
• Ford Focus: 8 Joer oder 100,000 - 150,000 Meilen jee no Zoustand.
• Chevy Bolt EV: 8 Joer oder 100,000 Meilen.
• Nissan Leaf (30 kW): 8 Joer oder 100,000 24 Meilen (60,000 kW deckt nëmmen XNUMX Meilen).
• Tesla Model S (60 kW): 8 Joer oder 125,000 85 Meilen (KW enthält onlimitéiert Meilen).

Wann Dir feststellt datt Ären elektresche Gefier net méi eng voll Ladung hält oder schéngt méi séier ze drainéieren wéi erwaart, kann Batterie oder Batterieservice erfuerderlech sinn. E qualifizéierten Mecanicien kann dacks d'Aarbecht maachen a kann Iech souguer e Remboursement fir Är al Batterie ubidden. Déi meescht vu senge Komponente kënne recycléiert ginn a fir zukünfteg Notzung nei benotzt ginn. Vergewëssert Iech datt d'Garantie vun Ärem Gefier deckt Net-Fabrikant Aarbecht fir op Servicekäschten ze spueren.

Faktoren déi d'Batteriedauer beaflossen

Lithium Batterien fir elektresch Gefierer Zyklus. D'Belaaschtung an déi spéider Entladung ginn als een Zyklus gezielt. Wéi d'Zuel vun den Zyklen eropgeet, wäert d'Fäegkeet vun der Batterie fir eng voll Ladung ze halen erofgoen. Voll gelueden Batterien hunn déi héchst méiglech Spannung, an agebaute Batteriemanagementsystemer verhënneren datt Spannung iwwer d'Betribsberäich an d'Temperatur geet. Zousätzlech zu den Zyklen, déi d'Batterie entwéckelt ass fir eng bedeitend Zäit ze halen, Faktoren, déi eng laang Batterieliewen negativ beaflossen, enthalen:

• Extrem héich oder niddreg Temperaturen.
• Iwwerbelaaschtung oder Héichspannung.
• Déift Entladung (Batterie Entladung) oder niddereg Volt.
• Dacks héich Ladestroum oder Entladungen, dat heescht ze vill séier Ladungen.

Wéi d'Batteriedauer ze erhéijen

Fir d'Liewen vun Ärer EV Batterie ze verlängeren, befollegt dës 7 Tipps:

• 1. Loosst d'Batterie net voll gelueden. Wann Dir et ze oft voll gelueden léisst, setzt d'Batterie en Belaaschtung a verrëngt se méi séier.
• 2. Store an der Garage. Wa méiglech, haalt Äert elektrescht Gefier an enger Garage oder Temperaturkontrolléierter Gebitt fir extrem Temperaturen ze vermeiden.
• 3. Plan Är Spazéieren. Virheizt oder killt Äert elektrescht Gefier ier Dir dobausse gitt, ausser Dir hutt d'Gefier vun Ärem Heem Opluedstatioun ofgeschloss. Dës Praxis hëlleft Iech d'Batteriekraaft ze vermeiden beim Fuere.
• 4. Benotzt Eco-Modus wann verfügbar. Elektresch Autoen mat "Eco-Modus" hunn d'Autobatterie ofgeschnidden wann se gestoppt sinn. Et handelt als Energiespuerend Batterie an hëlleft den Gesamtenergieverbrauch vun Ärem Gefier ze minimiséieren.
• 5. Vermeiden Vitesse. D'Batterieeffizienz tendéiert ze reduzéieren wann Dir iwwer 50 mph geet. Wann applicabel, reduzéieren Är Fuere Vitesse.
• 6. Vermeiden plötzlech Bremsen. Hard Bremsen benotzt normal Bremsen vum Auto. Regenerativ Bremsen aktivéiert während mëll Bremsen spueren Batteriekraaft, während Reibungsbremsen net.
• 7. Plan eng Vakanz. Setzt d'Ladeniveau op 50% a loosst den EV wärend laang Reesen ugeschloss wa méiglech.

Elektresch Gefierer Batterien ginn stänneg verbessert mat all neien Autosmodell. Mat weideren Entwécklunge ginn se ëmmer méi effizient a kosteneffizient. Innovatiounen am Batterie Liewen an Design féieren d'Popularitéit vun elektresche Gefierer wéi se méi bezuelbar ginn. Op neie Plazen uechter d'Land entstinn Opluedstatiounen fir den Auto vun der Zukunft z'ënnerstëtzen. Verstoen wéi elektresch Gefierer Batterien funktionnéieren erlaabt Iech d'Effizienz ze maximéieren en elektresche Gefierbesëtzer kann erliewen.