Noutbremshëllef: alles wat Dir wësse musst
Net kategoriséiert

Noutbremshëllef: alles wat Dir wësse musst

Emergency Brake Assist, och bekannt als Emergency Brake Assist (AFU), ass eng Innovatioun am Autosektor, déi méi Sécherheet fir Automobilisten an aner Stroossbenotzer bitt. Also, wann de Chauffeur schwéier op d'Bremspedal dréckt, gëtt et direkt voll Bremskraft.

🚘 Wéi funktionéiert Noutbremshëllef?

Noutbremshëllef: alles wat Dir wësse musst

Noutfall Bremsen Hëllef Wierker an direkter Verbindung mat an ABS wat verhënnert datt d'Rieder gespaart sinn. D'APU erlaabt haaptsächlech reduzéieren Bremsen Distanz andeems d'Bremskraaft erhéicht gëtt. Dëst ass déi néideg Ausrüstung der Stroossesécherheet fir vermeiden Accidenter an Kollisiounen mat anere Benotzer.

Sou gëtt d'Emergency Brems Assist ausgeléist wann de Chauffer d'Bremspedal schwéier dréckt, well hien erkennt datt d'Bremse direkt muss sinn. Also wäert si hëllefen reduzéieren Bremsdistanz vun 20% op 45% fir d'Sécherheet vum Chauffer an aneren Automobilisten ze garantéieren.

Zum Beispill, wann Dir mat enger Geschwindegkeet vun 100 km / h fiert, ass d'Bremsdistanz 73 Meter, a mat dësem Assistenzsystem ass et vu 58 bis 40 Meter. Dëse System kann och mat e puer Hiersteller kombinéiert ginn: automatesch Zündung vun Gefor Warnung Luuchten fir aner Stroossebenotzer iwwer plötzlech Bremsen vun Ärem Gefier ze alarméieren.

An der Praxis ass d'Noutbremshëllef ugeschloss elektresch Rechner deem seng Roll assanalyséieren d'Urgence vun Bremsen. Dëst gëtt gemaach andeems Dir berécksiichtegt wéi de Chauffer de Bremspedal dréckt - schwéier oder ëmmer erëm.

Wann hien also mengt datt d'Bremsen wichteg ass a muss beschleunegt ginn, da funktionnéiert et. Et gëtt vun engem mechanesche System ausgeléist, deen als zweet Bremspedal wierkt.

Wann dës Noutbrems ageschalt ass, ass et wier (Elektronescht Stabiliséierungsprogramm) hei ass et net d'Kontroll iwwer den Auto verléieren seng Trajectoire korrigéieren. Also vermeit d'AFU keng Auswierkungen oder Kollisiounen, awer erlaabt Iech op alle Fall seng Kraaft ze limitéieren, d'Gefier esou vill wéi méiglech ze bremsen.

⚠️ Wat sinn d'Symptomer vun engem falschen Noutbremssystem?

Noutbremshëllef: alles wat Dir wësse musst

Et ass méiglech datt den elektroneschen Noutbremsassistent Computer an Ärem Auto net funktionnéiert. Wann jo, kënnt Dir et séier diagnostizéieren, well Dir déi folgend Symptomer hutt:

  • Verloscht vun Bremsen Muecht : Wann Dir staark op d'Bremspedal dréckt, dauert et méi laang bis den Auto stoppt, well den Noutbremssystem net méi aktivéiert ass fir Iech ze stoppen.
  • Bremsdistanz erhéicht : well d'Bremsen net méi sou staark ass, gëtt d'Bremsdistanz verlängert an de Risiko vun enger Kollisioun klëmmt;
  • Onméiglechkeet Gefor Warnung Luuchten opzemaachen : Dës Fonktioun ass nëmme gëlteg fir Gefierer, fir déi den Hiersteller eng automatesch Geforenwarnlicht agebaut huet wann Dir d'Noutbremshëllef benotzt. Wann se net méi funktionnéieren, funktionnéiert de System net méi wéi erwaart.

IP Wat ass den Ënnerscheed mat Aktiven Noutbremsen?

Noutbremshëllef: alles wat Dir wësse musst

Aktiv Noutbremsung, wéi vill aner Ausrüstung, inklusiv Noutbremshëllef, ass Deel vun der Chaufferhëllefssystemer... Aktiv Noutfall Bremsen huet Radar и Front Kamera fir erauszefannen, wat virun Ärem Auto.

Sou kann et aner Gefierer, Vëlosfuerer oder souguer Foussgänger erkennen. Dofir et e System deen de Chauffer vun enger méiglecher Kollisioun mat engem akustesche Signal a Message warnt op der Dashboard. Wann de System eng bevirsteet Kollisioun erkennt, fänkt en un ze bremsen, ier de Chauffeur d'Bremspedal dréckt.

Am Géigesaz zu der AFU, déi nëmmen en elektresche Computer huet, ass aktiv Noutbremsung mat méi wichteger Technologie ausgestatt a kommunizéiert direkt mam Chauffer.

Zousätzlech kann dëse System onofhängeg vun den Handlungen vum Chauffer ausgeléist ginn. Hien setzt de Bremssystem un, ier de Chauffer et selwer aktivéiert.

💰 Wéi vill kascht et fir den Noutbremshëllefsystem ze reparéieren?

Noutbremshëllef: alles wat Dir wësse musst

D'Käschte fir d'Reparatur vun engem Noutbremssystem kënne vu Gefier zu Garage a vu Garage zu Gefier variéieren. Well et mat engem elektronesche Computer assoziéiert ass, muss d'Mechanik ausgefouert ginn Self-Diagnos benotzen diagnostesch Fall и OBD Connector Ären Auto.

Sou wäert et him erlaben déi verschidde Fehlercoden ze gesinn an ze läschen fir de System nei ze starten fir sécherzestellen datt et erëm effektiv ass. Am Duerchschnëtt sinn d'Käschte vun der elektronescher Diagnostik vun 50 Euro a 150 Euro.

Emergency Brake Assist ass ee vun de Schlëssel Weeër fir d'Sécherheet vun Ärem Gefier ze verbesseren an de Risiko vun engem Accident ze reduzéieren. Soubal et schéngt seng Effizienz ze verléieren, musst Dir e professionnelle fir eng Diagnostik wenden. Fillt Iech gratis eisen Online Garage Comparator ze benotzen fir deen am nooste bei Ärem Heem ze fannen an zum beschte Präis!

Setzt e Commentaire