De komplette Guide zum elektresche Bike Eco Mobility Package - Velobecane - Vélo éléctrique

Gitt Dir op engem E-Bike schaffen?

Wousst Dir datt Dir profitéiere kënnt Staat Hëllef nennt limitéiert Mobilitéit Pak ?

Eng Subventioun wou Patron an Employé gewannen!

Wëllt Dir méi wëssen, da gitt alles eraus wat Dir wësse musst nohalteg Mobilitéitspaket fir Och.

Wat ass en nohaltege Mobilitéitspaket?

Mee 2020 a Kraaft getrueden. nohalteg Mobilitéitspaket gouf vum Mobilitéitsorientéierungsgesetz am leschte Juni gestëmmt. Sichen d'Adoptioun vun Transportmëttel ze förderen, déi als einfach, manner deier a propper definéiert sinn, wéi z elektresche Vëlo, de Package ass e Bonus fir Aarbechter geduecht. Haut ginn 98% vun deegleche Reesen, déi a Stied registréiert sinn, gemaach Aarbechtsmaart Ressourcen mat Ärem Heem op Är Aarbechtsplaz. Fir d'Zil vun enger méi propperer Mobilitéit z'erreechen, Aarbechtsmaart Ressourcen also, sinn d'Haaptziler vun dësem System. Andeems de méi gréngen Transport wéi z.B OchDéi meescht Aarbechter déi all Dag laang reesen kënnen d'Erreeche vu Kuelestoffneutralitéitsziler bis 2050 optimiséieren.

Fir ze drécken Aarbechtsmaart Ressourcen zugonschte vum Transport mat wéineg Mobilitéit nohalteg Mobilitéitspaket opgestallt gouf. De System mécht de Patron verantwortlech fir d'Reesskäschte vun hire Mataarbechter ze bezuelen. Aarbechtsmaart Ressourcen... Voll oder deelweis Remboursement, dofir ass esou Remboursement nëmme méiglech fir Mataarbechter, déi op bestëmmten ëffentlechen Transport reesen.

Well dëst e rezente Prozess ass, sinn d'Konditiounen a verschidde pertinent Informatioun nach ëmmer wéineg fir de Public bekannt. Fir méi Informatiounen iwwer nohalteg Mobilitéitspaket, Hei ass e komplette Guide deen d'Wichtegkeet ofdeckt.

Green Mobility Package Features

Fir den Zweck vun Gefierer ze benotzen, definéiert als "mëll Mobilitéit" », Entschiedegung ubidden ass eng Form vu monetärer Entschiedegung. Kritt als Entschiedegung erlaabt dës Initiativ ënner anerem d'Mataarbechter ze motivéieren fir alldeeglechen ekologeschen Transport ze benotzen. Ënnert de Gefierer déi berechtegt sinn nohalteg Mobilitéitspaket enthalen elektresch Veloen. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt dës Ënnerstëtzung net obligatoresch fir de Patron ass. Dofir ass seng Aufgab fakultativ an hänkt vun der Entscheedung vun de Firmemanager of.

Zousätzlech gëtt en Dekret iwwer d'Bereetstellung vun der Ënnerstëtzung a Form vun enger forfaitärer Zomm ugekënnegt. De Betrag vun der Entschiedegung ass limitéiert op 400 Euro pro Joer fir all Gehalt... Engersäits Regierungsbeamten plädéieren Reesen ze Vëlo Dir kënnt och beréieren nohalteg Mobilitéitspaket... An esou engem Fall kënnen d'Reeskäschte vun doheem op d'Post bis zu maximal 200 EUR pro Joer rembourséiert ginn. Ënner bestëmmte Konditiounen ass de Betrag, deen als Ënnerstëtzung kritt gëtt, befreit vun alle soziale Käschten (Contributiounen; CSG-CRDS an IR). Fir datt eng Ausnam effektiv ass, ass et néideg datt Gehalt kann Beweiser (oder eng vereedegt Ausso) vun der aktueller Notzung vun engem passenden Modus vun Transport fir all Kalenner Joer liwweren.

Le nohalteg Mobilitéitspaket kann och mat anere bestehend Ënnerstëtzung Systemer kombinéiert ginn, dorënner ëffentlechen Transport Abonnementer (bis zu 50%) a Brennstoff Remboursement. Et ass awer wichteg op d'Befreiungslimit ze fokusséieren fir sécherzestellen datt déi gesammelt Zommen net ënnerleien, wa se iwwerschratt ginn. Wann Dir wësst datt d'Gesamtbefreiung op 400 € fir all dës Zort Ënnerstëtzung limitéiert ass, ass et dofir wichteg ze garantéieren datt den Total vun deenen zwee Remboursementer dës Limit net iwwerschreiden. Dofir mussen d'Betriber op effektiv administrativ Handlunge vertrauen. Eng Organisatioun mat effektiven Comptabilitéitsrecords wäert wesentlech sinn. Fir all Gehaltdéi Responsabel musse Rechnungen a Käschten fir all gesammelt Mobilitéitskäschte (Transportabonnement oder Brennstoffkäschten) sammelen fir sécherzestellen datt d'Plafong net erreecht gëtt. Zousätzlech ass d'Verwaltung de belaaschtendsten Deel vun der Schafung nohalteg Mobilitéitspaket... Schéin ze wëssen, datt de Kilometer Vëlo deen 2016 a Kraaft getrueden ass, also duerch dës ersat Bonus fir nohalteg Mobilitéit... Den Appel vun dëser rezenter Formel iwwer den ale System ass datt d'Mataarbechter net méi verlaangt sinn Beweiser ze ginn. Virdru war et néideg, d'Zuel vun de gefuerene Kilometer ze bestätegen, ier d'Hëllef benotzt ka ginn.  

Nohalteg Mobilitéitspaket Ëmsetzung

Fir déi, déi hir Ënnerstëtzung wëllen Aarbechtsmaart Ressourcen au nohalteg Mobilitéitspaket, Dir sollt bewosst sinn datt déi verschidde Charakteristiken vum Spenden am Accord definéiert sinn. Betrag, Transfert Konditiounen Mobilitéitspaket kann duerch Konsens vun der Firma oder Industrie etabléiert ginn. Soss kann de Patron Kompensatiounseigenschaften op Basis vun enger arbiträrer Decisioun ubidden. Dës zweet Optioun soll effektiv sinn nodeems Dir d'Meenung vum CSE (sozio-ekonomeschen Comité) vun der Firma berücksichtegt. Et ass wichteg ze bemierken datt am Fall vun enger Ännerung vun de verschiddene Methoden fir de Package ze liwweren, de Patron verpflicht ass seng Ënneruerteren doriwwer z'informéieren. Dës Ukënnegung muss op d'mannst ee Mount gemaach ginn ier déi nei Spezifikatioune a Kraaft trieden. No der Schafung nohalteg Mobilitéitspaket jidderee ka gesinn Aarbechtsmaart Ressourcen... Fir Deelzäitaarbechter gëtt de Betrag vun der Ënnerstëtzung am Aklang mat der Aarbechtszäit festgeluegt, wann d'Aarbechtsstonnen manner wéi 50% vun der legaler Aarbechtszäit sinn. Soss (méi wéi 50%) Charakteristiken nohalteg Mobilitéitspaket sinn ähnlech wéi déi, déi effektiv sinn fir Gehalt permanent. Desweideren, onofhängeg vun der Zomm, je Status Gehalt, déi lescht soll op der Paieziedel vum Bezuelen opgezielt ginn. Wat d'Bezuelung vun de Beneficer ugeet, huet de Patron e Choix tëscht zwou Zorte vu Finanzéierung: vun der Pai oder iwwer Mobilitéitstitel... Am éischte Fall gëtt de Package direkt op de monatlecht Gehalt vum Employé bäigefüügt, an an der zweeter Optioun ass de Prinzip ähnlech wéi Geschenkzertifikater. Déi lescht kann vum Empfänger benotzt ginn fir hir Reeskäschten doheem ze rembourséieren. Am Fall vun engem elektresche Vëlo Mobilitéitstitel Also kann et benotzt ginn fir d'Käschte fir Stroum ze laden oder fir d'Käschte verbonne mat der Erhalen vun engem Zyklus mat Kraaftverstärkung.

Déi reell Virdeeler vum Sustainable Mobility Package

Duerch dës spezifesch Finanzéierung vun Alternativen zu Privatautoen, Aarbechtsmaart Ressourcen kënne sech elo op méi einfach a méi bëlleg Léisunge fir den Alldag transportéieren. Merci un gréng Mobilitéit Premium Packagedofir ass den Engagement fir méi propper Mobilitéit ze plënneren héich optimiséiert.

Et ass zwar net obligatoresch fir Patronen dëse Virdeel ze bidden, awer vill Marken gesinn d'Attraktivitéit vum System als säi mënschlecht Kapital. D'Entscheedung fir esou eng Praxis anzeféieren oder opzeginn kann während obligatoresche Joresverhandlungen (NAO) vun de Firmen gemaach ginn, wëssend datt d'Mobilitéit doheem e Must ass a soll ugoen. Afloss vun Kreatioun nohalteg Mobilitéitspaket awer wichteg fir d'Qualitéit vun der Bewegung Aarbechtsmaart Ressourcen deeglech. Duerch Schafung nohalteg MobilitéitspaketPatronen weisen e Wonsch d'Wuel vun jidderengem ze optimiséieren Gehalt... Dëst ass e wierklech wichtege Faktor well et staark d'Determinatioun vun de Mataarbechter beaflosst fir hir Aufgaben auszeféieren. Zousätzlech, mat der Hëllef vun dësem System, kann de Patron déi deeglech Ausgabe vu senge Mataarbechter reduzéieren. 100% Steierfräi, dëst ass e grousse Gehaltsvirdeel fir Empfänger!

Zousätzlech, all Aarbechtsmaart Ressourcen maachen e groussen Deel vum Kuelestoffofdrock vun de Firmen aus. Ofhängeg vun der Industrie kann den Impakt vu reegelméissege Reesen (mueren an owes) bis zu 70% vun den alljährlechen Kuelestoffemissioune vun engem Schëld ausmaachen. Ëmsetzung an Praxis nohalteg Mobilitéitspaket, weist d'Firma domat hir Positioun am Ëmweltschutz.

Konklusioun

Kreatioun nohalteg Mobilitéitspaket huet e puer positiv Auswierkungen, dorënner Ëmwelt, wirtschaftlech a sozial. Well den Transport de féierende Secteur fir Zäregasemissiounen ass, Mobile Orientatioun Act Haaptzil ass et, déi néideg Upassunge vun der Mobilitéitspolitik ze maachen. Dofir ass et recommandéiert d'Benotzung vu Gefierer ze encouragéieren, déi als propper an aktiv definéiert sinn, am Aklang mat dem Dekret.

Dëse System fir Alternativen zum Privatauto ze prioritär stäerkt och d'Betriber. An engem Effort fir hir Mataarbechterreeserfarungen ze verbesseren, mussen Marken mat méi wéi 100 Mataarbechter e Mobilitéitsplang entwéckelen. Esou Initiativen erlaben also eng méi sérieux Bedeelegung vun de Firmen un der Ënnerstëtzung. Aarbechtsmaart Ressourcen wat hir deeglech Pendel ugeet. Nei Tools verfügbar fir Firmen erlaben och finanziell Primen fir Mataarbechter. Dës Kompensatioune wäerten hinnen erlaben Aarbechtsmaart Ressourcen méi bëlleg op d'Aarbecht ze pendelen.  

D'Virdeeler vun dëser Approche gëllen fir all Verméigen. D'Betriber kréien net nëmmen e verbessert Image an eng optimal Attraktivitéit, mee kënnen och zum Wuelbefannen bäidroen. Aarbechtsmaart Ressourcen... Am Fall vun Entschiedegung an der Form Mobilitéitstitel, mir këmmeren eis ëm all Ënnerhalt an Liwwerung vun Ärem elektresche Vëlo.

Froen ginn

Momentan stellen potenziell Akteuren e puer Froen wéinst dem Mangel un Informatioun iwwer Fouss a Mond Krankheet... Nodeems mir vill Froen opgelëscht hunn, hu mir beschloss Äntwerten op déi heefegst Ufroën hei ënnen ze bidden:

-        Le nohalteg Mobilitéitspaket kann dëst mat engem Akaf kombinéiert ginn Och ?

D'Iddi fir kënnen ze kafen elektresche Vëlo genéissen WBF ass eng Quell vu villen Zweifel fir potenziell Akteuren. Tatsächlech kënnen d'Reeskäschte vum Gefier "Soft Mobilitéit" kombinéiert ginn mat lokalen Hëllefsmëttelen, déi fir de Kaf vun engem Auto ugebuede ginn. elektresche Vëlo... Et ass och wichteg ze notéieren datt 400 Euro fir d'Käschte WBF kann de Kaf ënnerstëtzen elektresche Vëlo.

-        Wéi eng Ënnerstëtzungsdokumenter mussen dem Patron als Beweis vun der Akzeptanz vum mëllen Mobilitéitstransport geliwwert ginn?

. Aarbechtsmaart Ressourcen kann Beweiser oder vereedegt Ausso als Beweis wielen. Wéi och ëmmer, Patronen hu bedeitend Flexibilitéit fir Beweiser vu Mataarbechter ze froen. Déi entspriechend Preferenz Ausso soll am Aklang mat Rechnung gedroe ginn nohalteg Mobilitéit op der Plaz vun der Firma. Zousätzlech kann d'Ënnerstëtzung Dokument a Form vun enger Presentatioun vun engem Abonnement op Vëlo, Kaf Rechnung Och, Etc.

-        Wéi gëtt de Package Betrag bestëmmt?

Dës Charakteristik variéiert vun der Firma zu der Firma an de Betrag muss mat der CSE vun der Firma ausgemaach ginn. Am Géigesaz zu populärem Iwwerzeegung beaflosst d'Positioun vun engem Employé an enger Mark net d'Zuel vun WBF... Also, d'Tatsaach, datt Dir Manager sidd oder net, huet keen Afloss op de Montant vun der Erzéiungszoulage fir d'Ausland ze kréien. De Betrag ass gläichwäerteg fir all Vollzäitaarbechter (CDD; CDI; Aarbechtsstudie oder Léier). Fir Persounen déi Deelzäit schaffen oder manner wéi 50% vun der legaler Aarbechtszäit hunn, ass de Remboursement gläichwäerteg mat den geschafften Stonnen. Op der anerer Säit, Stagiairen wäerten net zu deenen gehéieren déi gär hunn WBF.

-        Wien finanzéiert 400 Euro nohalteg Mobilitéitspaket ?

Bezuelung vun engem Betrag vun 0 bis 400 Euro als Entschiedegung fir d'Rees vun doheem op d'Aarbecht um Bord vum Fliger. mëll mobilen Transportass d'Verantwortung vum Patron. Dës Entschiedegung ass befreit vun all Fraisen (Steieren a Sozialkäschte) fir den Empfänger an de Patron. Dës Praxis ass héich recommandéiert fir Är Liewensqualitéit ze optimiséieren. Aarbechtsmaart Ressourcen d'Verantwortung vun der Firma berücksichtegt andeems se hire Kuelestoffofdrock drastesch reduzéieren.