En Occasiounsauto kafen: 5 Feeler ze vermeiden

Den elektresche Gefier huet verschidde Virdeeler. Doriwwer eraus En elektrescht Gefier (EV) verschmotzt während sengem Liewenszyklus dräimol manner wéi en thermesche Gefier a Frankräich, ee vun de Virdeeler déi net iwwersinn ass datt elektresch Gefierer hunn méi lues Remise wéi gläichwäerteg Verbrennungsmotoren. Dëst ass well EVs séier an der Moyenne Wäert verléieren an den éischten zwee Joer ier de Prozess däitlech verlangsamt. Da gëtt et rentabel en Occasiounsauto (VEO) ze kafen oder ze verkafen. 

Also erweidert de VEO Maart, a mécht grouss Méiglechkeeten op. Wéi och ëmmer, Dir musst waakreg bleiwen wann Dir en Occasiounsauto kaaft. Hei sinn e puer Feeler ze vermeiden.

Occasiounsautoen: Vertrau net d'Sortiment, déi vum Hiersteller deklaréiert gëtt

Wärend den initialen Gamme vum Gefier eng Iddi gëtt iwwer d'Performance déi erreecht ka ginn wann Dir en neien Auto kaaft, kann déi aktuell Gamme ganz anescht sinn och wa mir zwee identesch Modeller betruechten.

Faktoren déi d'Autonomie beaflossen sinn:

• Zuel vun Zyklen duerchgefouert
• Kilometréirung 
• Interview gemaach
• Autosëmfeld: Klima - Parking (baussen oder bannen)
• Lademethoden benotzt: widderholl héich Kraaftladungen oder regelméisseg Batterieladung bis zu 100% ass méi "schiedlech". Dofir ass et recommandéiert ze lues Laden bis zu 80%.

Huelt zum Beispill en neien Elektroauto mat enger Reechwäit vun 240 km. No e puer Joer Fuere kann seng aktuell Gamme ënner normale Konditiounen ongeféier 75% sinn. D'Zuel vun de Kilometer, déi ofgedeckt kënne ginn, ass elo op 180 Kilometer an moderéierte Bedéngungen erhéicht ginn. 

Fir eng Iddi iwwer de Kilometerstand vun engem gebrauchten elektresche Gefier ze kréien, kënnt Dir en Test ufroen, dee laang genuch sollt sinn fir e voll gelueden Gefier ze benotzen an d'Zuel vun de gereestene Kilometer ze schätzen. Well dës Hypothese schwéier virzestellen ass, ass et unzeroden e Fachmann wéi La Belle Batterie ze froen: SOH (Gesondheetszoustand) wat léisst Iech de Status vun der Batterie wëssen. La Belle Batterie bitt e Certificat deen Iech wësst ob dat elektrescht Gefier dat Dir sicht ze kafen eng gutt Batterie huet.

Egal ob Dir e Kaf vun engem Profi oder engem Individuum maacht, Dir kënnt hinnen froen Iech dës Informatioun ze ginn. De Verkeefer wäert ausféieren Batterie Diagnostik an nëmmen 5 Minutten, an e puer Deeg wäert et eng Batterie Zertifikat kréien. Op dës Manéier schéckt et Iech e Certificat an Dir kënnt iwwer de Batteriestatus gewuer ginn.  

Betruecht verschidde Weeër fir Är Batterie opzeladen

Onofhängeg vun Batterie Qualitéit oder Spezifikatioune, Opluedstatiounen Methoden bestëmmen heiansdo de Choix vun Ärem benotzt EV. Déi meescht Lithium-Ion Modeller si kompatibel fir Heemladung. Wéi och ëmmer, et wäert néideg sinn Är elektresch Installatioun vun engem qualifizéierten Techniker ze diagnostizéieren fir sécherzestellen datt Är Installatioun d'Laascht handhaben kann.

Dir kënnt och d'Wallbox installéieren fir Äert elektrescht Gefier a voller Sécherheet ze laden. 

Wann Dir plangt dobaussen ze laden, musst Dir kucken ob d'Technologie déi benotzt gëtt fir Äert Gefier passend ass. Terminalsystemer sinn normalerweis Standard Combo CCS oder CHAdeMO... Notéiert w.e.g. datt ab dem 4. Mee 2021 d'Installatioun vun neie mächtege Opluedstatiounen, souwéi ersat Opluedstatiounen. net méi néideg fir den CHAdeMO Standard ze setzen... Wann d'Netz ronderëm Iech haaptsächlech aus 22 kW Schnellopluedstatiounen besteet, sollt Dir op kompatibel Modeller wéi de Renault Zoé goen. 

Kontrolléiert de geliwwert Ladekabel.

Auto Opluedstecker a Kabele mussen an engem perfekten Zoustand sinn. A Barbed Stecker oder verdreift Kabel kann oplueden manner effektiv oder souguer geféierlech.

Präis vun engem Occasiounsautoen elektreschen Auto 

Annoncë fir Occasiounsautoen enthalen heiansdo e Präisstag, deen Iwwerraschungen verstoppe kann. Fir ze vermeiden datt Dir täuscht sidd, frot ob d'Regierungshëllef am Präis abegraff ass. E puer Assistenzprodukter kënnen am Moment vum Kaf net uwendbar sinn. Soubal den aktuellen Präis kritt ass, kënnt Dir de Betrag vun der Hëllef entspriechend Ärem Fall ofsetzen.

Vergiesst net d'Käschte fir eng Batterie ze lounen, wann zoutreffend.

E puer Modeller vun elektresche Gefierer goufen exklusiv mat Batterie Locatioun verkaaft. Ënnert dëse Modeller fanne mir Renault Zoé, Twizy, Kangoo ZE oder Smart Fortwo a Forfour. Haut ass de Batterie Locatiounssystem net méi relevant fir bal all nei Modeller. 

Wann Dir e gebrauchten elektresche Gefier kaaft, och d'Locatioun vun der Batterie, kënnt Dir d'Batterie zréck kafen. Denkt nach eng Kéier fir déi lescht ze kontrolléieren... Dir kritt den Zertifika déi beweist seng Gesondheetszoustand an Dir kënnt et mat Vertrauen zréck kafen. Soss musst Dir e monatlecht Loyer bezuelen. De Montant vun de monatlecht Bezuelungen hänkt vum Modell vum elektresche Gefier an der Unzuel u Kilometer of, déi net iwwerschratt kënne ginn.

Mëttelfristeg wäert et sécherlech einfach sinn, e gebrauchten Elektroauto ze fueren. Wann d'Batterien eng héich Kapazitéit erreechen, zum Beispill 100 kWh, gëtt hir Liewensdauer erhéicht. Mat Modeller déi tëscht 2012 an 2016 verkaaft ginn, wier et riskant d'Batterie vum Gefier net ze testen. Also passt op Scams! 

Virschau: Krakenimages Biller op Unsplash