En Occasiounsauto kafen - wéi net ze narren. Guide
En serviceablen an problemfräien Auto ze fannen ass net einfach. Eng gemeinsam Praxis ass d'Zähler ëmzedréinen an Mängel ze verstoppen. Kuckt wéi Dir net täuscht gëtt.
"Hallo. Volkswagen Passat B5 verkaafen. Joer vun der Verëffentlechung 2001, facelifting Versioun. Den 1,9 TDI Motor ass ganz dréchen a leeft ganz glat. Kilometerpunkten 105 dausend, den Auto ass wéi nei, Importéiert aus Däitschland vum éischte Besëtzer. Den ale Mann huet et heiansdo gefuer, am Oktober huet hien d'Kupplung, Timing, all Bremsscheiwen a Pads ersat. Héich recommandéieren !!! ".
Gefier kontrolléieren vun VIN
Et muss sou schéin gewiescht sinn
Et gëtt kee Mangel u sou Annoncen op Autosportaler. Op den éischte Bléck ass d'Propositioun excellent. Ëmmerhin, wien wëll net esou en Auto aus der éischter Hand an an esou guddem Zoustand kréien? En Net-Spezialist wäert him souguer bis zum aneren Enn vu Polen verfollegen. E Kenner vum Thema wäert direkt e puer Fakten berücksichtegen.
Turbo am Auto - méi Kraaft, awer och méi Stress
- Éischtens, den Ersatz vun der Kupplung. An dëser Klass muss den Auto 200-250 dausend Kilometer widderstoen. Wann de Kilometer richteg ass, dann huet een haart geschafft. Wann zréckgezunn, dann op d'mannst 100 Kilometer. Verdeelung? D'Instruktiounshandbuch seet no 150-160 dausend Kilometer ze ersetzen. Hei gesinn ech den zweete Schnëtt, warnt de Stanisław Plonka, en Autosmechaniker vu Rzeszów.
Mir ruffen de Besëtzer. Hien kann den Ersatz vun Deeler net rational erklären, awer deklaréiert Éierlechkeet an nennt d'VIN Nummer. De Site seet, datt déi lescht Inspektioun bei engem Laf vun 83. km um Passatwind 2004. Wéi ass et méiglech datt an den nächsten aacht Joer dee selwechte Besëtzer nëmmen 22 XNUMX gemaach huet? Net duercherneen, mir ginn op d'Plaz.
ABS, ESP, TDI, DSG - wat bedeit Auto Ofkierzungen?
Vu baussen gesäit den Auto perfekt aus. Am Géigesaz zu anere Passats, déi mir gesinn hunn, huet et keng Scuffs, Kratzer oder Lackverloscht. Opfälleg ass de perfekte Zoustand vum viischte Bumper an der Hood, déi zwangsleefeg op kleng Kieselstécker spréngt. Firwat? D'Äntwert op dës Fro gëtt duerch d'Faarfdicke Gauge. Et gëtt vill méi dovun op der Hood a lénkser Fender wéi um Rescht vum Auto. D'Windschutzscheed ass och ersat ginn. Wann Dir den Hood opmaacht, kënnt Dir gesinn datt een de Fender ofgeschrauft huet.
ADVERTISEMENT
Schnell Facelifting? Mir kennen dës Zuelen
D'Innere vum Auto gesäit ganz nei aus. Mä bei enger méi genee Untersuchung stellt sech eraus, datt een de Lenkrad ersat huet. De Rescht vum Gangknop passt och net. Gummi Pedale sinn nei. "Dëst ass wahrscheinlech fir de leschte Scheck an Däitschland", seet de Verkeefer schei.
DPF Filter, Injektoren, Pompel, Dual Mass Rad. Modern Diesel ass net bëlleg ze erhalen
Wéi och ëmmer, et gi keng Dokumenter fir d'Bremsen ze ersetzen, an d'Discs kucken guer net nei. Mir wäerten dësen Auto net kafen.
Wéi Scammers ze vermeiden? De Sławomir Jamroz vum Honda Sigma Car zu Rzeszów beréit Autoen mat onkomplett dokumentéierter Geschicht ze ignoréieren.
- De sécherste Choix ass en Auto dee regelméisseg op enger autoriséierter Tankstell servéiert gëtt. Egal ob de Besëtzer et doheem oder am Ausland gemaach huet, mir suergen dofir datt all Reparatur mat professionellem Tools an originelle Ersatzdeeler duerchgefouert gëtt. Natierlech, ouni d'Deadline ze verzögeren, iwwerzeegt de Verkeefer.
Auto Suspension - wéi ass et arrangéiert, wat brécht et?
Obwuel esou en Auto normalerweis e puer dausend Zloty méi deier ass, ass et net derwäert ze spueren. Dëst ass perfekt bestätegt duerch d'Beispill vum genannte Volkswagen Passat. - Véier Scheiwen a Bremsklotz virun an hënneschter ongeféier PLN 1000. E komplette Timing Kit mat engem Ersatz - souguer 1500 zł. Kupplung, Lager an Dual-Mass Rad - ongeféier PLN 2500. Mir hunn also ongeféier 5 fir e gudden Dag, lëscht de Stanislav Plonka.
Net nëmmen de Präis vum Auto
En Auto deem seng Vergaangenheet onbekannt ass, nieft dem neien Timing, brauch och frësch Ueleg a Filteren. Am Fall vun engem D-Segment Auto sinn dës Ausgaben am Betrag vun PLN 500-700. Aner Ausgaben sinn d'Käschte fir d'Aschreiwung an d'Versécherung vum Auto. Unzehuelen datt de Chauffer voll Remise huet, fir en AC, OC an NW Package fir en Auto deen ca. PLN wäert ongeféier 20 PLN bezuelen. Aschreiwung vun engem Auto am Land kaaft kascht ongeféier PLN 1500. Zousätzlech Käschten sinn 170 Prozent. Steier berechent vum Steierbüro op de Wäert vum Auto. Mir bezuelen net ausser mir kafen en Auto op enger Rechnung. Fir zousätzlech Käschten a Problemer ze vermeiden, ass et derwäert de legale Status vum Gefier ze kontrolléieren.
Auto Ueleg änneren - Mineral oder synthetesch?
- Éischt vun all, Ech proposéiere sécherzestellen, datt et keng Bank Kommissiounen op den Auto ginn. Wann et op Kreditt kaaft gouf, kann d'Aschreiwungszertifika an d'Gefierkaart e Mark op gemeinsame Besëtz mat der Bank enthalen. De Besëtzer, deen d'Schold ofbezuelt huet, soll sech ëm d'Entrée aus den Dokumenter këmmeren. Déi bescht Saach ze maachen ass ze kontrolléieren ob den Auto vun der Police geklaut gouf, füügt de Slavomir Jamroz derbäi.
Wa mir en Auto kafen, deen aus dem Ausland importéiert ass, grad wéi am Land, musst Dir en Aschreiwungszertifika an e Kontrakt oder Rechnung hunn. Zum Beispill vun engem Auto aus Däitschland: en däitschen Aschreiwungszertifika, de sougenannte. kuerz (zwee Deeler, kleng a grouss). Den Auto muss eng däitsch Sortie hunn, déi op de Brief gestempelt muss sinn. E Verkafskontrakt, Rechnung oder Rechnung ass och erfuerderlech. Dës Dokumenter musse vun engem vereedegten Iwwersetzer op polnesch iwwersat ginn.
Wann de Verkeefer behaapt datt den importéierten Auto prett ass fir d'Aschreiwung, muss hien och d'Bestätegung vun der Bezuelung vun der Accis vun der Douane an e Certificat vum Steierbüro fir d'Befreiung vu Timbersteier (Autoen aus der Europäescher Unioun importéiert) ginn. Aschreiwung erfuerdert och eng technesch Inspektioun op Käschte vun PLN 99 op der Inspektiounsstatioun.
**********
Ier Dir en Auto kaaft:
1. Opgepasst op d'Pedale. Wann hir Textur gedroen oder leeft, ass dat en Zeechen datt den Auto vill Meilen gereest ass. Eng verschleeft Kupplungpedal Pad ass en zousätzlechen Hiweis datt den Auto vill ronderëm d'Stad gefuer muss sinn. Kombinatioune kënnen och nei Gummistécker proposéieren an engem Auto deen e puer Joer al ass.
2. Opgepasst op d'Geschaltknäppchen. Wann et Fabréck ass, da kënnt Dir säin Zoustand beurteelen. Glatzeg, blénkeg kann en héije Kilometerstand uginn. Wann seng Struktur porös ass, kann et ugeholl ginn datt e klenge Run plausibel ass.
3. Bewäerten den Zoustand vun de Sëtzer. Am meeschte Fäll an Autoen mat héich Kilometerpunkten, de Chauffer d'Sëtz ass beschiedegt, gedroen an dented. Et geschitt, datt seng Insert einfach vun der Struktur getrennt ass. Lächer duerch heefeg Benotzung erschéngen am meeschten um Rand vis-à-vis vun der Dier. Wann iergendeen Iech iwwerzeegt datt en 100 Kilometer mat engem Auto gefuer ass, awer säi Sëtz ass gedämpft an ofgedeckt, da sollt hien net trauen.
4. Kuckt d'Steirad e bëssen no. Gräift d'Spëtzt vun et a probéiert et ze réckelen. Wann d'Haut vun der Struktur ofgerappt ass, ass et onwahrscheinlech datt den Auto manner wéi 200 cu huet. km lafen. D'rutscheg Struktur vu senger Fusioun sollt och am Zweifel sinn. Et geschitt datt d'Verkeefer déi al Lenkrad fir en aneren änneren, benotzt, awer a besseren Zoustand. Dofir, wann d'Faarf vum Lenkrad vun der Faarf vun de Kabineelementer ënnerscheet, kann een de Verdacht hunn, datt hei en alen, ofgeschniddene "Lenkrad" ersat gouf.
5. E statistesche polnesche Chauffer fiert am Duerchschnëtt ronn 20 Kilometer d'Joer. Kilometer. A Westeuropa erreecht den alljährlechen Kilometer 30-50 dausend. km. Wann de Verkeefer behaapt datt en zéng Joer ale Auto aus Däitschland 150-180 dausend sou wäit gereest huet. km éischter probéiert dech ze täuschen. An Däitschland, fannen en Auto vun dësem Alter mat engem éierleche Kilometerpunkten net méi wéi 300-400 dausend. km ass eng ganz Konscht. Komesch genuch, a Polen hunn déi meescht vun hinnen 140.
6. D'Saber erhéijen oder d'Uelegfüllkapp ofschrauwen mam Motor lafen, kontrolléiert no Auswierkungen. Mat schwéierem Damp an dëse Plazen kann de Motor gréisser Reparaturen erfuerderen. Dës Zorte vu Problemer sinn normalerweis en Zeechen vun héich Kilometerpunkten.
7. D'Original muffler kann eng Bestätegung vun engem anstänneg Kilometerpunkten ginn. Wärend der normaler Operatioun kann dëst Element an modernen Autoen iwwer 200 dausend widderstoen. km.
8. Ënnersicht de Chassis vum Auto. Kuckt d'Suspension Komponenten, Pads a Bremsscheiwen. Tour d'Rieder op der Jack. Buzzende Lager, verschleeft Scheiwen oder verschwonne Schockdämpfer kënnen héije Kilometerpunkten uginn.
9. Wann Dir en Occasiounsauto kaaft, kuckt suergfälteg op d'Servicesticker ënner der Hood, op de Racken bei der Dier, wou d'Servicer den Datum an de Verlaf vun der leschter Inspektioun aginn.
10 Ier Dir en Auto kaaft, kuckt de Kilometer um Site. Andeems Dir d'VIN Nummer (vum Dateblatt) ubitt, kënnt Dir an der Servicebasis kontrolléieren wéini a wéi eng Kilometer Reparaturen an Inspektiounen gemaach goufen. Vermësste Daten bedeit meeschtens datt iergendeen mam Computer manipuléiert huet a se bewosst ewechgeholl huet fir d'Signal ze maskéieren.
11 En zéng Joer ale Auto, deen all Dag benotzt gëtt, sollt net wéi nei ausgesinn. Kleng Chips op der Hood oder virun Bumper, verursaacht duerch Auswierkunge vu Kiesel, Dier Trimm, oder souguer liicht matte Lack, sinn normal. Wann den Auto, deen Dir wëllt kafen, an engem perfekten Zoustand ass, ass et en Zeechen datt iergendeen d'Faarwen fixéiert huet, oder vläicht souguer den Auto no enger grousser Kollisioun reparéiert huet.
12 An engem Auto ouni Accidenter mussen d'Lücken tëscht den eenzelne Kierperdeeler gläich sinn. Zum Beispill, wann d'Lamellen op der Dier a Fender net matenee passen, kann et heeschen datt e puer Elementer net richteg riicht an installéiert goufen vun engem Schlesser.
13 Kuckt no Lackspuren op den Dierbrillen, A-Säulen, Radbogen a schwaarze Plastiksdeeler niewent dem Blech. All Lack Fleck, souwéi Net-Fabréck seam an seam, soll eng Suerg sinn.
14 Kontrolléiert d'Frontschürtel andeems Dir d'Kapitel ophiewen. Wann et Spuere vu Molerei oder aner Reparaturen weist, kënnt Dir de Verdacht hunn datt den Auto vu vir getraff gouf. Notéiert och d'Verstäerkung ënner dem Bumper. An engem Auto ouni Accident wäerte se einfach sinn an Dir fannt keng Schweessmarken op hinnen.
15 Kontrolléiert den Zoustand vum Autosbuedem andeems Dir de Kofferraum opmaacht an d'Buedembedeckung ophiewen. All Net-Fabrikant Schweißen oder Gelenker weisen datt d'Gefier vun hannen getraff gouf.
16 Careless Moler beim Molen vun Kierperdeeler verloossen dacks Spuere vu kloerem Lack, zum Beispill op Dichtungen. Dofir ass et derwäert jiddereng vun hinnen méi no ze kucken. De Gummi soll schwaarz sinn a keng Zeeche vu Verschmotzung weisen. Och e verschleeften Dichtung ronderëm d'Glas kann uginn datt d'Glas aus dem Lackrahmen erausgezunn ass.
17 Ongläiche "geschnidde" Pneuen kann Problemer mat der Konvergenz vum Auto uginn. Wann den Auto keng Geometrieproblemer huet, sollten d'Pneuen gläichméisseg trauen. Esou Probleemer fänken am meeschten no Accidenter un, meeschtens méi schlëmm. Eng beschiedegt Autosstruktur kann net souguer vun de beschte Moler reparéiert ginn.
18 All Spuere vu Schweißen, Gelenker a Reparaturen op de Stringer weisen op eng sérieux Kollisioun.
19 Iwwerpréift ëmmer e gebrauchten Auto mat engem Mecanicien um Kanal. Spuere vu gréisser Reparaturen sinn dacks vun ënnen kloer ze gesinn. Kilometerpunkten kënnen och geschat ginn duerch d'Verschleiung vun Suspensionsdeeler an aner Komponenten déi vun ënnen siichtbar sinn.
20 An engem Net-Accident Gefier mussen all Fënsteren déi selwecht Marquage vum Joer vun Fabrikatioun an Hiersteller hunn.
21 Den Airbag-Indikator soll onofhängeg vun deenen aneren ausschalten. Et geschitt dacks datt "Spezialisten" op engem Auto mat ofgebauten Airbags e "dout" Indikator mat engem aneren assoziéieren (zum Beispill ABS). Also wann Dir mierkt datt d'Luuchten zesummen ausgoen, kënnt Dir de Verdacht hunn datt den Auto schwéier getraff gouf.
Gouverneur Bartosz
Foto vum Bartosz Guberna
