Kaf vun engem Kompressiounsmeter Jonnesway
Ausser menger Beschäftegung mat Auto Ofbau, Ech kafen och heiansdo bëlleg Optiounen fir Autoen a verkafen se mat engem klenge Mark-up. True, et ass zimlech schwéier esou Autoen ze fannen an et gëtt maximal eng gëeegent Optioun fir e Mount, awer et stellt sech lues a lues eraus. Also, wann Dir kaaft, musst Dir besonnesch op de Motor oppassen, a fir op d'mannst ongeféier säin Zoustand ze bewäerten, hunn ech decidéiert e Kompressor ze kafen. Mat dësem Apparat kënnt Dir schätzen wéi ausgeschwat de Verbrennungsmotor ass andeems Dir den Drock an de Motorzylinder moosst.
Well Autoen anescht sinn, mat verschiddene threaded Lächer fir Zündkerzen, gouf en Apparat gebraucht, deen d'Kompressioun op bal all Kraaft Eenheet moosse konnt.
- Als éischt muss et zwee Armaturen sinn: mat engem flexiblen Schlauch a mat engem Röhre (mat engem Gummi-Spëtz um Enn)
- Zweetens, de flexibelen Armatur soll am léifsten en Adapter fir 14 mm Fuedem an 18 mm hunn.
- Gutt, d'Miessgrenz soll op d'mannst 20 Atmosphär sinn.
Vun deenen Hiersteller déi mech interesséiert hunn, hunn ech eng Optioun gär: Jonnesway AR020017, déi all d'Parameteren haten déi ech gebraucht hunn.
Zum Beispill, mat engem flexiblen Armature war et méiglech d'Kompressioun an all Hausauto mat engem 8-Ventilmotor ze kontrolléieren. A wann et néideg war e 16-Ventil-Motor ze diagnostizéieren, da kéint dat mat engem Metalltipp gemaach ginn, well seng Längt direkt niewendrun ass fir an d'Zündkerzeloch ze kommen.
Et ass ganz einfach sou en Apparat ze benotzen, ech hunn de Prinzip vu senger Operatioun scho vill Mol beschriwwen, zum Beispill an engem Artikel iwwer Kompressiounsmessung an engem VAZ 2109 Motor... Nodeems Dir d'Kompressioun vun all Zylinder iwwerpréift, ass et néideg fir den Drock mam Knäppchen op der Säit vun der Inletverbindung ze befreien.
