Molen d'Foire an den Tank
Ëmgeréits, Method a Rotschléi
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episod 21
D'Faarf huet missen ersat ginn. Wann all d'Fairing Elementer op der Plaz sinn an an engem gudden kosmeteschen Zoustand no der Virbereedung, ass alles prett fir personaliséiert Faarwen. Endlech eppes perséinlech am Sënn, datt ech gemaach: Ech bleiwen op fest Faarf. Ech hunn doheem Molerei gewielt, awer mat professionellem Ausrüstung.
Fir déi bescht Resultater sinn ech souguer verléift gefall an e Lackstand gelount well ech keng Plaz hat fir een doheem ze maachen. Neie Blödsinn fir 150 Euro. Mee ech brauch et fir e gutt Resultat a virun allem fir objektiv Testen vun berufflech Molerei Render-.
Aarte vu Faarwen
Basis fir original schwaarz Elementer
Ech hunn zwee Faarwen op eisem ZX6-R 636 getest. Ee vun den Haapt, déi vum franséische Fabrikant Berner ugebuede gëtt: Lacquered Black. Et gëtt fir de Passage vun de Rieder benotzt, wéi och op den ursprénglechen schwaarzen Elementer: d'Loftaufnahme an de "Been" Schlammschutz. Ech gefällt Berner ganz gutt. D'Bombefestegung ass vu Qualitéit an et gëtt ni iwwerlaascht oder spritzt, während d'Faarwen selwer excellent ass wat d'Ofdeckung an d'Retentioun ugeet. Getest an guttgeheescht op eng breet Palette vun Produkter dorënner primers.
Ech molen déi kleng Deeler, Rad Arch, Rad Likör an Schlammklappen an engem Handwierksgeschir Garagen "Kabine" mat Berner molen. D'Resultat ass gutt.
Dem Berner seng Bomm gëtt op e groe Primer gesat, och Berner (fir d'Kompatibilitéit ze maximéieren). De Primer ass vun exzellenter Qualitéit a festhält gutt. Ausser d'Kraaft vum Finish ass erstaunlech a verdéngt e schwaarzen anstatt groe Primer, ass d'Glätterung gutt an d'Faarwen hält. Dréchenzäiten sinn och ganz limitéiert. De Wäert fir Suen ass guer net schlecht!
Präis Berner Bomb Paint Glänzend Schwaarz Lack: ongeféier 12 Euro pro Bomm.
Méi komplex Kierperfaarf
En anere Motorradlack, vill méi komplex, kënnt aus der BST Colors Linn. Et ass Pärel wäiss Kawasaki oder Pärel Alpine wäiss. De Schied ass onméiglech ze kréien wann Dir et selwer aus klassesche Bommen wëllt maachen an ass ganz schwéier ze kréien, och fir professionell Bodybuilder. Dëse Lackhersteller weess wéi et alles a véier Schrëtt mécht: e Primer, e wäisse Basislack, e liicht mëllechen an héije Glanz Lack a Lack.
An Theorie kënnt Pearl White mat multiple Schichten a verschidde Behandlungen. Zwou Bommen sinn hei duer. Opgepasst, e Primer ass léiwer wann Dir op engem net eenheetleche Schiet molen. Dat ass de Fall mat eisem gielen a schwaarzen Tank! Denkt drun Är Kachbomm ze huelen, ëmmer ënner der selwechter Mark, fir an der selwechter chemesch kompatibel Gamme ze bleiwen.
Wann Faarwen Hiersteller Mëschunge kënnen an hirem Labo produzéieren, kann d'Mark hir prett-ze-benotzen Faarwen ubidden an se ënner Verpackungen ausginn, déi et erlaabt datt se an eng Airbrush / Paint Gun transferéiert ginn. Et ass un Iech wann Dir wielt wat Dir maacht.
Liwwerungen:
- Bombepriming: 2 Bommen (18 € am Verkaf)
- BST Faarwen Kawasaki Pearl White Bommen: 4 400 ml Bommen (240 Euro)
- BST Colours 400 ml Single Spraylack fir onbeliicht Deeler: 10 €
- Lackbombe 2K 2 Spraydousen, 500 ml jee (70 €)
Gesamtkäschte vum gemooltem Bild: bal 500 Euro, Kabine Locatioun a verschidde Verbrauchsmaterial abegraff (Glaspabeier, asw.)
Foireshalen Bild
Et ass Zäit d'Foire ze attackéieren. Nom Schleifen, net ganz eidel, bedaueren ech datt ech keng industriell Stripper op der Hand hunn fir den Tank weider ze verdënnen.
Meng exzentresch Sander léisst mech net alles maachen an ech hunn net genuch Sandpapier. Also ech kompromittéieren. Ech sandéieren all Lacker, attackéieren d'Faarwen ëm d'Kante a stellen sécher datt all Lack beim Offetten gutt hält.
De Basismantel vu BST Colors waart just op d'Foires ze landen.
Eng faarweg Kamera ass e Plus
Ech hunn e molen Stand fir Loyer direkt nieft mengem Haus fonnt. Fannen. Ech soen net datt de Profi deen ech gewielt hunn deen léifsten oder schéinsten ass, mee hien verléisst seng Kabine fir mech eng Stonn géint boer Bezuelung a Viraus.
Am Allgemengen kënnt Dir Bodybuilding Professionnelen froen ob se hir Ausrüstung lounen. Awer et ass besser fir d'Zäit ze schätzen déi et eis dauert. De Lackstand ass eng privilegiéiert Plaz déi all méiglech Virdeel kombinéiert fir all Chance op Erfolleg op Ärer Säit ze setzen.
D'Virdeeler si vill:
- Raum! Super, ech kann all d'Stécker späicheren, dréien, hänken an esou d'Schichten gläichméisseg verdeelen fir all Ecker ze decken.
- Loftsaug an exzellent Belëftung. De Problem mat Molerei ass Geroch. An der Kabine ootmen ech, och ouni Mask (awer eng Mask ass recommandéiert). An et ass méi gréng. Ech probéieren dat ze rationaliséieren wat net ass: mäi Budget sprengen fir op eng professionell Plaz ze bombardéieren. Luxe.
- keen auslännesche Kierper. Am meeschte bemierkenswäert ass et kee Risiko fir Insekten an dësem Stand ze hänken, an ech limitéieren Stëbs an aner Gëftstoffer sou vill wéi méiglech. Dat ass ëmsou méi wichteg, well ech mat enger pärelwäiss Faarf ufänken, wat Problemer genee sou wéi ech mécht!
An der Theorie kann d'Faarwen e manner proppert Resultat ginn wéi e Lackpistoul, wéinst enger anerer Verdampung, manner mächteg a manner niwweleg, dofir manner enveloppéierend. Wéi och ëmmer, an dësem Ëmfeld gëtt et Erfolleg ouni Effort. Ech konnt net e puer Sprëtzen vu Faarwen an e klenge Block vermeiden. Endlech, wann ech "ech" soen, war et méi e "professionelle" Bodybuilder deen mech ze lues fonnt huet a mech muer wollt schloen. Hie war a grousse Péng.
Gewunnecht mat professionellem Ausrüstung, war dat eenzegt wat hie fäerdeg bruecht huet ze sprayen. Resultat? Hie gëtt rosen, werft d'Faarfbom, déi hie benotzt huet, an de Cockpit an schléit d'Dier. Gutt. Et ass u mir déi kleng Patten ze botzen, déi ech vermeit hunn, andeems ech déi richteg Gesten gemaach hunn an ni iwwerschësseg Faarwen an der Düse hannerloossen (just ëmdréinen an e bësse Gas verdreiwen). Wéi och d'Tatsaach datt net all Goodwill gutt ass ze akzeptéieren. Erëm war dëst just den Ufank vun der Skizz. Ech hu mat Käfere mat ganz feine Käre Schleifen opgefaang (erëm vun 1000).
Molerei an dréchen Zäit
Bommemolen dauert vill méi laang wéi professionell Lack, déi och méi séier dréchen, zumindest an der Theorie. Dofir huet d'Pachtzäit misse par rapport zu der geplangter verduebelt ginn. Besonnesch wann mir, wéi ech, eng Basis an e Lack hunn, déi Glitter enthalen. Waart nach am Ganzen 5-7 Stonnen, dorënner molen dréchen Zäit (et ass séier!), Je Är Geschécklechkeet an der Zuel vun Upassungen Dir musst maachen.
Lack, op der anerer Säit, verlaangt glécklech eng Nuecht vu Rou. Et geet duer ze soen datt d'Kabine Locatiounsfirma mat der Zäit e bësse geschmolt ass.
Entdeckt
Et ass wichteg ze notéieren datt d'Ouverture Operatioun e gutt Resultat garantéiert. Opgepasst op Drëpsen, Blasen a chemesch Reaktiounen ... BST Colors 2K Bommen suerge fir justierbar Flux direkt op der Düse. Et ass genuch fir de Flow, seng Kraaft a méiglech Iwwerschwemmungen ze kontrolléieren. Am Fall vun Echec, keng Panik, Dir kënnt (ne) gutt maachen! Dofir ass Molerei och eng Fro vun der Zäit, a Geschwindegkeet sollt net mat Nidderschlag verwiesselt ginn.
Lack ass, genee, erëm do wou de Kënschtler opgereegt gëtt. Ech wëll mech sou séier wéi méiglech entgoen. "Ech wäert et maachen, ech hunn alles wat ech brauch, et wäert méi séier goen an et wäert besser sinn et ze maachen." Ech weess net firwat, ech hunn et net gefillt ier hien agegraff huet. Ech gesinn hien ze séier mat sengem eegenen Ausrüstung a lued sou vill Lack wéi méiglech, Ech hu gefillt wéi wann hien direkt an d'Mauer géif goen.
De Geste ass gutt, d'Material ass exzellent, awer de Mann gëtt matgedroen a lued déi lackéiert Detailer ze vill. Resultat? Drëpsen op Plazen.
Resultat? Drops ginn op Plazen ausgeschwat. Dofir, um Enn vun den Nerven an um Rand vun enger Kris, schéckt hien eng Entdeckung. Zu menger Bemierkung iwwer d'Drëpsen, wäert hie sech nëmme mat dësem "jiddefalls, Dir géift et net besser maachen, an Dir wäert hien net gesinn wann hien opkënnt." Gutt Geescht. Fir déi éischt Ausso sinn ech sécher net.
Fir déi zweet Ausso ass hien net ganz falsch, awer trotzdem. Jiddefalls war d'Diskussioun eriwwer, a wann hien mir Zäit huet fir meng Zëmmer ze dréchen, huet hien mech den nächsten Moien ugeruff fir se a sengem Atelier opzehuelen, an d'Poubelle ze leeën. Kënschtler sinn sensibel Leit. Loosst eis et soen, seng Firma ass den nächste Mount ënnergaangen ... et muss e bëssen stresseg gewiescht sinn.
Wat mech ugeet, hunn ech endlech d'Resultat gär, an dat ass den Haapt Saach. Déi reschtlech kleng Polnesch wäert eng Erënnerung ginn. D'Gesamtkäschte vum Kierper bleiwen: 730 Euro inklusiv 230 Euro an Verbrauchsmaterial an 230 Euro an der Foire, bezuelt 3x gratis.
Tatsächlech hunn ech d'Bild lassgelooss. Ech hunn nach ëmmer Basis a Lack fir all Hardware, sou wéi ech nach Lacker hunn, huet de Bodybuilder seng eegen benotzt. Ech loossen d'Lackerbomm fir hien ze kompenséieren, och d'Iwwerstonnen am Salon (ongeféier 3 Stonnen am Ganzen ...).
Bedeitend Erspuernisser op den ästheteschen Aspekt vum Motorrad. Ech sinn iwwerrascht vu mir selwer, ech, dee mat engem Minimum ugefaang huet. Jo, mee ech sinn e bëssen verréckt hei, loosst eis et soen an dëse Vëlo ass eng Geleeënheet fir mech sou vill Saachen ze testen, datt ech mech ganz (onbewosst) erlaabt hunn. Als Resultat ass et ganz gutt wat d'Fairing ugeet. Ech hoffen just datt et elo zolidd fillt ...
Eng aner méi ekonomesch Léisung
Wann ech wierklech op déi einfachst an ekonomeschst virbereeden wollt, kéint ech déi ganz Foire mat enger manner komplexer fester Faarf (a virun allem net ze hell) neifaarwen, max € 9,90 pro 400 ml, ëmmer a BST Faarwen. Dat sinn 40 Euro Lack versus 240 Euro mat deem wat ech gewielt hunn ... Dann akzeptéieren ech e puer Mängel a molen a lackéieren dobaussen, eemol ouni Wand oder ze vill Hëtzt, wat gratis wier. Schlussendlech konnt ech fir eng méi niddereg Qualitéit 2K Lack an e Primer fir ongeféier 6 Euro fir 400 ml entscheeden. Awer d'Resultat, wéi och d'Freed dovun, wier anescht. Wéi och wat a mengem virtuelle Portemonnaie bleift: d'Erspuernisser wiere bedeitend, an d'Molerei géif mech nëmme ronn 70 Euro kaschten. De Montant, dee bei der Renovéierung bäigefüügt gëtt, zum Präis vun 230, oder 300 Euro fir den All-inclusive System. Hei ass de Fairing Präis genau a China gemoolt. Ech "just" multiplizéiert de Flux Taux vun 2,5. Autsch.
Okay, also elo halen ech d'Fliger doheem bis ech de Moto fäerdeg hunn ze reparéieren. Da huelen ech se dohinner, fueren se a ginn hannert d'Rad! Ech hoffen ... Mir sinn nach net do.
Erënner dech u mech
- Wielt en Ëmfeld mat esou wéineg Stëbs an Déieren wéi méiglech
- Ventilatioun! Ofhängeg vum Grad vun Ärer Ufuerderung, kann d'Zuel vun de Schichten vu Faarwen a Lack variéieren.
- Wësst datt e schéine Lack eng Garantie fir eng haltbar Faarf ass.
- Professionnelen kënnen 4 bis 9 Schichten Lacker applizéieren an op all Mantel schaffen fir e perfekte Rendering (Schleifen, etc.). Wann Dir gesot kritt datt et alles vun der Zäit hänkt!
Net ze maachen
- Ech wëll ze séier goen an d'Zëmmer ze vill mat Lack a Lack lueden
