Typ II U-Booter. Gebuert vun der U-Bootwaffe
U-Booter Typ II D - zwee virun - an II B - een am Réck. Identifikatiounszeechen zéien Opmierksamkeet. Vu riets no lénks: U-121, U-120 an U-10, déi zu der 21.
Den Traité vu Versailles, deen 1919 den Éischte Weltkrich op en Enn bruecht huet, huet virun allem Däitschland verbueden U-Booter ze designen an ze bauen. Allerdéngs, dräi Joer méi spéit, fir hir Konstruktiounsfäegkeeten z'erhalen an z'entwéckelen, hunn d'Krupp-Anlagen an d'Vulcan-Werft zu Hamburg den Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) Designbüro zu Den Haag an Holland gegrënnt, deen U-Boot-Projete fir auslännesch Uerder entwéckelt an iwwerwaacht hire Bau. De Büro gouf heemlech vun der däitscher Marine finanzéiert, an de Mangel un erfuerene Personal an de Keeferlänner huet als Cover fir d'Ausbildung vun däitschen U-Booter gedéngt.
genesis
Ënnert den auslännesche Bestellungen, déi vum IvS, als Resultat vun enger staarker däitscher Lobby, ginn et zwee finnesch Bestellungen:
- zënter 1927, dräi Vetehinen 500-Tonnen Ënnerwaasser Minelayers ënner däitscher Opsiicht op der Crichton-Vulcan Werft zu Turku gebaut, Finnland (fäerdeg 1930-1931);
- aus 1928 fir eng 99-Tonnen minelayer, ursprénglech fir Lake Ladoga geduecht, gebaut zu Helsinki virun 1930, genannt Saukko.
D'Deadline fir d'Bestellung gouf verspéit wéinst der Tatsaach, datt d'finnesch Werften keng Erfahrung am Bau vun U-Booter haten, net genuch technescht Personal, an zousätzlech Problemer goufen duerch d'global Wirtschaftskris vun de spéiden 20er an 30er Joren verursaacht. Streik domat verbonnen. D'Situatioun huet sech verbessert duerch d'Bedeelegung vun däitschen Ingenieuren (och vum IVS) an erfuerene Schëffsbaueren, déi d'Gebai fäerdeg gemaach hunn.
Zënter Abrëll 1924 schaffen IVS Ingenieuren un engem Projet fir en 245 Tonnen Schëff fir Estland. Finnland huet sech och un si interesséiert, awer beschloss fir d'éischt 500-tonn eenheeten ze bestellen. Enn 1929 huet d'Däitsch Marine sech fir e klengt Schëff mat kuerzer Bauzäit interesséiert, fäeg Torpedoen a Minen ze droen, déi virun der Küst vu Groussbritannien operéieren.
Vesikko - Däitsch Experiment ënner finnesche Cover
E Joer méi spéit huet de Reichsmarine beschloss, d'Entwécklung vun engem Prototyp-Installatioun fir den Export anzebezéien. D'Zil war et fir däitsch Designer a Schëffsbauer ze erméiglechen, wäertvoll Erfahrung ze sammelen, fir an Zukunft "kandlech" Feeler ze vermeiden beim Bau vun enger Serie vu mindestens 6 Schëffer fir d'Bedierfnesser vun Däitschland, wärend eng Bauzäit vun net méi wéi 8 Wochen.
op all Werft (mat Ronn-der-Auer Aarbecht). Spéider Mierversuche sollten och d'Benotzung vun "alen" U-Bootoffizéier an der Reserve erlaben fir déi jonk Generatioun vun Offizéier ze trainéieren. D'Installatioun huet missen a kuerzer Zäit gebaut ginn, well dat zweet Zil war d'Tester mat engem neien Torpedo - Typ G - elektresch ugedriwwen, 53,3 cm, 7 m laang - G 7e.
