Lager an hir Benotzung
Wann Dir beim Fuere e Kaméidi oder e metallesche Knäpp héiert an der Géigend vum Radnaaf, kënnen d'Lager beschiedegt ginn.
Wat méi al den Auto ass, dest méi wahrscheinlech si se ausschlagen.
Déi heefegst Zeeche vu Verschleiung bei Rolllager enthalen: haart Operatioun vum Supportlager mat engem charakteristesche Gejäiz, Kläng vu metallesche Reibung, Rattel a Kaméidi aus der Hubberäich. Mat schwéierem Verschleiung vun de Lager sinn d'Schwéngung vun de Stroosserieder an d'Schwéngung vum Lenkrad gefillt. Zousätzlech zu natierleche Verschleiung, an der Praxis, ass d'Zerstéierung vu Lager üblech. 
verursaacht duerch d'Entrée vu Waasser, wat d'Korrosioun verursaacht, déi, wann et fir eng laang Zäit präsent ass, d'Lager blockéiert.
Designer setzen Lager Eenheeten fir 15 Joer Operatioun. Wéi och ëmmer, Stroossradlager verschleiwen méi fréi, wat beaflosst gëtt vun der Fuertechnik, der Stroossoberflächebedingunge an allgemenge Gefierbetribsbedingungen.
Wärend der Operatioun maachen d'Lager Multimillion-Dollar-Revolutiounen. Abrasive Verschleiung ass minimal, d'Müdegkeet a Form vu Flakelen vun de Rennen a Chipping vun Metallstécker dominéiert. E Lager, dat op dës Manéier beschiedegt ass, däerf net benotzt ginn.
D'Lager si ganz präzis fabrizéiert a selten falen. De Feeler verursaacht eng falsch Montage, eng schlecht Preload Upassung oder d'Benotzung vun de bëllegsten Ersatzspiller. Fir eng héich Haltbarkeet vu Lager während hirer Installatioun ze kréien, ass et néideg fir aussergewéinlech Propretéit ze beobachten, an all Aarbecht muss am Aklang mat der Technologie vum Hiersteller duerchgefouert ginn. Wann Dir Lager ofbaut, benotzt entspriechend Puller a montéiert mat Pressen, net Hammers.
In der Regel goufen zwee konischte Rollerlager vu verschiddenen Duerchmiesser benotzt fir d'Radnabe ze befestigen, an deem d'axial Spill duerch eng zentrale Mutter fixéiert ass. Méi nei Designs benotzen duebel Zeil Wénkelkontakt Kugellager. Meeschtens sinn dëst Lager mat Dichtungsringen a konstante Versuergung vu Schmierstoff. An der Praxis ginn et zwou Ännerunge fir dës Léisung, an enger vun deenen déi bannenzeg Rasse vum Lager e richteg gehärte Journal ass, an an der anerer ass de baussenzege Ring Deel vum Hub.
Rolllager gi vu ville Firmen weltwäit produzéiert. Hir Produkter ënnerscheeden sech a Qualitéit a Präis. Zum Beispill, eng Rei Radlager fir en Opel Astra I kascht PLN 60, Ford Focus virun Rieder PLN 200, an Ford Focus hënneschter Rieder PLN 392 (Reparatur Kit). Ersatz, jee no der Komplexitéit vum Design, kascht vun 100 bis 180 zł.
