Detailer iwwer den neien Alpina XB7 2021: e grousse SUV baséiert op dem BMW X7 ersetzt de Luxus Mercedes GLS

Alpina huet de BMW X7 opgepompelt fir de XB7 grousse Luxus-SUV ze kreéieren.

D'Alpina huet d'Seid op hirem leschte Modell opgehuewen, dem X7-baséierten XB7 grousse Luxus-SUV, deen un der Spëtzt vun der BMW-Linn vun SUVs mat zousätzlech Leeschtung a Luxus sëtzt.

Den XB7 gëtt vum vertraute 4.4-Liter Zwilling-Turbo-V8 Benzinmotor ugedriwwen, deen och an de M-Versioune vun der X5/X6, 8-Serie a 5-Serie benotzt gëtt, awer ënner der Alpina-Moteur liwwert de Motor 457kW/800Nm.

Dat ass 3kW manner awer 50Nm méi wéi d'X5/X6M, M8 a M5 Konkurrenzversioune.

Mat Kraaft op all véier Rieder iwwer eng Alpina-ofgestëmmt aachtgeschwindeg automatesch Transmissioun geschéckt, kann den XB7 vun null op 100 km/h an nëmmen 4.2 Sekonnen beschleunegen an eng Topgeschwindegkeet vun 290 km/h erreechen.

Déi grouss Verdrängung an de V8-Bensinmotor kommen awer net ouni Käschten, an dësem Fall ass et 13.9 Liter pro 100 km. CO2 Emissiounen sinn mëttlerweil bei 316g/km gepecht.

Aner Ännerunge vum XB7 enthalen d'Zousatz vun zwee Waasserkühler an e gréisseren Iwwerdroungölkühler, gepaart mat engem verstäerkten Motor.

D'Alpina XB7 huet och eng retuned Loftophiewe mat enger 40mm manner Ride Héicht, engem neie Lenkung Setup, engem Edelstahl Sport Auspuff, eng elektronesch justierbar limitéiert Rutsch hënneschter Differenzial an 23-Zoll Rieder als Optioun.

Bannen sinn all siwe Sëtzer mat Lavalina Lieder Polstersëtz, während den iDrive Controller duerch Kristallsglas ergänzt gëtt mat engem Laser-etched Alpina Logo.

D'Alpina XB7 soll fréi d'nächst Joer op den australesche Ufer landen, obwuel d'Präisser an d'Spezifikatioune nach net festgeluecht ginn.

Erwaart den Alpina-gestëmmte Modell fir iwwer d'Standard X7 Range ze ranken, déi op $ 175,900 virun de Stroossekäschte vun der M50i Variant eropgeet.