Detailléiert Beschreiwung vun Pneuen Dräieck 787, Charakteristiken a Fonctiounen vun Wanter Pneuen, Kritik vun Dräieck 787 Wanter Pneuen
Inhalt
Professionnelen, déi de Modell getest hunn, verloosse favorabel Kritiken iwwer Pneuen Triangle TR 787, bemierken datt dëst Produkt vun engem chinesesche Hiersteller gëeegent ass fir an Russland ze benotzen, well et net a kale Wieder "dubéiert". Et gëtt eng Meenung datt dës Pisten méi fir Stied geduecht sinn wéi fir Landstroossen.
Russesch Wantere setzen speziell Ufuerderungen un Pneuen. Op enger gefruerter Strooss ass et geféierlech fir net-studéiert Rampen ze benotzen. Mä et ginn agreabel Ausnahmen zu der Regel, wéi bewisen vun de Pneuen Dräieck TR 787 Kritik.
Beschreiwung vun Wanter Studded Pneuen
Wanterpneuen si fir all-Radundriff Autoen entworf, Crossover an SUVs - e Produit vun engem Chinese Fabrikant beschwéiert, Triangle Group. Dëse Modell ass fir russesch kal Wieder ugepasst - mat Blizzards, Äis a Schnéi Driften.
Pneuen Dräieck TR 787, no den Entwéckler, behuelen sech gutt op der Strooss Uewerfläch an der Keelt. D'Erhéijung vun der Kupplungseigenschaften ass den Haaptunterschied tëscht dem Modell a senge Géigeparteien. D'Produktiounsexperten, déi d'Rezensiounen iwwer d'Wanterpneuen Triangle 787 op Distributeur Websäiten hannerloossen, bemierken datt dës Fonktioun wéinst der spezieller Gummi-Zesummesetzung an engem gutt duerchduechten Drainagemechanismus erschéngt.
Ideal Kontroll gëtt vun der onloschterlecher Struktur vun enger breeder Ripp a räiche qualitativ héichwäerteg Lamell geliwwert. Et ass dës Kombinatioun déi de Grëff mat der Stroossoberfläche maximéiert.
Velcro Charakteristiken
D'R16-18 Linn mat enger Profil Breet vun 225/275 an Héicht vun 65/75 gëtt um russesche Maart presentéiert. De chinesesche Produkt ass fir den nërdleche Wanter entworf, wéi beweist vum "Wanter" Label.
Allgemeng Charakteristiken:
- ouni Spikes;
- verstäerkt Säitekanten mat RunFlat Technologie;
- maximal Geschwindegkeet - 160 km / h;
- Last Index - vun 115 bis 121.
Fonctionnal Fonctiounen
Velcro "Triangle" ënnerscheet sech vun anere Marken a sengem Design:
- Stabilitéit a qualitativ héichwäerteg Adhäsioun op d'Uewerfläch gëtt duerch eng Kombinatioun vun enger déif Groove, e verstäerkten Sträif a grousse Checkers erreecht;
- erhéicht Flotatioun bei niddregen Temperaturen gëtt duerch e riichte Blockmuster an der Mëtt vum Trapp a schmuele Rillen gesuergt;
- gutt Handhabung a geréng Geräischer Effekt - eng Konsequenz vun der Designdecisioun fir eng Zickzackform fir d'Rillen ze benotzen an e speziellen Design vun der Schëller an Zentralberäicher vum Trapp.
Wéi bestätegt duerch Kritik vun Pneuen Dräieck TR 787 op de Forum'en vun Automobilisten, war dës Decisioun un de Goût vu ville Chauffeuren.
Besëtzer Rezensiounen
Wat ee Benotzer freet, nervt en aneren. Dofir, Rezensiounen iwwer Pneuen Triangle TR 787 um Internet kënne positiv an negativ fonnt ginn. Dëst ass verständlech, well et kee perfekte Pneu gëtt.
Schéin Kritik vun Wanterpneuen "Dräilännereck" 787 si voller Luef. Zousätzlech zu techneschen Virdeeler, bemierken Chauffeuren en akzeptable Präis - Pneuen kënne fir 6 dausend Rubel kaaft ginn.
Gutt Ëmgank op naass a schneeweege Stroossen ass net onopfälleg bliwwen.
Chauffeuren wéi d'Weichheet a Rou vun der Bewegung.
Experten an Amateuren notéieren d'Verschleißbeständegkeet vu Velcro.
D'Benotzer gär och d'Qualitéit vum Triangle Mark Produkt.
Negativ Meenungen sinn och op de Foren präsent.
Chauffeuren beschwéieren iwwer schwéier Fuere während äisegem Konditiounen.
Bei positiven Temperaturen ass d'Bremsdistanz méi laang.
E puer Automobilisten gefällt net de Kaméidi an ongläiche Bewegung am waarme Wieder.
Awer fir all negativ Bewäertung ginn et duebel sou vill positiv. Dëst weist datt d'Majoritéit vun de russesche Chauffeuren, déi den Triangle Markeprodukt benotzt hunn, mat Velcro zefridden waren.
Baséierend op d'Meenungen vun Automobilisten a Fachleit ass d'Konklusioun kloer: et ass wënschenswäert, Pneuen Triangle 787 an der Stad an ëmmer am Wanter ze benotzen. Mat rouegem Fuere daueren d'Rampen méi wéi 1 Joer.