Detailléiert Beschreiwung a Bewäertunge vu Pneuen "Matador MP 16 Stella 2"
Inhalt
De Pneu "Matador" gouf mat der VOC FREE Technologie erstallt - ëmweltfrëndlecht Gummi, deen Silizium enthält, bitt e gudde Grip och mat enger naasser Uewerfläch.
Am Summer iwwerrascht d'Strooss Autoen a Form vu Potholes a stacheleg Kies - net all Pneu kann et widderstoen. Rezensiounen iwwer Matador MP-16 Stella 2 Pneuen beweisen datt de Modell gëeegent ass fir an esou Konditiounen ze benotzen, awer et ginn Nuancen.
Iwwersiicht vun Summer Pneuen "Matador MP 16 Stella 2"
D'Designer vum Matador MP-16 Stella 2 hunn Computersimulatioun benotzt fir Pneuen ze designen déi gutt an all Situatiounen funktionnéieren.
D'Benotzung vun innovativen Technologien huet et méiglech Rampen am Aklang mat den Ufuerderunge vu Sécherheet a Qualitéitsnormen ze kreéieren.
De Präis vun de Pneuen passt den duerchschnëttleche Chauffer.
Fabrikant
Matador ass eng europäesch Mark. De Besëtzer vun der Mark, eng tschechesch Firma mam selwechten Numm, ass zënter 2007 Deel vun der däitscher Pneukonzern Continental. Produktiounsanlagen sinn a Russland, Rumänien, Slowakei, Portugal, Däitschland. No Kritik vun Pneuen Matador MP-16 Stella 2, russesch Chauffeuren kafen Wueren vun Gewalt an Slowakesch Produktioun.
Technesch Spezifikatiounen
Matador MP-16 Stella 2 Pneuen si fir de Summer entworf.
Discs ze verkafen:
- 145/55, 145/70, 145/80, 155/65, 155/70, 155/80, 165/65, 165/70, 175/65, 175/70R13;
- 155/65, 165/65, 175/65, 175/70, 185/55, 185/60, 185/65, 185/70 R 14
- 175/60, 185/60R15.
Radbelaaschtungsindex - vun 71 bis 94 Tonnen. Maximal Geschwindegkeet - vun 210 bis 270 km. Zulässlech Radbelaaschtung - vun 345 bis 670 kg.
Beschreiwung
Gummi ass fir Passagéier Autoen vun urban Typ entworf. Den Hiersteller versprécht datt de Modell fir déi meescht kompakt Autoen uwendbar ass:
- Pneuen "Matador" tubeless;
- huet eng radial Design;
- geschaf ouni de Gebrauch vun RunFlat Technologie;
- Spikes fehlen;
- Direktional Protector.
Den Hiersteller garantéiert eng komfortabel Ride op dësen Pisten souwuel an der Stad an an de Banlieue.
Tread Features
De Pneu "Matador" gouf mat der VOC FREE Technologie erstallt - ëmweltfrëndlecht Gummi, deen Silizium enthält, bitt e gudde Grip och mat enger naasser Uewerfläch.
De Protecteur ass an Zonen opgedeelt, jidderee mat senger eegener Funktionalitéit. De baussenzege Beräich ass massiv. Drainage Channels trennen d'Blöcke fir verbessert Beweeglechkeet, Eckstabilitéit a Bremsfäegkeet.
Den banneschten Deel vum Trapp huet vill Blöden, laang Kanten a transversale Rillen fir eng verbessert Traktioun an Traktioun. Drainage Design ass néideg fir gutt Ëmgank och bei héijer Geschwindegkeet, onofhängeg vun der Qualitéit vun der Strooss Uewerfläch. Eng Feature vum Tread kann d'Asymmetrie vum Muster genannt ginn.
Droen Resistenz
D'Zesummesetzung vum Reifen "Stella" mat enger Siliziumbasis, laut den Experten vum Hiersteller, beaflosst d'Verschleißbeständegkeet an d'Haltbarkeet vum Produkt.
D'Operatiounsperiod erhéicht och d'Konfiguratioun vun den Treadblocken.
Awer net all Chauffeuren, déi Rezensiounen iwwer d'Pneuen "Matador MP-16 Stella 2" op de Foren verloossen, averstane mat esou Charakteristiken. E puer gesinn keng speziell Virdeeler an dësem Modell.
Auto Besëtzer Rezensiounen
Wann et ëm Pneuen geet, ass et onméiglech fir 100% positiv Meenungen ze kréien. All Stingrays hunn Fans a Géigner. Kritik vun Pneuen Matador MP-16 Stella 2 sinn eng lieweg Bestätegung vun dëser.
All Besëtzer ënnert de Fans vun der Mark "Matador" weist d'Haltbarkeet vun hire Produkter un.
Chauffeuren gär Wäert fir Suen.
Auto Besëtzer luewen d'Geräischlosegkeet vun de Pneuen.
Wéi Keefer a Grëff mat der Strooss Uewerfläch.
Verloossen negativ Kritik iwwer Pneuen "Matador MP-16 Stella 2", Chauffeuren beschwéieren, datt den Auto net d'Lenk Rad an esou Gummistécker befollegt.
No Test Tester vun 82t Pneuen, ass de Matador MP-16 Stella 2 Modell vun wéineg Notzung fir Dreck Stroossen. D'Schicksal vun dëse Pneuen ass eng roueg Fahrt op glatem Asphalt. Zousätzlech brauche Matador Pneuen en Abroch vu 500 Kilometer - nëmmen dann fänkt de Gummi un d'Strooss ze "fillen".