Volkswagen Golf, Seat Leon oder Skoda Octavia benotzt? Wéi eng vun den däitschen Triplets ze wielen?

Béid Golf VII a Leon III an Octavia III goufen op der selwechter Plattform gebaut. Si benotzen déiselwecht Motoren an Ausrüstung. Also sinn et Differenzen déi iwwer de Choix vun engem vun hinnen entscheeden kënnen?

D'Ëmsetzung vun der MQB Plattform vum Volkswagen Group war en Hit. Als éischt huet dës Plattform d'Schafung vun enger Rei vu Modeller erlaabt. Et gouf als kompakt Trio gebaut, a Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan a Skoda Karoq.

MQB ass och eng vill besser Plattform wéi déi virdrun PQ35. Autoen gebaut mat dëser Technologie krut däitlech verbessert Motore.an deem Mängel bekannt aus Virgänger net méi existéieren. 

Компакты из Чехии, Испании и Германии также могут вырасти. Возьмем за основу Volkswagen Golf. Его колесная база составляет 2637 1450 мм, высота — 4255 1799 мм, длина — 1,7 7 мм, а ширина — 2,7 1 мм. Seat Leon имеет схожие размеры – он на см шире, на мм ниже, на см длиннее и имеет колесную базу всего на мм длиннее, чем можно пренебречь. И все же кабина Леона спроектирована немного спортивнее, из-за чего автомобиль кажется немного более тесным внутри.

Op der anerer Säit hu mir awer d'Octavia, déi iwwer de Kader vun engem Klassesall ass. Als éischt ass dëst e Liftback, also hu mir mat engem ganz anere Kierpertyp ze dinn. De Radstand ass hei 4,9 cm méi laang, d'Octavia ass och 1,5 cm méi breet wéi de VW Golf, 41,5 cm méi laang an 9 mm méi héich.

Octavia iwwerschreift d'Bridder an der Quantitéit vum Raum dobannen. Hei hu mir genuch Plaz souwuel an der éischter an zweeter Zeil. Ausserdeem hält de Kofferraum vum Skoda Octavia Liftback eng zolidd 590 Liter.Wat sinn 380 Liter am Golf a Leon mat dësem Wäert?

Wéi och ëmmer, bei Stationwagonen sinn d'Ënnerscheeder verschwonn. D'Kapazitéit ass 605 Liter fir de Golf Variant, 587 Liter fir de Leon a 610 fir d'Octavia.Wann Dir no engem Stationwagon sicht, kann de Choix tëscht dem Golf an Octavia kosmetesch sinn, awer erënnert datt d'Octavia nach ëmmer eng vill méi grouss Kabine.

D'Ausrüstung vun all Autoen ass zimlech ähnlech, awer et ass onméiglech net déi intern Apparater vun der Suerg ze bemierken. Dëse Golf kritt eng nei Generatioun Infotainment System, während de Seat Modell en eelere mat engem méi klengen Ecran kritt. Wéi och ëmmer, no der Facelifting, déi fir all Modeller am Joer 2017 zesummegefall ass, sinn d'Ënnerscheeder méi kleng ginn.

Wéi een Auto gesäit besser aus?

Déi meescht wäerten wahrscheinlech äntweren datt de Seat Leon, awer ech loossen et op eng individuell Evaluatioun. Awer de Seat fueren ass bei wäitem am meeschte Spaass. All Autoen handelen déiselwecht Manéier - si bidden eng gutt Traktioun a si ganz stabil, awer dem Leon seng sportlech Ophiewe Astellunge bezuelen sech op twisty Stroossen. Octavia ass déi bequemste vun der Trio. Golf ass iergendwou an der Mëtt - et ass just universell.

D'Qualitéit vun de Finishen vun all Modeller ass ähnlech, awer et ass onméiglech net ze bemierken datt déi bescht Materialien am Golf fonnt ginn. D'Ënnerscheeder tëscht engem Skoda an engem Sëtz sinn subtil, awer dat ass ongeféier. schwéier Plastik Sëtz an Polstersëtz déi net sou schwéier fillt.

Selwecht Motoren?

Och wann an den techneschen Donnéeën déi meescht Motoren iwwerlappen an an all Modell kréie mir déiselwecht 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI an 1.8 TSI, jo d'Ënnerscheeder schéngen am stäerkste Versiounen.

D'Octavia RS benotzt de Golf GTI Motor, sou datt béid Autoen an 220-230 PS Versioune verfügbar sinn. an 230-245 PS, ofhängeg vum Joer vun der Fabrikatioun. De Leon huet kee Géigespiller, mä et gëtt e méi mächtege Cupra deen de Motor Golf R benotzt, de Cupra gëtt awer nëmme mat 4×4 Drive an der Stationwagon Versioun verfügbar, de Golf R huet dësen Drive an alle Versiounen, an den Octavia RS wäert 4 × 4 nëmmen op Diesel gesinn.

"allroad" Modeller kucken d'selwecht op all Modeller. D'Lëscht vun de Motore fir Golf Alltrack, Leon X-Perience an Octavia Scout ass komplett identesch.

Wat verbraucht méi Brennstoff?

Differenzen tëscht Kierper Versiounen Afloss Brennstoff Konsum. Et wäert eis am einfachsten sinn Station Waggon Versiounen ze vergläichen - zum Beispill mat 1.5 TSI Motore mat 150 PS. an DSG gearboxes.

Den techneschen Donnéeën no verbraucht de Golf Variant duerchschnëttlech 4,9 l/100 km, de Leon ST 5,2 l/100 km an d'Octavia 5 l/100 km. Är Theorie an Är Praxis. Laut Dreifstoffverbrauchsberichter brauchen AutoCentrum Golf Benotzer tatsächlech 6,6 l/100 km, Leon ST 7,5 l/100 km, an Octavia 6,3 l/100 km. D'Ënnerscheeder kënnen och dorunner sinn, datt de Leon méi ufälleg ass fir dynamesch Fuere.

Voll Brennstoffverbrauch Berichter:

• Volkswagen Golf VII
• Seat Leon III
• Skoda Octavia III

Allgemeng Glitches si bal d'selwecht

Wat dann brécht D'Lëscht vu mechanesche Feeler ass ganz ähnlech op all Modeller. Am Allgemengen, sinn all Motore gutt an zimmlech Problem-gratis, wann net ausgeräiften.

У дизелей типичные для дизелей проблемы – изнашиваются двухмассовые колеса, со временем требуется регенерация турбонагнетателей, выход из строя водяной помпы бывает практически у всех двигателей. Бояться двигателей TSI не стоит, хотя для уверенности лучше сократить интервал замены масла до 15 30. км вместо рекомендованных тыс. км, что дает лишь кажущуюся экономию.

Typesch vun der Volkswagen Group DSG Maschinnen leiden ëmmer vun dësen Zorte vu Problemer. Si sinn super soulaang se schaffen. Déi meescht Benzinmotore si mat trockene Kupplungsgearboxen ausgestatt, déi méi sensibel sinn. D'recommandéiert Ueleg änneren Intervall an der Këscht ass 60 dausend. km an Dir musst drun halen fir d'Erscheinung vu Probleemer mat der Mechatronik oder der Kupplung sou vill wéi méiglech ze verzögeren.

Kaméidi Dampers sinn och typesch vun der MQB Plattform. Allerdings huet all Modell seng eege "Stëmmungen".

Am Golf sinn dat zum Beispill Leckte Hecktürdichtungen, Réckkamerafehler, Fiichtegkeet virun der Kabine wéinst enger schlecht geluechter Klimaanlagkondensatleitung. Nom Facelifting hunn d'Luuchten och ugefaang ze dampen.

Beim Leon krackelen d'Réckluuchten an eng drëtt Brems- Luucht, d'Réckklappe kraazt (schmiert just d'Scharnéier an d'Befestigungen) an d'elektresch Klappspigel halen.

Op der anerer Säit huet d'Skoda Octavia Problemer mam Infotainmentsystem (obwuel dat fir all Modeller gëlt), Kraaftfenster a Stroumleitungssystemer sinn och beschiedegt.

Golf, Octavia oder Leon - e Remis?

Et kann ofgeschloss ginn datt all dës Autoe grondsätzlech identesch sinn an d'Wiel kéint souguer duerch Lott gemaach ginn. Dat wier awer e bëssen ignorant. Also wat sinn d'Haaptdifferenzen?

Éischtens, wa mir e bequemen Hatchback wëllen, ass d'Octavia eraus. Wa mir dee räichste Stationwagon wëllen, da kënnt de Leon net a Fro, obwuel säi Kofferraum och net kleng ass. De Leon fiert am Beschten. Octavia ass déi praktesch a komfortabel.

Golf ass ëmmer iergendwou am Réck, et hält just den Niveau a bleift neutral. Dëst ass de Standard. Vläicht ass dat wat säin Erfolleg garantéiert a firwat Volkswagen de Sëtz a Skoda erlaabt hir Flilleke e bësse méi auszebreeden.