Occasiounsautoen: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS - Sportsautoen
Inhalt
Occasiounsautoen: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS - Sportsautoen
Wann Dir seet kleng kompakt sportlech Dir denkt direkt un Fiesta, 208, Clio a sou weider a sou weider. Kompakt, jo, awer net ganz séissNet ze ernimmen, d'Präisser fir de B-Segment Sportsauto reichen tëscht 20.000 € a méi. Elo ass Segment A, de Stad Autosegment, voll mat lëschtegen Autoen a ka souguer gutt ausgestatt sinn, awer ausser 500 Abart, net ganz séier.
Wéi och ëmmer, de Occasiounsauto Maart bitt ëmmer eppes interessantes, an et geet duer fir e puer Joer zréck ze goen fir wierklech interessant Autoen ze fannen. Fir manner wéi 8.000 € kënnt Dir een Haus ofhuelen Fiat Panda 100 HP и Renault Twingo RS: zwee Autoen déi, trotz hirer Erscheinung, alles hunn wat ee brauch.
Fiat Panda 100 HP
Gutt jo een panda... Mat sou engem héije, boxy Aussen- gesäit de Subkompakt Fiat iergendwou tëscht witzeg a léif aus. E Minispoiler, Säiteschirke an e puer aner net verëffentlecht Detailer ginn et kaum e sportleche Look. Am Géigesaz zu de populären Iwwerzeegungen, 100 PS. atmosphäresch 1.4 ass net genuch fir de Panda ze fléien, awer hei fänkt de Spaass un. D'Kraaft ass genuch fir Iech z'ënnerhalen, an de Motor muss mat héijer Muecht ugedriwwe ginn fir gutt Leeschtung. 0-100 km / h gëtt an 9,5 Sekonnen iwwerwonnen, déi maximal Geschwindegkeet ass 185 km / h.
Den ultra-kuerze Gearshiewel nieft dem Lenkrad ass e gudden Alliéierten an Dir musst drénken fir all Päerd aus dem Motor ze drécken. Leider sinn d'Geschwindegkeetsännerungen net sou séier an d'Verännerung ass e bësse plakeg, awer näischt Grousses fir d'Erfahrung ze ruinéieren.
D'Kombinatioun vun engem héije Schwéierpunkt, steife Ophiewe a bescheidenen Pneuen mécht de Panda 100 HP agil a reaktiounsfäeg op Är Handlungen, awer och jittery wann Dir eppes falsch maacht. Déi viischt Pneuen hale gutt an d'Heckachs kann net waarden op provokéiert ze ginn. Dëst heescht net datt hatt prett ass fir Iech ze bissen, awer Dir sollt hatt mat Respekt behandelen.
Am Allgemengen ass de Verbrauch och uerdentlech an ouni ze vill opzeginn kënnt Dir am Duerchschnëtt 7 l / 100 fueren.
Renault Twingo RS
Den Twingo RS straalt eng vill méi sérieux a fokusséiert Aura aus. Dir musst nëmmen d'17-Zoll Rieder kucken (d'Panda huet 15 Zoll) a reduzéierter Héicht iwwer dem Buedem fir ze verstoen datt et, obwuel kleng, nach ëmmer d'Duechter vum Renault Sport ass.
Den 1.6-Päerd 133-Liter natierlech aspiréierten Motor huet bal keng Dimensioune fir den A-Segment, an Twingo RS et ass fäeg e puer Noten iwwer der Panda ze schaffen. Renault ass haart, präzis a rosen. De Motor ass ni rosen, awer trotzdem gär héich Ureiz, an déi direkt a verständlech Lenkung a mächteg Bremsen froen Iech direkt no der Limit ze sichen. D'Geschaltkëscht, sou wéi op der Panda, ass e bësse komplizéiert, e klengen Defekt dee besonnesch waacht op enger roueger Fahrt.
La RS et follegt séier Richtungsännerungen an zitt ideal Trajectoiren wann den Asphalt glat genuch ass. Tatsächlech spréngt den Auto vill op humpege Stroossen, an et mécht Iech och Lächer gutt bemierkbar a reduzéiert de Komfort am Alldag. De Verbrauch ass och net ganz e Rekord: den duerchschnëttleche Verbrauch an der Stad ass 14,5 l / 100 km, an am Landemodus ass et méiglech a 7,6 l / 100 km.
