Occasiounsautoen - Mini Cooper S - Sportsautoen
Fahrfreed ass bei jiddferengem inherent Mini al, nei, Diesel oder Bensin. Do Mini Cooper S. awer, et huet déi Dosis béis Saachen, déi d'Geeks gär hunn, a wéi Dir duerch gebraucht Annoncen sift, fannt Dir ganz interessant Designs fir all Budget.
Mini Cooper S éischt Serie (2001-2007)
Éischt Generatioun Mini Cooper S. modern Ära (vun 2001 bis 2007) 1.6 Liter VéierzylindermotorEch si mat engem volumetresche Kompressor vun 163 PS Muecht; net vill no de Standarden vun haut, awer leet net ze vill Wäert op d'Donnéeën. De positiven Verdrängungskompressor garantéiert konstant Dréimoment bei ganz nidderegen U / min, an d'Drosselreaktioun ass direkt. Den engleschen Auto ass sou stabil a steet um Buedem datt en net e Minimum vu Geschwindegkeet verléiert beim Kéieren, wat en en effizienten a ganz interessanten Auto haut mécht. D'Lenkung ass direkt a präzis souwéi räich Обратная связь, Iwwerdeems Manuell Transmissioun déi sechsgeschwindeg Iwwerdroung huet kuerz an dréche Schëss, déi e richtege Genoss sinn. Den Toun vum 1.6 vun der éischter Serie ass metallesch an héich geluecht, begleet vum charakteristesche Fluit vun engem Volumekompressor (wat e bëssen un den Toun vun enger Int erënnert).
I Präislëscht vun den éischte Mini Cooper S si wierklech interessant: d'Unitéiten mat engem Kilometer vu 30.000 50.000 bis 6.500 6,6 kaschten ongeféier 100 XNUMX Euro. D'Haus behaapt e Verbrauch vun XNUMX L / XNUMX km fir déi éischt Cooper S Serie, awer et gëtt ze vill Optimismus an dëser Figur.
Bref, fir den Präiss zu där déi éischt „S“-Serie gehéiert, bitt esou vill: proppert Fueren, e Motor, deen duerch Dreifstoffverbrauch an Emissiounen haut net méi gëtt, an eng Linn déi nach ëmmer fantastesch ass. Natierlech mussen déi, déi et all Dag benotzen, mat der Marmerstruktur a sengem onverzichtbare Duuscht ophalen, awer et ass et wäert.
Et ass schwéier ze soen datt dëst eng nei Serie ass, no den Ähnlechkeeten mat der éischter: Dir musst Är Ae schärfen fir se z'ënnerscheeden, awer um Enn, wann Dir et gewinnt sidd, erkennt Dir se instinktiv.
Ënnert der Hood gëtt et e méi groussen Ënnerscheed: de Véierzylinder bleift XNUMX, awer dës Kéier benotzt se eng méi konventionell Spiralturbin, d'Kraaft klëmmt op 174 PS a Produktivitéit gëtt staark erhéicht. Dynamesch sinn déi zwou Generatioune ganz ähnlech: déi zweet Serie ass liicht méi bequem, awer d'Schockekalibrierung bleift feindlech géint Lächer a trennt; an Steierung amplaz ass et méi hell a méi präzis, och wann et e bësse Sensatioun verléiert mat der Hëllef vun Elektrizitéit. Dëst Cooper S. Et schéngt och vill méi séier ze sinn, awer et ass e verstäerkt Gefill vun der méi héijer Beschleunegung vum Turbo.
Op alle Fall hutt Dir d'Gefill an Ären Hänn datt Dir an Ärer Hänn eng méi haltbar a modern Maschinn hutt, besser ausgestatt an e bësse méi bequem.
Una Mini Cooper S. Déi zweet Serie mat engem Kilometer vu ronn 50.000 9.000 km kascht ongeféier XNUMX XNUMX Euro, wat net schlecht ass wann een de Laachen kuckt, deen et op Äert Gesiicht léisst.
