Firwat d'Aen ugefaang ze schueden beim Fuere: d'Grënn sinn offensichtlech an net ganz
Inhalt
Op den éischte Bléck schéngt et komesch an illogesch datt et d'Chauffeuren sinn, déi Objete vu verstäerkter Gefor op de Stroossen fueren an dofir onbestänneg Visioun mussen hunn, datt Problemer mat visuellen Organer extrem dacks observéiert ginn. Tatsächlech ass de Géigendeel wouer: an der Regel sëtzen d'Leit net fir d'éischte Kéier am Chauffer säi Sëtz mat existéierende visuellen Behënnerungen, mee am Géigendeel, kommen aus et no enger gewësser Zäit mat erfuerene Probleemer. Ass et méiglech dëst ze vermeiden oder op d'mannst iergendwéi d'Gefor fir d'Visioun vun engem laangen Openthalt hannert dem Rad ze reduzéieren?
Firwat blosen Chauffeuren, wässereg a verletzen hir Aen: d'Haaptgrënn
Eleng, hannert dem Rad vun engem Auto sëtzen wäert de visuelle System vum Chauffer net schueden. Et ass alles ëm de Prozess vun der Bewegung, wann Dir d'Strooss ganz genau iwwerwaache muss. Da kommen d'Faktoren, déi d'Visioun destabiliséieren, wuertwiertlech no vir, wuertwiertlech virun Ären Aen:
- Aen, déi intensiv d'Strooss verfollegen, fixéieren dauernd aner Autoen, Stroosseschëlder, Traffic Luuchten, méiglech Mängel op der Strooss, Foussgänger, déi wëlles op der falscher Plaz ze Kräiz, an aner Iwwerraschungen, datt de Verkéier esou voll ass. All dëst belaascht extrem d'Aenmuskelen, dofir sinn d'Aelidden manner oft zou, d'Ae verléieren déi néideg Feuchtigkeit. Als Resultat gëtt d'visuell Akuitéit vum Chauffer reduzéiert.
- Bei sonnegen Wieder belaascht d'konstante Alternatioun vu Liicht a Schatten op der Strooss och d'Aen ze vill, wat d'Aen Middegkeet provozéiert.
- An der Hëtzt, dréchen Loft, gekoppelt mat engem funktionnéierende Klimaanlag, beaflosst d'Schleimhaut vum Auge negativ beaflosst, doduerch datt se dréchen an d'visuell Akuitéit reduzéieren.
- Bei däischteren verreenten Wieder, owes an an der Nuecht erhéicht d'Belaaschtung op d'Organer vun der Visioun, d'Aenmuskelen intensiv gespannt. Zousätzlech huet d'blendend Luucht vun de kommende Autoen en extrem negativen Effekt op d'Ae Membran, wat eng kuerzfristeg, awer schaarf Verschlechterung vun der Visioun vum Chauffeur verursaacht.
D'blannend Luucht vun engem Gefier kann kuerz awer dramatesch d'Visioun vum Chauffer beeinträchtigen.
"Berufflech" Krankheeten: wat Aen Krankheeten oft an Chauffeuren entwéckelen
Meeschtens leiden Chauffeuren, déi eng laang Zäit hannert dem Rad verbréngen, aus dréchen Aen Syndrom, wat eng wierklech professionell Krankheet vun Automobilisten ginn ass. Seng Symptomer erschéngen an:
- Rötung vun den Aen;
- Gefill vu Sand
- rezi;
- brennend Sensatioun;
- Aen Péng.
Et ass och interessant datt wann ech e Passagéier sinn, ech bal näischt an mengen Ae fillen (Péng, Krämp, etc.). Beim Fueren fänkt et direkt un, besonnesch wann ech an der Dämmerung oder am Däischteren fueren. Ech hunn nach ëmmer eng Gewunnecht, wann et waarm ass, schalten ech de Blower op mengem Gesiicht un - also elo mécht et meng Aen nëmmen méi schlëmm. Ech sëtzen a blénken, et schéngt besser esou. Brauchen ze gewinnen.
Chronesch Kappwéi ginn dacks zu dëse Symptomer bäigefüügt. An déi geféierlechst Konsequenz vun der Iwweranstrengung vun den Auge Muskelen ass eng Ofsenkung vun der visueller Akuitéit, déi mat der Entwécklung vun dëser Pathologie an e Fuerverbuet fir de Chauffer ka verwandelen.
An heiansdo gëtt et en Androck, wéi wann hien virun de Monik souz, an d'Detailer kucken. Vläicht ass dëst wéinst der Tatsaach, datt d'Aen net e Rescht ginn, a si sinn ëmmer op déi selwecht Brennwäit ofgestëmmt (besonnesch wann Dir laanscht d'Autobunn pedaléiert).
Wat maache fir datt Är Aen net midd ginn beim Fueren
Et gi verschidde Empfehlungen, déi de Risiko vun enger seriöer visueller Behënnerung bei Chauffeuren reduzéieren:
- Fir exzessiv Aenbelaaschtung beim Fueren ze reduzéieren, musst Dir op d'mannst alles an der Kabine ewechhuelen, wat de Bléck vum Chauffer onnéideg oflenkt. Zum Beispill, all Zorte vu "Anhänger" hänken um Réckspigel an op der windshield.
- Verbréngt net méi wéi 2 Stonnen kontinuéierlech am Chauffer Sëtz. Et ass néideg periodesch ze stoppen an eng Erwiermung ze maachen, et mat engem Auge Gymnast ze kombinéieren.
E bëssen Erwiermung während der Bewegung gëtt Rou net nëmmen d'Muskelen vum Kierper, mä och d'Aen.
- Et ass néideg fir d'Kamoudheet vum Openthalt am Chauffer Sëtz ze këmmeren. All Unerkennung verschäerft d'Verletzung vun der Muskelzirkulatioun an der Halsband, déi geschitt beim Fuere vun engem bewegende Auto. An dëst ass direkt mat der Verschlechterung vu visuellen Funktiounen verbonnen.
Déi bequem Positioun vum Kierper am Chauffer Sëtz ass direkt un den Zoustand vun der visuell Organer Zesummenhang.
Video: Visioun restauréiert beim Fuert
Pharmakologie huet eng ganz Linn vu "kënschtlechen Tréinen" zesummegesat, déi Chauffeuren hëllefen d'Effekter vun exzessive dréchen Aen ze reduzéieren - d'Haaptplo vun Automobilisten. Wéi och ëmmer, et ass besser net Är Aen op esou en Extrem ze bréngen, Iech selwer gewinnt méi dacks ze blénken beim Beweegen an an der Zäit ze raschten.
