Firwat beliichten all d'Indicateuren um Dashboard vum Auto wann d'Zündung ageschalt ass?
Och en Ufänger weess datt den Dashboard méi wéi nëmmen e Speedometer, Tachometer, Trip Meter an Indikatoren fir Brennstoffniveauen a Killmëtteltemperatur enthält. Um Dashboard sinn och Kontroll Luuchten, déi iwwer d'Aarbecht informéieren oder, am Géigendeel, eng Feelfunktioun an der Operatioun vu verschiddene Gefiersystemer. An all Kéier wann Dir d'Zündung dréit, beliichten se, a nodeems de Motor gestart gëtt, ginn se eraus. Firwat, wäert den AvtoVzglyad Portal soen.
Wat méi frësch a méi sophistikéiert den Auto ass, wat méi Indicateuren op der "Uerder" voll sinn. Awer déi Haaptleit sinn bal all Auto zur Verfügung, ausser, natierlech, d'Knollen selwer verbrannt sinn.
D'Kontrollsymboler kënnen an dräi Gruppen opgedeelt ginn - no Faarf, sou datt de Chauffer op ee Bléck versteet ob ee vun de Systemer vum Auto einfach funktionnéiert oder e seriöse Decompte geschitt ass, mat deem et geféierlech ass weider ze fueren. Ikonen déi gréng oder blo sinn, weisen datt et funktionnéiert, sou wéi High Beam Scheinwerfer oder Cruise Control.
Rout Luuchten weisen datt d'Dier op ass, d'Parkbrems ass ageschalt, e Feeler an der Lenkung oder Airbag festgestallt gouf. Einfach gesot, datt et liewensgeféierlech ass fir weiderzekommen ouni d'Ursaach vum beliichte Feier ze eliminéieren.
Giel Symboler weisen datt ee vun den elektroneschen Assistenten geschafft huet oder defekt ass, oder de Brennstoff leeft. En anere Label vun dëser Faarf kann warnen datt eppes am Auto gebrach ass oder funktionnéiert, awer net wéi néideg. Et ass derwäert ze bemierken datt déi agreabel Löwenzahnfaarf vum Indikator, wann et en Decompte beweist, guer net heescht datt et ignoréiert a suergfälteg ass fir weider ze goen.
Also, wann de Chauffer just d'Zündung dréit, "kommunizéiert" de Bordcomputer mat de Sensoren vun alle wichtege Autossystemer, kontrolléiert ob se Fehler ginn. Dat ass wat déi meescht Luuchten um Dashboard beliichten, wéi eng Garland op engem Chrëschtbeemchen: et ass en Deel vum Test. D'Indicateuren ginn aus enger Sekonn oder zwee nodeems de Motor gestart ass.
Wann eppes falsch gaang ass an eng Feelfunktioun geschitt ass, bleift d'Kontrolllicht op senger Plaz och nodeems de Motor gestart ass, oder et geet aus, awer mat enger laanger Retard. Natierlech kann och e Feeler beim Fuere festgestallt ginn. Op alle Fall ass dëst e Signal datt et derwäert ass de Service ze besichen. Oder, wann Dir Erfahrung, Wëssen an Diagnostice Ausrüstung hutt, këmmere sech selwer mam Problem.
Et ass derwäert ze notéieren datt d'Zuel vun den Indicateuren siichtbar fir d'Lenkung no der Zündung op der Mark an dem Modell vum Auto hänkt. Heiansdo sinn dat absolut all d'Etiketten, déi op der "Uerder" präsent sinn. An an e puer Fäll gëtt de Schëld nëmmen e minimale Set vu Symboler eraus, zum Beispill déi, déi Feeler an der Operatioun vum Bremssystem uginn, ABS an aner Basis elektronesch Assistenten, déi an Noutsituatiounen ageschalt ginn, souwéi Pneuendrocksensoren an Check Engine.
